Stimmen zum STT H&R CUP Rennen in Spa-Francorchamps

Rolf Rummel: Für mich ist das zweite Rennen optimal gelaufen, womit ich sehr zufrieden sein kann. Gegen Rennende hatte ich Daniel Schrey in Sichtweite, konnte aber wegen zwei vorausfahrender Autos nicht rechtzeitig überholen. Am Berg war er dann wieder weg. Es war ein schönes und faires Duell mit Lars Schönemann um Platz drei.

Daniel Schrey: Das war heute beim ersten Rennen wieder richtiges Spa Wetter, aber kein Porschewetter. Der Start war sehr gut, die Fahrzeuge im vorderen Feld waren alle gut sortiert und es gab keine Probleme. Ich bin zunächst dem Stealth gefolgt, hatte dann aber Probleme mit der durch Öl rutschigen Strecke. In der aufwirbelnden Gischt konnte ich die Ölspur nicht sehen und ließ mich deshalb etwas zurückfallen. Dann habe ich aber den Kontakt zum Führenden verloren. Willi Herold kam von hinten und ging an mir vorbei, da ich beim Gas geben auf der schmierigen Strecke rutschte und das Auto ausbrach. Es war ein schnelles und sauberes Rennen und hat sehr viel Spaß gemacht.

Willi Herold: Die Startphase war gut. Ich musste dann aber an drei Autos vorbei, was heute wegen der aufspritzenden Gischt schwierig war. Ich konnte dann bis auf Daniel Schrey auffahren. Nach der Eau Rouge hatte ich mehr Schwung und konnte Daniel überholen. Bei trockenem Wetter bin ich mir nicht sicher, ob ich diese Leistung wiederholen kann. Mein Tank ist einfach zu klein und bei langen Distanzen habe ich keine saubere Verbrennung mehr, wodurch ich Tempo herausnehmen muss.

Lars Schönemann: Das war mein erstes Rennen hier in Spa. Ich bin hier vorher noch nie gefahren. Da bin ich mit dem Rennwochenende natürlich sehr zufrieden. Das Wetter war für mich nicht so einfach. Mit Rolf Rummel war es ein gutes und faires Duell.

Dr. Klaus Nesbach: Das Rennen selbst war recht problemlos. Ich kam sehr gut weg und konnte einen Vorsprung von 10 Sekunden herausfahren und ihn schön halten. Dadurch hatte ich natürlich zunächst keine aufspritzende Gischt vor mir. Kleine Probleme gab es mit meiner beschlagenen Scheibe, wodurch die Sicht eingeschränkt war. Meine Reifen waren gut und ich habe mich während des Rennens sehr gut gefühlt.

Die Überraschung kam dann am Ende des Rennens. Ich fuhr hinter einem Fahrzeug und wollte überholen. Durch die aufspritzende Gischt wurde ich offensichtlich nicht rechtzeitig gesehen, wodurch die Zielflagge nicht unten war. Ich wusste nicht, ob das Rennen zu Ende ist. Erst nach einer halben Runde hat ein Streckenposten blau und gelb gezeigt, da hatte ich aber bereits einige Fahrzeuge überholt.

- Patrick Holzer , STT auch Fotos -