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07.02.2008
Es gibt Neuigkeiten im Hause Pedrazza Racing Cars – einige Projekte stehen vor der Fertigstellung!
Power-Puch jetzt mit 300 PS Update zum Projekt Power-Puch: Dieses mit aerodynamischen Hilfsmitteln eindrucksvoll „beflügelte" Fahrzeug ist bereit für den ersten Test, der wahrscheinlich Ende Feber stattfinden wird. Und es gibt es knapp vor der Fertigstellung noch die eine oder andere Anpassung zu vermelden – vor allem im Motorraum. Ursprünglich war für den kleinen Terror-Floh eine Leistung von ca. 240 PS aus einem 1.500ccm-Saugmotor eingeplant; damit gaben sich Konstrukteur Walter Pedrazza und Fahrer Georg Pacher nicht zufrieden und verordneten ihm noch ein Krafttraining. Das endgültige Aggregat leistet dank Kompressor-Aufladung aus 1.300 Kubikzentimetern satte 300 PS bei einem Gewicht von 570 Kilogramm. Die Bergsaison 2008 kann kommen!
Ein Amerikaner in Vorarlberg Für den PRC-Kunden und Sports-Car-Challenge-Fahrer Mirco Schultis hat die österreichische Rennwagenmanufaktur ein GT-Fahrzeug vom Typ Panoz Esperante GTS überarbeitet. Die US-Firma Panoz baut GT-Fahrzeuge nach klassischem Muster mit V8-Frontmotor. Der Esperante GTS war eines der ersten Modelle der Marke, die auch in Europa zu sehen waren. Bei der Umrüstung war die Langstreckentauglichkeit im Vordergrund; das Auto soll beispielsweise in einer holländischen Serie bei Rennen mit über 4 Stunden Länge zum Einsatz kommen. Es gab bereits ein erstes Roll-Out in Vorarlberg, das zum besonderen Stolz des Technik-Teams problemlos über die Bühne ging. Der 5,7 Liter große V8-Motor kommt vom Tuner Beuerle und leistet „über 500 PS"... – die Aufhängungsgeometrie wurde grundlegend revidiert, insgesamt präsentiert sich das ürsprünglich für den Clubsport konzipierte Auto jetzt als Langstrecken-tauglich.
PRC BB07 LM für Sabrina Hungerbühler Ein weiteres Einsatzfahrzeug für die Sports Car Challenge ist komplettiert: Bei PRC in Vorarlberg arbeitet man momentan auf Hochtouren an den Vorbereitungen der diversen Prototypen für die SCC-Saison 2008. Jetzt wurde der PRC BB07 LM in neuen Farben für Sabrina Hungerbühler fertiggestellt. Dieses Auto ist das letztjährige Einsatzgerät von Wolfgang Payr, heuer wird die Schweizerin damit eine volle Saison bestreiten und einen Angriff auf den Gesamttitel starten. Das Einsatzteam kommt aus Kärnten: Die erfahrene Mannschaft von Zele Racing (bekannt z.B. aus der Nissan World Series oder der EuroBOSS) wird sich des PRC mit BMW-Motor in der Saison 2008 annehmen. Teamchef Michael Zele: "Ich bin zuversichtlich, dass wir in der SCC vorne mitmischen können. Sabrina hat oft bewiesen, dass Sie in der Lage ist, gute Rennen zu fahren. Und mit dem 2007er PRC-BMW sollte auch das richtige Fahrzeug bereit stehen." Ebenso zuversichtlich zeigt sich die junge Schweizerin: "Ich freue mich schon auf die bevorstehende Saison und möchte allen beweisen, dass ich nach vielen zweiten und dritten Plätzen in der SCC auch Rennen gewinnen kann. Ganz klar - das anvisierte Ziel ist der Titel."
- Johannes Gauglica - auch Photos
Author: maggy (admin2)
Last modified: Thursday, 07.02.2008 - 01:37 More reports from this category all copyright automobilsport.com.
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