Der Automobilsalon in Paris, eine der wichtigsten europäischen Automobil-Messen in diesem Jahr, steht bei Škoda ganz im Zeichen des erneuerten Octavia. Nach der erfolgreichen Einführung der zweiten Generation des Octavia im Jahr 2004 erfährt die Baureihe in ihrem besten Lebensalter eine umfangreiche Überarbeitung, die deutlich über das, was gemeinhin als Modellpflege bezeichnet wird, hinaus geht.

Mit größter Sorgfalt haben sich die Designer und Entwickler dem Octavia zugewendet. Sie haben die große Herausforderung angenommen, ein ausgereiftes Automobil nochmals zu verbessern. Eine nahezu grundlegende Überarbeitung des formales Auftritts passt den Octavia in seiner zweiten Lebenshälfte den aktuellen Design-Merkmalen von Škoda Auto an. Inspiriert vom neuen Superb, der erst in diesem Frühjahr sein Debüt gab und unter Berücksichtigung des aktuellen Motorenprogramms steht der neue Octavia frisch und elegant im Rampenlicht.

Der Octavia hat durchweg gewonnen: Nicht nur in zahlreichen Vergleichstest der Fachpresse, sondern durch seine optische Überarbeitung an Eigenständigkeit und Charakter. Die neue Frontpartie, größere Außenspiegel und eine klar strukturierte Heckansicht mit neuen Rückleuchten, die dem Octavia einen harmonischen Abschluss verleiht, geben ihm die ansprechende, aktuelle Formensprache der Škoda Modellfamilie.

Darüber hinaus werten ihn eine ganze Reihe von innovativen Ausstattungsdetails auf. Auf Wunsch kann der Octavia Kunde sein Fahrzeug mit Xenon-Scheinwerfern ausstatten, die über Kurvenlicht-Funktion verfügen. Für noch mehr Sicherheit wurde ein neues ABS der jüngsten Generation integriert.

Der neue 1,4 TSI Benziner erweitert das Motorenangebot und leistet 90 kW (122 PS). Der 1,8 TSI Benziner wird künftig optional mit dem fortschrittlichen automatischen Siebenganggetriebe DSG kombiniert und steht mit der 6-Gang-Schaltgetriebe auch für die Modellvariante Scout sowie die 4x4-Versionen zur Verfügung.

Aufgewertete, leistungsfähige Audio- und Navigationssysteme, hochwertigere Materialien für die Innenraumgestaltung und Leichtmetallräder in neuem Design sowie attraktive, neue Lackfarben komplettieren die umfangreiche Modellpflege des Octavia.

Das zweite Highlight von Škoda Auto in Paris ist der noch junge Superb 4x4. Das Topmodell der Marke stellt sich in der Hochleistungsversion 3,6 FSI V6 vor, mit einem V6-Zylinder-Benziner, der 191 kW (260 PS) leistet und der mit direkter Benzineinspritzung arbeitet. Das Triebwerk wird grundsätzlich mit dem Allradantrieb über eine Haldex-Kupplung der vierten Generation kombiniert, die in allen Fahrsituationen für hervorragende Traktion sorgt.

Sportliche Ansprüche erfüllt der neue Superb 4x4 nicht allein mit dem automatischen Sechsganggetriebe DSG, sondern auch mit dem neuen Sportfahrwerk und 18-Zoll-Bereifung, das die Wünsche engagiert fahrender Superb-Piloten erfüllt.

Auf dem Pariser Automobilsalon feiert überdies eine völlig neue Stand-Konzeption – selbstbewusst designt und mit multikulturellen Prägungen – bei Škoda Auto Premiere. Wie auf einer Bühne werden die Highlights und Produkte der Marke dargestellt. Die Zahl der Ausstellungsstücke wurde reduziert, das Augenmerk soll auf die aktuellen Neuheiten und wichtigen Modellversionen gelenkt werden.

Daneben bleibt Raum für Konferenzbereiche, Ruhezonen für Besucher und viel Platz für die Schaulustigen, die alle Neuheiten im vergleichenden Überblick betrachten können. Škoda Auto ist im Wandel begriffen. Aus einem nationalen Anbieter ist längst ein international denkender und agierender Automobilhersteller geworden, der seine Fahrzeuge mit berechtigtem Stolz präsentiert und sich dem Vergleich mit den Wettbewerbern stellt.

Der Einsatz der Ingenieure und Entwickler bei Škoda Auto trägt Früchte. In den ersten sechs Monaten des Jahres 2008 ist der Absatz der Marke im Vergleich zum Vorjahr um 17,9 Prozent gestiegen. 366.666 Fahrzeuge mit dem geflügelten Pfeil wurden weltweit verkauft. Besondere Zuwächse konnten in Osteuropa (+ 40,1 Prozent), in Indien (+ 61,6 Prozent) und in China erzielt werden – wenngleich der Erfolg in China aufgrund der erst im vorigen Jahr begonnenen Verkaufsaktivitäten relativiert werden muss. Dennoch ist ein Zuwachs um sensationelle 500 Prozent auf 31.566 verkaufte Fahrzeuge ein beeindruckendes Ergebnis.

Im schwierigen deutschen Markt konnte sich die Marke auf Platz zwei unter den Importeuren vorarbeiten. 64.589 neu zum Verkehr zugelassene Fahrzeuge konnte Škoda Auto Deutschland vermelden. Bezogen auf Westeuropa hat sich der Marktanteil auf 2,27 Prozent verbessert, der Absatz stieg um 2,1 Prozent auf 177.101 Einheiten. Das meistverkaufte Modell ist weiterhin der Octavia mit 186.487 Einheiten, was einem Zuwachs von 27,1 Prozent entspricht.

Ein wichtiger Grund für diese Erfolge ist die mit aller Konsequenz verfolgte, sogenannte „Area Strategy" von Škoda Auto. Dieses logistische System verfolgt das Ziel, Fahrzeuge in den jeweiligen Regionen für die nationalen Märkte unter Berücksichtigung regionaler oder nationaler Besonderheiten zu fertigen und zu verkaufen.

Škoda Auto produziert zurzeit in acht verschiedenen Nationen und ist auf allen Kontinenten präsent. Mit dem Verkaufsstart von Škoda Automobilen in Australien im vorigen Jahr ist Škoda Auto in mittlerweile 100 Ländern vertreten.

Auch auf dem Pariser Automobilsalon rückt Škoda Auto die Belange der Umwelt in den Fokus. Eine eigens für die ökologisch ausgerichteten Modellvarianten reservierte Ausstellungsfläche zeigt das vielfältige Angebot der tschechischen Marke, den Treibstoffverbrauch und klimaschädliche Emissionen zu reduzieren.

Mit konsumsenkenden Maßnahmen wurde der Verbrauch des Fabia GreenLine so auf lediglich 4,1 Liter Diesel auf 100 Kilometer gesenkt, das ist ein halber Liter weniger, als sein serienmäßiges Schwestermodell für die gleiche Strecke benötigt. Der Schadstoffausstoß liegt bei nur 109 g/km CO2, die Leistung von 59 kW (80 PS) bewahrt seine agilen Fahrleistungen.

Flott unterwegs mit 77 kW (105 PS) ist ebenso der Škoda Superb GreenLine, der als erster Vertreter seiner Klasse als verbrauchsoptierte Version angeboten wird. 5,1 Liter Kraftstoff je 100 Kilometer Fahrtstrecke verlangt der 1,9-Liter-Dieselmotor, ein CO2-Ausstoß von nur 136 g/km ist in diesem Segment ein rekordverdächtiger Wert.

Eine andere Strategie verfolgt Škoda Auto mit dem Octavia GreenLine MultiFuel, der im vergangenen Jahr erstmals auf dem schwedischen Markt angeboten wurde. Sein Vierzylindermotor ist speziell für den Betrieb mit Äthanol entwickelt worden, mit einem Anteil von bis zu 85 Prozent dieses aus Biomasse gewonnen Treibstoff kann er betrieben werden.

Dies macht den Octavia GreenLine MultiFuel nahezu klimaneutral, denn die emittierten CO2-Werte werden beim Nachwachsen des pflanzlichen Rohstoffes egalisiert. Škoda Auto ist mit dieser Lösung der Zeit voraus, denn sobald der aus den in Westeuropa zurzeit entstehenden Biofuel-Farmen stammende Treibstoff verfügbar wird, könnte der Octavia GreenLine MultiFuel nach entsprechenden gesetzlichen Änderungen auch in diesen Ländern angeboten werden und die Klimabilanz nachhaltig positiv beeinflussen.

Sehr geehrte Damen und Herren,

herzlich willkommen auf dem Pariser Automobilsalon! Das Facelift unserer beliebten Modellreihe Octavia feiert hier Weltpremiere.

Der Octavia steht – wie kein anderes Modell – für den Imagewandel und Aufschwung der Marke Škoda. Bereits die zweite Generation dieser Baureihe, die wir im Jahr 2004 erstmals präsentierten, wurde konsequent weiterentwickelt. Zeitlos elegant, geräumig und technisch ausgereift bei einem ausgezeichneten Preis-/Wert-Verhältnis setzte der Octavia Maßstäbe in der kompakten Mittelklasse. Rund 800.000 zufriedene Kunden nach nur vier Jahren sprechen für sich.

Bewährte Tugenden werden nun mit neuen Design- und Technikelementen kombiniert und unterstreichen so die besonderen Stärken des Octavia. Individuelle Formgebung bis ins kleinste Detail und modern gezeichnete Linien demonstrieren das gewachsene Selbstbewusstsein unserer Marke.

Dies spiegelt auch unser Auftritt auf dem Pariser Automobilsalon wider. Das innovative, dynamische und junge Gesicht der Marke Škoda – so, wie wir es aus der jüngsten Vergangenheit kennen – prägt nicht nur die gesamte Modellpalette, sondern ebenso das Design unseres hiesigen Messeauftritts.

Die schrittweise Verjüngung und Erweiterung des Produktprogramms ist ein Garant für den kontinuierlichen Aufwärtstrend unseres Unternehmens. Während im Vorjahr 630.032 Škoda Fahrzeuge verkauft wurden, sind unsere Pläne in diesem Jahr noch ambitionierter. Bereits im ersten Halbjahr 2008 lieferten wir 366.666 Automobile an Kunden aus, also 17,9 Prozent mehr als im gleichen Zeitraum des Vorjahres.

Und wenn wir unser Ziel konsequent im Auge behalten, werden wir am Ende dieses Jahres erneut einen Verkaufsrekord verzeichnen. Die Erschließung neuer Märkte spielt dabei sicher ebenso eine wichtige Rolle wie die verantwortungsvolle Pflege der angestammten und erfolgreichen Regionen, denn eine positive Entwicklung registrieren wir nicht nur in West- und Osteuropa, sondern auch in Russland, China, Indien und der Ukraine.

Mein besonderer Dank gilt deshalb unseren mehr als 29.000 Beschäftigten, die in acht Ländern, auf zwei Kontinenten Škoda Automobile herstellen, die sich in 100 Ländern der Welt intensiv um zufriedene Kunden kümmern und so die Erfolgsgeschichte unserer Marke fortschreiben.

Ich wünsche Ihnen aufschlussreiche Messetage und stets eine gute Fahrt mit Autos von Škoda!

Reinhard Jung, Vorstandsvorsitzender

 - Bertil Müller - www.skoda.lu