Disputé 2 rallyes, endéans 1 semaine, n’était pas chose facile. D’autant plus que la Honda portait encore les séquelles de notre sortie de route à l’Alsace-Vosges. Un berceau de moteur tordu faussait la géométrie et rendait la voiture nerveuse et instable. En plus, des supports de moteur fatigués n’arrangeaient pas les choses. Saarland Rallye : Notre stratégie pour le Saarland consistait, premièrement, à emporter plus de points que notre adversaire n°1, Yves Lahure, et deuxièmement, à ne pas abîmer la voiture pour le Rallye de Lorraine. A part nos handicaps avec la Honda, notre début de rallye était plutôt satisfaisant. On se classait à la 27e position du général à mi-rallye; 9... read more