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05.09.2008

Saarland-Rallye erstrahlt in altem Glanz

Am 12. und 13. September findet rund um die Kreise Merzig, Dillingen und St. Wendel die 38. ADAC Saarland-Rallye statt. Als 5. Lauf zur Deutschen Rallye Meisterschaft (DRM) kann sie bereits vorentscheidende Punkte im Titelkampf um die deutsche Rallyekrone bringen. Highlights für die Zuschauer sind der neue Zuschauerrundkurs am Freitagabend in der Innenstadt von Merzig sowie der Rundkurs am späten Samstagnachmittag in Dillingen.

Mit der ADAC Saarland Rallye biegt die Deutsche Rallye Meisterschaft auf die Zielgerade ein. Rund 60 Teams werden auf den 12 Wertungsprüfungen (WPs) um Bestzeiten kämpfen.

Mit 106 Punkten liegt Herrmann Gassner (Surheim) vor Sandro Wallenwein (Stuttgart) mit 77 Zählern in Führung. Bester Saarländer ist Lars Mysliwietz (Piesbach), der aufgrund eines Ausfalls bei der Sachsen-Rallye und des Verzichts auf einen Start bei der Eifel-Rallye (hatte am Wochenende zuvor einen Unfall) lediglich 25 Punkte auf seinem Konto hat.

Als Nachwuchstalent wird der 20-jährige Patrick Anglade (Losheim) an den Start gehen, der normalerweise in den HJS Diesel Rallye Masters (eigene Meisterschaft für Diesel-Fahrzeuge) an den Start geht. Zahlreiche nationale Rallye-Piloten, wie Frank Reiter (Nalbach, Mercedes 190E), Josef Wecker (Losheim, Opel Astra), Joachim Hohloch (Saarbrücken, BMW M3) und Peter Schillo (BB, Ford Escort) runden dasinternationale Teilnehmerfeld ab.

„Wir sind froh, ein derartig vielseitiges Teilnehmerfeld bei der ‚Saarland’ zu haben", erklärt Karl Heinz Finkler, Organisationsleiter der Veranstaltung. „Wichtig für unsere Teilnehmer ist, eine sportlich anspruchsvolle Rallye zu bieten. Daher haben wir die besten Wertungspüfungen im Saarland kompakt in dieser Rallye zusammen geführt", ergänzt Finkler.

Mit den Wertungsprüfungen „St. Wendeler Land" (Neunkirchen-Nahe) und „Füsselberg" (Freisen) werden Bestzeitetappen gefahren, die auch Bestandteil des Rallye-Weltmeisterschaftslauf sind. Ergänzt werden die beiden Prüfungen durch die ‚Saarland-Klassiker’ „Steine an der Grenze" (in der Nähe von Wehingen-Wellingen angrenzend zu Frankreich) und ‚Wahlener Platte’, die 1983 schon Walter Röhrl zum Verhängnis wurde. „Es ist fahrerisch sehr anspruchsoll, auf diesen WPs unterwegs zu sein", kommentiert Lars Mysliwietz, der Rallye-Vize-Meister aus 2007.

Ein besonderes Highlight für alle Zuschauer sind die beiden Rundkurse in Merzig und Dillingen. Bereits ab 18 Uhr am Freitagabend beginnt das Spektakel in der Merziger Innenstadt. Im Vorprogramm zur DRM werden zunächst einige spannende Rundstreckenfahrzeuge aus der DMV Tourenwagen Challenge zu sehen sein. Dazu zählen beispielsweise ein 600 PS starker Porsche 911 GT3 oder ein BMW Z4 Coupé mit mehr als 400 Pferdestärken.

Danach können die Zuschauer noch rund 30 verschiedene Ferrari erleben bevor um 20 Uhr die Startnummer 1 die Zeitenjagd eröffnet. Ein ähnliches Programm wird den begeisterten Rallye-Fan am folgenden Nachmittag ab 16.30 Uhr in der Dillinger City geboten. Das Finale der Saarland-Rallye ist 2 Stunden später zu erleben, wenn der Rundkurs in Dillingen zum 2. Mal für alle Teams auf dem Programm steht. „Es ist fantastisch, Gastgeber für das größte Motorsportevent der Rgion zu sein.

Wir freuen uns besonders auf die atemberaubenden Fahrszenen auf dem Rundkurs und beherbergen gerne das Rallyezentrum in unserem Eventhalle – dem Lokschuppen", berichtet Franz-Josef Berg, Bürgermeister von Dillingen und sein Merziger OB-Kollege Dr. Alfons Lauer ergänzt: „Wir sind schon ein wenig Stolz darauf, gemeinsam mit unserem Motorsportclub, dem ATC Merzig, diesen Rundkurs in der City aus der Wiege zu heben. Schließlich hatten wir ja mal vor vielen Jahren auch einen Rundkurs hier in Merzig. Für alle Zuschauer wird das sicherlich in Anbruch der Dunkelheit eine riesen Show werden."

Rund 400 ehrenamtliche Helfer aus den ADAC Ortsclubs des ATC Merzig, MSC Losheim und MSC Zerf unterstützen die Saarland-Rallye. „Ich finde dieses ehrenamtliche Engagement einfach Klasse. Ohne all diese Helfer wäre eine solche Veranstaltung nicht durchführbar. Besonders bedanken möchte ich mich auch bei den Genehmigungsbehörden sowie unseren Sponsoren", ergänzt Karl Heinz Finkler.

 

- Markus Schramm-






Author: maggy (admin2)
Last modified: Friday, 05.09.2008 - 03:17
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