Dritter Meisterschaftslauf im Rahmen der dänischen und norwegischen Special Saloon Meisterschaften auf dem Ring Djursland

In der STT geht es Schlag auf Schlag, steht doch mit dem Lauf auf dem Ring Djursland in Dänemark schon der dritte Meisterschaftslauf in dieser Saison vor der Tür. 1998 trat die STT zum letzten Mal in Dänemark an, damals noch auf den Jyllands Ringen. Vor neun Jahren gewann Henrik Larsen auf einem Mercedes 190E Evo II beide Rennen. Wer wird dem Dänen folgen und sich in Dänemark in die Siegerlisten eintragen?
25 Fahrer wollen die weite Reise nach Dänemark antreten, wobei sich zumindest die Einheimischen Lars Schönemann (Porsche 993 GT2) und Johannes Graversen (Fiat X1/9 Turbo) endlich einmal über eine kürzere Entfernung freuen können. Die dänische Fraktion bekommt diesmal durch Henrik Pedersen in einem skurrilen, aber sehr spektakulären Marcos LM 600 Verstärkung.
Die zwei Dänen in der großen GT Klasse werden dank guter Streckenkenntnisse heiße Favoriten auf den Gesamtsieg sein. Mit dem zweimaligen Auftaktsieger von Hockenheim, Pertti Kuismanen (Chrysler Viper GTS-R), wartet jedoch ein ganz schwerer Brocken auf die Zwei. Der kleine, winklige Kurs könnte auch Dr. Klaus Nesbach im Stealth B6 Sport zu Gute kommen, der dieses Jahr endlich seinen ersten Gesamtsieg feiern will.

Überhaupt ist Motorleistung nicht das entscheidende auf dem 1,9 Kilometer langen Kurs. So könnten auch schwächere Fahrzeuge, wie der Porsche 964 RSR von Michael Irmgartz oder Jürgen Hohenster im TT (oder vielleicht im S2) weit vorne im Gesamtklassement landen.
Nur einer der Fahrer, der auch 1998 schon dabei war, steht auf dem Ring Djursland am Start. Joachim Bunkus wird mit seinem Triumph Dolomite in der Zweiliterklasse gegen Gerhard Zimpel (VW Golf II) und Franz-Josef Fischer (Opel Astra) antreten. Doch vielleicht muss er sich auch noch dem Meister-schaftsführenden Jürgen Hohenester stellen, dessen TT mit gerade einmal 1,1 Liter Hubraum auskommt.
Oder kommt in Dänemark gar schon der von den Fans lang ersehnte Audi S2 zum Einsatz? Sonst würde Rüdiger Noll als Einziger in der großen Tourenwagenklasse fahren müssen. Eine Klasse tiefer, bei den Tourenwagen bis 3250 ccm, wird es zum Duell der beiden Audi von Robert Egner bzw. Martin und Reinhard Sadlowski kommen. Für Wolfgang Fischer (BMW M3 E36) kann die Devise deshalb nur lauten, Erfahrung sammeln.
In der 2,5 Literklasse müssen die beiden ehemaligen DTM Mercedes von Christoph Schlemm und Rüdiger Klos auf den schnellen C-Kadett von Sven Fisch und Petra Kolic achtgeben. Das Team dürfte die Pause genutzt haben um die in Hockenheim aufgetretenen Probleme zu beheben. Trotz einer sehr weiten Anreise wird es sich auch Helmut Maier aus Passau (VW Spiess Golf) nicht nehmen lassen nach Dänemark zu kommen.

In der 1,6 Literklasse werden ihn Lothar Moll (Fiat Uno) und Peter Blickensdörfer (VW Scirocco) erwarten. Die zwei GT Klassen bis 4250 ccm und bis 4000 ccm luftgekühlt sind wiederum fest in Porschehand. Robert Römer (Porsche 996 GT3 Cup) muss gegen René Snel (Porsche 996 GT3-RS) antreten, während Jörg Lorenz im Porsche dp 935 auf Michael Irmgartz trifft. In der Sonderklasse über 3000 ccm wird Michi Besler auch wieder den schwarzen Apollo rennen lassen.
Neben der STT werden die dänische und norwegische Special Saloon Meisterschaften auf dem Ring Djursland um Meisterschaftspunkte kämpfen. Interessanter und schöner Motorsport ist also geboten.
- Patrick HOLZER, auch Photos -
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