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04.04.2007
Raffi Bader: Hoffnungsvolle Tests im Seat Leon Supercopa
Die ersten Kilometer im neuen Renngerät geben Raffi Bader allen Anlass, optimistisch der Saison entgegen zu schauen. Das Schweizer Talent war bei Testfahrten unter den Top Five des Seat Leon Supercopa zu finden. Bereits zum zweiten Mal in diesem Frühjahr hatte der junge Fricktaler Gelegenheit, sein neues Rennfahrzeug im Fischer Racing Team ausgiebig zu testen sowie auf Strecke und Fahrstil einzustellen. Schon Mitte März ließ der 18-jährige beim diesjährigen Rollout der Seat-Rookies in Hockenheim viele Leon-Neulinge hinter sich. Am 02. und 03. April waren in Oschersleben nun auch diejenigen Piloten am Start, die bereits über einige Jahre Seat-Know-How verfügen. Dennoch schlug sich der Eidgenosse achtbar. Rundenzeiten, die bis auf wenige hundertstel Sekunden an die des Teamkollegen und Leon-Meisters von 2005, Thomas Marschall, heranreichten, verblüfften sogar Raffi Bader selbst: "Nach 160 gefahrenen Runden bin ich reichlich geschafft, aber insgesamt sehr zufrieden. Wenn ich diese Zeiten und Ränge auch in den Rennen halten kann, bin ich natürlich innerhalb meiner selbst gesteckten Ziele, Top 10 Platzierungen zu realisieren, und wunschlos glücklich. Nach oben möchte ich die Ziele allerdings noch nicht korrigieren. Ich muss schließlich noch viel lernen, zum Beispiel, wie sich das Auto auf nasser Strecke verhält. Die optimale Fahrzeugeinstellung habe ich auch im Trockenen noch nicht ganz gefunden, aber ich bin froh, professionell von der Fischer-Mannschaft betreut zu werden." Den 300 PS starken Seat Leon auf Kurs zu halten und schnelle Zeiten in den Asphalt zu brennen, scheint Raffi Bader, der in den vergangenen Jahren im Toyota Yaris Cup viele Erfolge feierte, mühelos zu meistern. "Die Fahrzeuge sind überhaupt nicht vergleichbar", erzählt der Fricktaler, "der Seat hat 180 PS mehr als der Yaris, kann im Fahrwerk und Heckflügelbereich eingestellt werden und erreicht auf der Geraden 240 km/h, wo der Yaris mit knapp 180 km/h gemessen wurde. Aber, obwohl die Geschwindigkeit geringer war, habe ich im relativ bockigen Yaris gelernt, sanft zu fahren, das Fahrzeug laufen zu lassen, die Leistung aus den Kurven mitzunehmen. Das alles ist jetzt ein Vorteil im Seat Leon, der als Rennauto sogar recht gutmütig ist." Über die Technik des spanischen Heißsporns kommt der coole Eidgenosse ins Schwärmen: "Der Seat Leon ist ein richtiges Rennauto!" Bader kommentiert die Lenkradwippenschaltung, das ausgeräumte Cockpit, die diffizilen Radaufhängungen, die eine allzu harte Fahrweise über die Kerbs nicht verzeihen, zeigt sich erstaunt über die enorme Bremskraft und fiebert dem ersten Rennen in knapp drei Wochen entgegen. Vom 20. bis 22. April findet der Saisonauftakt des Seat Leon Supercopa im Rahmen der DTMVeranstaltung in Hockenheim statt. (pw)
Termine/Rennkalender Seat Leon Supercopa 2007 20.-22.04. Hockenheim 04.-06.05. Oschersleben 18.-20.05. EuroSpeedway 22.-24.06. Norisring 13.-15.07. Mugello (I) 27.-29.07. Zandvoort (NL) 01.-02.09. Nürburgring 26.-28.10. Hockenheim
- Petra Weddige, auch Photos -
Author: Maggy (admin)
Last modified: Wednesday, 04.04.2007 - 07:03 More reports from this category all copyright automobilsport.com.
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