Belgian Renault Clio Cup Round 3 12h de Spa
Un week-end ensoleillé pour 2 courses de toute beauté.
Jeudi, les 25 Clio Belge ont rendez-vous avec 20 Clio Suisse pour une affrontement de toute beauté sur le plus beau circuit du monde. Martin retrouve rapidement ses marques sur ce circuit qu’il a quitté il y a un peu plus d’un mois. Sous un soleil radieux, les essais libres se passent bien pour tout le clan du Delahaye Racing. Vendredi matin, début des qualifications, Martin s’élance pour 2 x 8 tours. Le trafic sur la piste est digne des grandes agglomérations.
Plusieurs neutralisations, pour dégager quelques concurrents trop optimistes qui sont sortis de la piste, animent les 2 séances de qualif. La Clio rouge et blanche au couleur CUPA se qualifie en 14ème et en 13 ème position pour chacune des 2 manches prévues pour le lendemain. Les temps sont très proches ce qui promet une course très disputée.
Samedi, la caravane de la Clio Cup se réveille sur une piste détrempée par les pluies de la nuit. Malgré le soleil qui commence à illuminer les sommets des sapins Ardennais, le circuit reste mouillé. Après de longue discussion entre les pilotes du team nous décidons de partir en pneus pluie afin d’avoir un maximum d'adhérence pour les dépassements. Sur la grille de départ c’est le choc!
Plusieurs concurrents ont chaussé les pneus slick pour piste sèche. Le circuit est encore mouillé et rouler dans ces conditions avec des pneus slick est très risqué mais si la piste sèche, cela promet une bon résultat. Le départ se déroule sans encombre, Martin ne prend pas de risque durant les 2 premiers tours afin de ne pas sortir la voiture.
Ensuite la n°50 entame sa remontée. Malheureusement, les doutes se confirment. Malgré un ciel menaçant, la pluie n’arrive pas et les pneus pluie partent en morceau au fur et à mesure que la piste sèche. Martin très en confiance continue ses dépassements pour passer de la 16ème position à la 10ème à l’issue d’un splendide dépassement dans le dernier virage.
Deuxième et dernière course du week-end, le soleil est bien revenu et le température dans les habitacles des voitures est étouffante. Parti en 13ème place, Martin prend un départ canon et s'empare de la 10ème place dans le virage du Raidillon. Au freinage des Combes, un concurrent en perdition oblige Martin à partir en tête à queue pour l’éviter.
Bloqué en 4ème vitesse , le voiture met du temps avant de repartir. Le peloton est loin mais rien n’est impossible. Reparti de la dernière position, Martin se lance dans une remontée de toute beauté pour reprendre une à une les places perdues. Avec une moyenne de 2 dépassements par tour il faut aller vite car la course ne fait que 10 tours.
Parti de la 25ème position après l'incident du premier tour et dans une chaleur avoisinant les 60° dans la voiture, Martin remonte jusqu'à la 9ème place finale.
Le bilan est positif à la fin de ce meeting, la voiture est intacte et de précieux points pour le championnat ont été marqués.
Prochain rendez-vous: les World Series by Renault au Nürburgring les 30-31 Août.
- Martin Lucas Racing -
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