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28.05.2008
Un meeting plein de surprises - Spa Euro Race 2008 Créé en 1990, le Spa Euro Race célébrant donc cette année sa dix-neuvième édition en a vu passer des séries, des courses et des pilotes. A l’origine, l’idée des frères Delettre était de mettre en exergue un certain nombre de formules de promotion, belges et étrangères. Puis le concept a évolué, le meeting attirant ces dernières années de nouveaux championnats d’endurance marchant bien chez nos voisins. Sans toutefois délaisser les coupes monomarques. De quoi proposer au public un florilège assez détonnant avec, pour ces 31 mai et 1er juin 2008, non moins de treize courses rassemblant près de 300 voitures et 500 pilotes de plus de 20 nationalités différentes. Un paddock comble, un spectacle permanent sur la piste du matin au soir (jusqu’à 22h même le samedi) durant deux jours, et pas mal de jeunes pilotes, voitures ou disciplines à découvrir, c’est cela l’esprit du Spa Euro Race, un meeting varié et chargé qu’adoreront tant les puristes que le grand public invité gratuitement à voir des F3000, des F3, des Formula Renault, des protos, des GT et des Tourisme en découdre sur le plus beau circuit du monde. Parmi les habitués de Francorchamps et de cette classique du RAC Spa, on retrouvera les Formula Renault 2.0 italienne (avec pas mal de concurrents européens déjà vu lors des World Series), le Lotus Elise Trophy ou encore le Dutch Supercar Challenge, un Belcar à la sauce hollandaise dont le plateau (et le niveau) ne cesse de s’étoffer au fil des années avec des Marcos LM600, Mosler MT900, Passat V8 Star, Dodge Viper, Renault Mégane Trophy, Ford Falcon, Porsche 997 GT3 ou Audi ex-DTM. Disputé le samedi soir durant quatre heures, le Britcar mené par la Mosler GT3 de Kevin Riley et Ian Flux est son équivalent britannique avec de plus en plus de belles GT : Ferrari, TVR, Porsche, Jaguar, Aston Martin, Lamborghini, Corvette ou Marcos, cela déménage. Mais le ton et le niveau monteront encore d’un cran avec, pour la première fois dans notre pays, les deux manches d’une heure de l’International Open GT, un championnat espagnol en plein essor. Un des clous du spectacle avec non moins d’une quarantaine de Grand Tourisme alignées par des teams à = réputation internationale tels qu’Autorlando, GPC, Racing Box ou Playteam Sarafree. Côté pilotes, ce n’est pas mal non plus avec des pointures tels que Montermini, Caffi, Monfardini, Belicchi, Zonca, Lietz, Couceiro, Nunez, Euser ou encore Pompidou luttant aux commandes de Porsche 997 RSR, Ferrari 430 GT2 ou encore Mosler MT900R. En espérant qu’un top Belge ou l’autre vienne encore s’ajouter à la liste… Parmi les nouveautés de cette édition, dans la rubrique « à découvrir, on classera encore la F3 espagnole et le Sportscar Challenge, une compétition rassemblant des petits prototypes style Norma ou Ligier. Enfin, last but not the least, nous aurons encore droit cette année à une manche de la F3000 Euroseries. L’occasion de découvrir peut-être le fils du quadruple champion du monde de F1 Nicolas Prost, en pole et sur le podium de la première course à Vallelunga, ou Marko Asmer, le jeune Estonien promu pilote d’essai BMW F1. Sur un circuit pour « grands garçons », ces deux-là devraient rivaliser avec Fabio Onidi et Roldan Rodriguez, les deux équipiers de GP Racing et premiers lauréats de la saison. Voilà, il ne vous reste désormais plus qu’à déguster ce beau plateau de hors d’œuvre sans aucune modération. Bon appétit - Race Rally -
Author: maggy (admin2)
Last modified: Wednesday, 28.05.2008 - 12:28 More reports from this category all copyright automobilsport.com.
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