Champion de France !

Champion de France !

28.11.2008: David Zollinger Champion de France CHAMPIONNAT DE FRANCE SPRINT PROTO 2L - Épreuve de Pau Arnos du 15/16 novembre 2008 C’est sur le circuit routier de Pau-Arnos, que le Titre national de Sprint Proto 2L s’est joué. Sur le circuit le plus

David Zollinger Champion de France

CHAMPIONNAT DE FRANCE SPRINT PROTO 2L - Épreuve de Pau Arnos du 15/16 novembre 2008

C’est sur le circuit routier de Pau-Arnos, que le Titre national de Sprint Proto 2L s’est joué. Sur le circuit le plus "chaud" de la saison David tua le suspense en s ’imposant le samedi et décrocha grâce à cette victoire son deuxième Titre de Champion de France Sprint Proto d’affilé.

La Norma M20F du Picard Racing a enfin retrouvé toutes ses capacités. Bilan du week-end : 2 poles positions (record de la piste CN2L), une victoire/ meilleur tour, et une deuxième position pour dérouler…

Sprint Proto – Norma M20 F

Ce dernier meeting, ressemble fort à un ultime duel entre nos deux jeunes sprinteurs. En effet, alors que le championnat semblait être acquis depuis la mi-saison pour David et son Équipe PALMYR, tout un lot de problèmes plus ou moins anodins, ont fait fondre toute l’avance construite à coup de "Hat Trick".

La mécanique peut parfois se montrer ingrate avec ses acteurs. Finalement la saison se joue sur une finale sèche. David conserve un infime avantage sur Damien Toulemonde et la seule solution de remporter le titre, c’est de gagner et le plus tôt possible une des deux courses du week-end Palois. Son adversaire est, lui, obligé de les gagner les deux…

Bonjour la pression !!!

« Le sport vous amène parfois à vivre des situations de stress intense, pour le coup c’est le cas. Je pense que je supporterai mal de ne pas remporter ce titre. J’ai déjà vécu à plusieurs reprises cette situation pour mes titres précédents et c’est un avantage sur Damien, la pression c’est lui qui doit l’avoir, pas moi. Alors je vais faire le boulot en espérant que ma Norma M20F me supplée à merveille. Wait and see...»

Visiblement David commence à bien connaître son boulot, puisque la pression atteint son paroxysme dès le jeudi après midi nos deux potes sont alors seuls en piste pour des essais privés. Après une vingtaine de tours Damien commet une erreur , et la sortie qui s’en suit est impressionnante, puisqu’il coupe carrément un sapin. Le match pour le titre est lancé. David arrache les deux poles positions avec seulement 4 centièmes d’avance pour la Q1 et 7 dixièmes en Q2.

« J’ai pu vérifier jeudi que la pression était bien dans le camp adverse, et que je devais rester concentré pour mettre toutes les chances de mon côté. Réaliser les deux poles, c’était presque le plus important, tant il est impossible de doubler sur ce superbe circuit à l’ancienne.

La première qualif fut magnifique, avec une bagarre entre nous jusque dans les dernières secondes puisque je reprends le leadership sous le damier…Il ne me reste plus qu’a terminer le travail cet après midi. Je pense très fort à Gérard Le Corre mon équipier qui est à l’hôpital depuis ce matin suite à un virus… Courage !»

Cette première course nous offre un cavalier seul de David et il y signe le meilleur tour. Le titre est enfin en notre possession. La soirée du samedi fut longue, très longue…

Dimanche matin la pluie s’est invitée, la prudence est de mise. Le titre attribué, le pilote PALMYR ne prend aucun risque et termine sagement en seconde position derrière Damien.

« Enfin toute l’équipe PALMYR, et le Picard Racing récompensés. On a conquis ce titre dans l’adversité, et les chiffres parlent d’eux même : 8 victoires, 10 poles positions et 8 meilleurs tours le tout sur 15 courses…

Du côtés de Damien, 6 victoires, 4 poles positions et 5 meilleurs tours.

Je tiens quand même a féliciter mon ami/adversaire Damien, car sans lui je n’aurais sûrement pas repoussé mes limites aussi loin, et toute nos qualif disputées a coup de centièmes voire de millièmes resteront un super souvenir. J’aimerai vraiment qu’on partage le même proto sur une endurance et pourquoi pas la plus prestigieuse...»

La saison de sprint s’achève donc avec l’objectif atteint et encore beaucoup d’expérience emmagasinée. David a encore franchi un cap cette saison, tant en vitesse pure qu’au niveau de sa préparation mentale et physique. N’oublions pas que sur les deux dernières saisons il a pris le départ de 76 courses…

Rendez-vous à Estoril pour le dernier meeting de l’endurance proto avec Philippe Mondolot.

« Un grand merci à tous nos partenaires, et amis qui nous ont soutenu et encouragé cette saison. Je tiens à dédier ce titre à Jean Paul PICARD, récemment hospitalisé mais qui vient de rentrer chez lui pour sa convalescence. Sans son soutien et celui de Norbert Santos, nous n’aurions pu défendre nos chances aussi bien. Merci !!!! »

 

DZ Racing Team - David ZOLLINGER www.david-zollinger.com  -    aussi photos


Félicitations David ! de la part du team de automobilsport.com  (MaP)

 

 

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28.11.2008 / MaP

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