ING Renault F1 Team - „Ein positiver erster Trainingstag"

Das ING Renault F1 Team nahm heute auf dem Hungaroring bei Budapest seine Vorbereitungen auf den Großen Preis von Ungarn am Sonntag auf.

P5, 1.21,802 min, 18 Runden P8, 1.22,326 min, 19 Runden

2. Freies Training:

P4, 1.20,928 min, 35 Runden P2, 1.20,748 min, 38 Runden

Das Team nutzte beide freien Trainingssitzungen für eine produktive Vorbereitung. Sowohl Fernando Alonso als auch Nelson Piquet absolvierten das komplette geplante Freitagsprogramm.

Den ganzen Tag über herrschte warme und sonnige Witterung. Die Strecke war – wie in Ungarn am ersten Tag üblich – noch sehr staubig und bot kaum Grip. Im Lauf der Vormittags-Session verbesserten sich die Streckenbedingungen langsam, sodass das Team mit der Abstimmung des Renault R28 gut vorankam.

Im zweiten Training setzte das Team die Set-up-Arbeit fort und verglich die beiden zur Verfügung stehenden Reifenoptionen von Alleinausrüster Bridgestone. Die dabei gesammelten Informationen werden nun ausgewertet, um optimal auf das morgige, möglicherweise vorentscheidende Qualifying vorbereitet zu sein.

„Ein typischer erster Trainingstag, an dem wir viele Runden fahren und eine Menge Daten sammeln konnten. Wir haben das Auto in vielen Bereichen verbessert und arbeiten in die richtige Richtung.

 Es gibt noch einiges zu verbessern, aber wenn wir morgen in der letzten Trainingssession gut arbeiten, dürften wir zum Qualifying in guter Form antreten."

„Unser Trainingsprogramm lief gut, wir erzielten echte Fortschritte. Das Auto reagierte gut auf die verschiedenen Set-up-Änderungen, und ich bin recht zufrieden mit unserer heutigen Arbeit.

Die Strecke veränderte sich im Lauf des Tages stark. Ich finde den Hungaroring mit seinen vielen Kurven ziemlich anspruchsvoll, aber ich fahre gerne hier. Hoffentlich geht es morgen in dieser Art weiter."

„Das war heute ein produktiver erster Tag. Ich verrate wohl kein Geheimnis, wenn ich sage, dass wir auf dieser Strecke, wo das Qualifying so ungemein wichtig ist, heute mit einer leichteren Spritladung gefahren sind als üblich. Aber unabhängig davon scheinen wir sehr konkurrenzfähig sein.

Unser Hauptaugenmerk lag darauf, die Reifen zu verstehen und besonders das Graining im Blick zu behalten. Alles in allem ein erfolgreicher Tag für uns."

„Wir kennen diese Strecke sehr gut, deshalb lag unser Fokus heute auf dem Chassis-Set-up. Der Tag verlief ohne Zwischenfall, sodass wir mit unserem Programm gut vorankamen. Die Ergebnisse des ersten Trainingstages sehen sehr ermutigend aus.

Wo wir im Vergleich zu unseren Gegnern stehen, ist wegen des großen Einflusses der Spritmenge auf die Rundenzeit schwer zu sagen. Aber heute zählte vor allem, dass wir unser komplettes Programm abarbeiten – und das haben wir geschafft." 

- Mischa Hammann -