18.05.2009: Beim Auftakt der Spezial-Tourenwagen-Trophy auf dem Eurospeedway gewann Daniel Schrey (Chrysler Viper) vor Christopher Gerhard und Norbert Janz (beide Porsche 997 Cup) den ersten Durchgang. Im zweiten Rennen lag Schrey lange in Führung. Kurz vor Schluss
Spezial-Tourenwagen-Trophy H&R Cup 1. Lauf auf dem Eurospeedway Lausitz 15.-17. Mai 2009
Beim Auftakt der Spezial-Tourenwagen-Trophy auf dem Eurospeedway gewann Daniel Schrey (Chrysler Viper) vor Christopher Gerhard und Norbert Janz (beide Porsche 997 Cup) den ersten Durchgang. Im zweiten Rennen lag Schrey lange in Führung. Kurz vor Schluss kam René Snel im Porsche 996 GT2 an der Viper vorbei. Christopher Gerhard schaffte dahinter erneut den Sprung aufs Treppchen. Christopher Gerhard und Ulrich Becker auf Pole
Christopher Gerhard stellte im ersten Quali seinen Porsche 997 GT3 Cup auf Pole. Mit 1.27.028 behielt er die Oberhand gegenüber Georg Engelhardt (Porsche 997 Cup). Die dahinter platzierten Norbert Janz (Porsche 997 Cup) und René Snel (Porsche 996 GT2) blieben ebenfalls unter 1.28. Das zweite Quali holte sich Ulrich Becker (Porsche 997 Cup) vor Christopher Gerhard und Joachim Duscher (Audi 80 Turbo). "Ich bin natürlich sehr zufrieden mit dem Cup-Auto auf Gesamtpole zu fahren", freute sich Christopher Gerhard. Damit etablierten sich die dieses Jahr in einer eigenen Klasse startenden Cup Porsche gleich an der Spitze.
Beim zweiten Zeittraining sorgte leichter Regen für eine feuchte Fahrbahn. Ein Teil der Starter zog Slicks auf, doch nach und nach trocknete die Strecke ab. Ulrich Becker erwischte den besten Zeitpunkt und wechselte frühzeitig auf Slicks. "Der Mut zum Risiko hat sich ausgezahlt. Wir waren die Ersten, die gewechselt haben."
Turbulentes erstes Rennen
Das Rennen startete gleich turbulent. Christopher Gerhard entschied den Start vor Georg Engelhard und Norbert Janz (Porsche 997 GT3 Cup) für sich. Dahinter reihte sich René Snel ein, der aber gleich nach Start und Ziel mit Ulrich Becker (Porsche 997 GT3 Cup) kollidierte. Während Snel mit einer gebrochenen Felge das Rennen beenden musste, konnte Becker weiterfahren.
Ende der ersten Runde kollidierten bei der Einfahrt von Start und Ziel Sven Fisch (V8 STAR) und Hermann Speck (Porsche 997 GT3 Cup). Die Beiden schlugen heftig in die Betonmauer ein, konnten aber danach ohne Blessuren das Fahrzeug verlassen. Bis zur siebten Runden musste das Saftey-Car auf der Strecke bleiben, um die Strecke von den Trümmern zu befreien.
Danach wurden die Fahrzeuge erneut auf die Reise geschickt. Christopher Gerhard und Norbert Janz kämpften um den Platz an der Spitze. "Es war ein tolles Rennen. Ich lag kurz mal auf eins, bin dann aber noch auf drei zurückgefallen", zog Janz sein Resümee. Platz zwei verfehlte der Porsche Cup Pilot bei seinem Heimspiel nur um 0,75 Sekunden. Den Sieg schnappte sich Daniel Schrey, der in der selben Runde Gerhard, als auch Janz überholt hatte. Auf der vierten Position landete Georg Engehlardt, der in der stark besetzten Porsche 997 Cup Klasse den dritten Klassenrang belegte.
Spannung boten auch die zahlreichen Zweikämpfe im Hinterfeld. Besonders eng war es zwischen Jörg Lorenz (Porsche dp 935) und Joachim Bunkus (Triumph Dolomite). Um 0,232 Sekunden musste sich Bunkus geschlagen geben. Platz elf bedeute dennoch den Sieg in der 2-Liter Klasse vor Sascha Ernst (VW Golf I) und Heinz-Josef Chorus (Ford Focus).
Pech hatte René Freisberg (VW Golf I), der mit einem Motorschaden bereits im Quali die Segel streichen musste. Hinter Bunkus belegte Pierre Bonhôte im Mitsubishi Evo 7 den zwölften Platz. Lange Zeit hatte der Schweizer Neueinsteiger mit STT-Ass Helmut Maier gekämpft. "Es hat viel Spaß gemacht und war immer sehr eng", freute sich der Mitsubishi Pilot über das gute Ergebnis zum Einstand. Sascha Ernst und Sandro Merino (BMW M3 E36) lieferten sich ebenfalls lange Zeit einen interessanten Zweikampf.
Rennen zwei mit vielen Führungswechseln
Nach einem Rennen mit vielen Führungswechseln hieß der Sieger beim Fallen der schwarz-weiß karierten Flagge René Snel (Porsche 996 GT2). Der Niederländer schnappte sich kurz vor Schluss Daniel Schrey in der Chrysler Viper GTS-R. Christopher Gerhard kletterte dahinter noch aufs Treppchen, nachdem er sich haarscharf gegen Georg Engelhardt (beide Porsche 997 Cup) durchsetzte. Der Viersener feierte damit einen gelungen Einstand als STT Feststarter.
Den Start hatte er noch vor Ulrich Becker und Rene Snel für sich entschieden. Snel ging in Runde drei vorbei, eine Runde später war Schrey ebenfalls vorbei. In Runde sechs konnte Schrey die Führung übernehmen, musste aber nach 19 Runden den Turbo Porsche wieder passieren lassen. Christopher Gerhard belegte dahinter die dritte Position knapp vor Georg Engelhardt. Bei den 2-Litern siegte erneut Joachim Bunkus im Triumph Dolomite. In den übrigen Klassen waren Pierre Bonhôte, Joachim Duscher und Helmut Maier erfolgreich.
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Am kommenden Wochenende wird es wieder ernst für die STT Teilnehmer. Nach der Erholungspause, die sich die STTler nach drei Rennen in nur sechs Wochen redlich verdient hatten, geht es vom 20. bis zum 22. Juli auf den TT Circuit Assen, der vor allem für seine Motorradrennen bekannt ist.
Die Strecke wurde letzt weiter >>
Thomas Probst peitscht den GT2 zum Sieg - Zwei Nordschleifenkenner kommen aufs Podest
Zusammen mit der ADAC Procar bot die STT bei ihrem Nordschleifencomeback eine eindrucksvolle Vorstellung. Thomas Probst führte das über 30 Fahrzeuge starke Feld in die über 25 Kilometer lange Einführungsrund weiter >>
STT H&R in der Grünen Hölle -
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Wer kämpft sich am schnellsten durch die Grüne Hölle
Am Donnerstag geht es für die Piloten der STT erstmals auf die über 25 Kilometer der wohl bekanntesten und schönsten, aber auch gefährlichsten Rennstrecke der Welt. Insgesamt fanden sich 16 Piloten, darunter sieben eingeschriebene Fahrer, für die vier Runden Hatz durch die grüne Hölle ein.
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Siege für Nesbach und Kuismanen auf dem Ring Djursland
Als die STT 1998 zum letzten Mal in Dänemark antrat, hieß der Sieger Henrik Larsen. 2007 kehrte die STT nach Dänemark zurück und Lars Schönemann im Porsche 993 GT2 wollte es seinem bekannten Landsmann sicherlich gerne gleichtun.
Keine weiter >>
Dritter Meisterschaftslauf im Rahmen der dänischen und norwegischen Special Saloon Meisterschaften auf dem Ring Djursland
In der STT geht es Schlag auf Schlag, steht doch mit dem Lauf auf dem Ring Djursland in Dänemark schon der dritte Meisterschaftslauf in dieser Saison vor der Tür. 199 weiter >>
STT H&R Cup bei Top 10 Racing Weekend
Nur zwei Wochen nach dem heiß umkämpften Saisonauftakt stand in der Motorsport Arena Oschersleben bereits der zweite Saisonlauf der Spezial-Tourenwagen-Trophy auf dem Programm. Leider mussten einige kurzfristige Absagen wegen technischer Defekte weiter >>
Wallenborn in Oschersleben zweimal als Erste im Ziel
Doppelsiege feiern kann man nicht alle Tage. Aber auch Robert Wallenborn (Foto) hatte schon Doppelsiege auf dem Konto.
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Wallenborn und Smollich siegen in Oschersleben
Alle beide haben sie bereits Gesamtsiege auf dem Konto. Nun holten sie sich in Oschersleben (STT, Haigo-Formel-Cup) noch jeweils einen Gesamtsieg dazu.
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Nach dem spannenden Saisonauftakt in Hockenheim heißt es für die Fahrer des STT H&R Cup schon wieder "Gentleman start your engines".
In Oschersleben steht innerhalb der Top 10 Serie der zweite Saisonlauf auf dem Programm. Kann in der Magedburger Börde Pertti Kuismanen (Chrysler Viper GTS-R) erne weiter >>
Gelungener hätte der erste Auftritt der Spezial-Tourenwagen-Trophy in dieser Saison kaum sein können. Bei der dritten Auflage des Jim Clark Revivals in Hockenheim boten die GTs und Tourenwagen vor großem Publikum eine beeindruckende Show.
Qualifying
Am Sonntagmorgen wurde es dann mit dem Qu weiter >>
Nur noch wenige Tage müssen sich Fahrer und Fans gedulden, dann dröhnen endlich wieder die Motoren, qualmen die Reifen. Zum Auftakt steht mit dem Jim Clark Revival in Hockenheim ein absolutes Topevent vor der Tür. Vom 26. bis zum 30. April wird sich der Motorsportfan vorkommen wie ein kleines Kind im Spielzeugladen ku weiter >>
Nun ist es endlich amtlich – nach 19 Jahren kehrt die STT wieder auf die legendäre Nordschleife zurück und das im Rahmen des 35. ADAC 24h Rennens. Zuletzt war die STT, damals übrigens auch im Rahmenprogramm zum 24h Rennen, 1988 auf der Nordschleife unterwegs.
Über 100 Fahrzeuge waren zum Rennen über weiter >>
Standing Ovations für STT H&R Cup Meister Michael Irmgartz
( v.l. Willi Herold, Michael Irmgartz, Uli Becker)
Eine gelungene Veranstaltung im Hamburger Flughafenhotel Mercure beendete eine erfolgreiche Saison 2006. Promoter Rolf Krepschik konnte zahlreiche STT Gäste begrüßen.
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28.-30. April * Jim Clark Revival HockenheimFIA Historic Championships Deutschland
11.-13. Mai * Westfalen-Pokal Rennen Oschersleben BERU Top 10 Deutschland
26.-27. Mai * Spezial Saloon Festival DjurslandringPfingsten Dänische Meisterschaft Dänemark
07.-10. Juni **** 24 Std. Rennen Nürburgring NSBERU Top 10 Deutschland weiter >>
- STT H&R Cup -
6 Wertungsläufe im Kalender 2007
Promoter Rolf Krepschik hat es geschafft und die Renntermine für die Saison 2007 unter Dach und Fach gebracht. Mit einer absoluten Top Veranstaltung, dem Jim Clark Revival in Hockenheim, startet die STT in Ihre 22. Saison. Zwei Wochen weiter >>
Nachdem die Saison 2006 erfolgreich über die Bühne gebracht wurde, geht der Blick jetzt Richtung 2007. In der kommenden Saison wird die STT erneut bei einigen Läufen der Beru Top 10 zu Gast sein. Als Saisonhighlight ist auch ein Start beim legendären 24h Rennen auf dem Nürburgring (vier Runden Nordschleife) möglich. weiter >>
Punktestand 2006, Punktesystem (F1) mit Gaststarter + Zusatzpunkte Inland 1 Ausland 2 pro Rennen.
Fahrer / Team Fahrzeug R 1 R 2 R 1 R 2 R 1 R 2 R 1 R 2 R 1 R 2 R 1 R 2 Total
1 Michael Irmgartz Porsche 911 8,5 8,5 12,0 12,0 12,0 12,0 12,0 12,0 12,0 12,0 11,0 11,0 135,0 weiter >>
Gestartet: 30 Gewertet: 28 Nicht gewertet: 2
28. ADAC/RGB Rundstreckenrennen -SAISONFINALERG Bergisch Gladbach e.V. im ADAC, Postfach 200787, 51437 Bergisch Gladbach
1 24 10 Stealth B6 Sport 13 26:28.177 2:00.680 8 Dr. Nesbach Klaus, Nüziders/A 8 151.376 km/h
2 10 4 A weiter >>
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