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25.04.2008

Nicole Müllenmeister mit vielen Rennkilometern in Oschersleben

Zum zweiten Rennwochenende des Seat Leon Supercopa reiste Nicole Müllenmeister in die Magdeburger Börde. In Oschersleben wollte die Wermelskirchenerin diesmal besser ins Ziel kommen, nachdem sie nur eine Woche zuvor mit technischen Problemen zu kämpfen hatte.

Diesmal gab es vor 63.000 Fans im Rahmen der DTM keine Zündaussetzer mehr bei dem 300 PS starken Seat. „Das Positive war, das ich zweimal angekommen bin und wichtige Rennkilometer gesammelt habe", so die Nicki Müllenmeister nach den Rennen. „Jeder Kilometer ist auch ein weiterer Test für mich, da ich das Auto immer besser kennen lerne."

Noch nicht so gut zurecht kommt die 21-Jährige mit der Startphase. „Hier muss ich noch üben! Beim nächsten Test steht das ganz oben auf der Liste. Ich weiß nicht, was ich da falsch mache, aber ich kämpfe mich im Qualifying in Oschersleben auf Platz 14 vor und komme bei den Rennen dann nicht vom Fleck!"

Im Laufe des Rennens wird die von Innolas Lasertechnik (München), Ixetic GmbH (Bad Homburg) und Radiant Dyes Laser (Wermelskirchen) unterstützte Piloten dann von Runde zu Runde schneller… „was vollkommen untypisch ist, aber zeigt, dass ich im Lauf des Rennens immer mehr dazulerne und mich so verbessere. Es ist also nur eine Frage der Zeit, bis ich in die Top 10 fahren kann."

Zum Start des Rennen 1 in der Magdeburger Börde wurde sie von der Rennleitung um fünf Plätze zurück gesetzt. Grund war, dass die Sportkommissare bemerkt hatten, dass Nicki während einer Gelbphase nicht stark genug abgebremst hatte: Sie war 0,02 Sekunden zu schnell! „Das war ärgerlich. Ich bin langsamer geworden, hatte aber vor der Gelbphase auf Regenreifen gewechselt und diese 0,02 Sekunden waren dann ausschlaggebend!"

Bei Rennen 1 musste sie vom drittletzten Platz aufholen und dem ganzen Feld hinterher hetzen. Von den Zeiten war sie schneller als ihre Vorderleute, doch mehr als Platz 13 war nicht mehr möglich. Gleiches Bild in Rennen 2. Diesmal holte sie auch im Verlauf des Rennens auf und kam erneut auf Rang 13.

Mit dem Umfeld beim Team Lauderbach Motorsport ist Nicki dagegen vollauf glücklich: „Teamchef Manfred Lauderbach gibt sich große Mühe mit mir und ist immer mit Tipps parat. Durch ihn lerne ich auch viel und ich bin optimistisch für die nächsten Rennen!"

Nun hat man vier Wochen Pause, bevor es vom 16. bis 18. Mai 2008 auf den EuroSpeedway in die Lausitz geht, wo die Läufe fünf und sechs anstehen.

Seat Leon Supercopa

11./13.04.08 Hockenheim

18./20.04.08 Oschersleben

16./18.05.08 EuroSpeedway

27./29.06.08 Norisring

11./13.07.08 Zandvoort

26./27.07.08 Nürburgring

03./05.10.08 Le Mans

24./26.10.08 Hockenheim

 

- RIMO Verlag, Ralph Monschauer -  auch Photo





Author: maggy (admin2)
Last modified: Friday, 25.04.2008 - 12:31
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