Ce samedi a eu lieu le Franken Rallye, 6ème épreuve de la Suzuki Rallye Cup disputée sur la terre. À cette occasion, le duo grand-ducal Arellano/ Blom a conquis la tête du championnat de marque allemand.
Avec l'abandon de leur concurrent direct, sorti de la route alors que la pression pesait sur les épaules des deux équipages, Arellano/ Blom pointent en tête du championnat avec une avance de 5 points sur le plus proche poursuivant.
Le rallye a d'entrée de jeu été serré. En effet, dès la première spéciale, les 7 premiers se tenaient dans un écart de moins de 10 secondes. L'équipage luxembourgeois se trouvait alors en deuxième position derrière un équipage ne jouant pas de rôle primordial au championnat.
Malgré tout, Arellano se montrait un peu insatisfait par ce premier chrono: « J'ai eu l'impression de partir sur un faux rythme. En effet, on nous avait promis un rallye terre et à la surprise générale il était composé à 30% d'asphalte! Forcément nos voitures n'étaient pas réglées dans cette optique là et nous n'avions d'autre choix que de simplement grincer un peu des dents.
Bon de toute manière, tout le monde se trouvait dans les mêmes conditions. La difficulté a été de trouver un compromis entre vitesse et sécurité sur l'asphalte et ensuite d'attaquer à fond sur les portions terre où nos voitures étaient plus à leur aise. »
Les luxembourgeois s'en sortaient bien à ce petit jeu car à la mi-rallye ils héritaient de la tête du classement Suzuki et ce grâce à un meilleur temps. Avant la dernière spéciale Arellano/Blom possédaient 1,1 secondes d'avance sur leur plus proche concurrent allemand.
Dans la dernière spéciale l'équipage repartait sur le même rythme et signait un chrono identique à celui effectué sur la même spéciale auparavant mais cela ne fut suffisant pour contenir le pilote allemand qui leur subtilisa la victoire pour 0,6 secondes!
Arellano explique cet événement: « Sur cette dernière spéciale, nous avions beaucoup à perdre si nous rencontrions un problème quelconque. Notre principal concurrent étant sorti de la route, il fallait absolument arriver afin de marquer un maximum de points. Le pilote qui nous suivait n'ayant rien à perdre (Très loin dans le classement du championnat), a tout donné sur la dernière spéciale, et le battre en adoptant un rythme moyen afin d'arriver était impossible.
Cela est une belle preuve pour illustrer les combats qui s'opèrent dans cette coupe de marque pour quelques dixièmes de seconde. Cela démontre le niveau auquel chacun évolue. Si l' on veut gagner, il faut tout donner. Nous voulions arriver et marquer des gros points et par conséquent, n'avons pris aucun risque. La conclusion logique est qu'il était ainsi très difficile de garder cette première place.
Bon nous sommes évidemment un peu frustrés de ne pas avoir gagné mais j'ai appris de mes erreurs et je sais que pour gagner un championnat il faut marquer des points tout le temps et non pas gagner une course puis plus rien. De plus, je peux me consoler en me disant que tous mes adversaires auraient voulu être dans ma situation.
Nous prenons la tête du championnat et sommes confiants pour la dernière manche. La stratégie à adopter n'est pas encore claire mais nous ferons tout pour décrocher les lauriers de ce championnat. »
Ainsi, alors que personne ne pensait les voir revenir au championnat, les deux jeunes espoirs ont démontré que tout est possible en sport automobile et leurs efforts seront, espérons-le, récompensés à la fin de saison.
La dernière épreuve du championnat Suzuki Rallye Cup se déroulera dans environ 4 semaines, au cours du rallye Niedersachsen. L'on peut supposer que l'ambiance sera pleine d'émotions et les luxembourgeois feront tout pour décrocher le titre dans cette catégorie si disputée.
Team Arellano/Blom- aussi photos
