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27.03.2008
Dörr Motorsport: Guter Test durch Wetterkapriolen beendet
Noch vor Ostern wollte Dörr Motorsport das neue BMW Z4 Coupé erstmals auf er Rennstrecke testen. Der Zeitplan ging auf, doch das Wetter vereitelte das Sammeln handfester Erkenntnisse, die jedoch für das Team von enormer Wichtigkeit sind. Augenscheinlich tritt Dörr Motorsport rundum erneuert die anstehende Saison der BF-Goodrich Langstreckenmeisterschaft an. Nicht nur das Einsatzfahrzeug, mit dem das hessische Team im Gesamtklassement weit vorne mitfahren will, ist flammneu, auch Fahrerpaarung und Team-Lkw boten ein bislang ungewohntes Bild. So aufgestellt zeigte sich das Team noch vor Ostern zur ersten Ausfahrt mit dem „weißen Riesen" auf der badischen Traditionsrennstrecke Hockenheim. Neu war für das Team auch die Betreuung von den Profis: BMW und Pirelli entsandten mehrere Techniker und Ingenieure zu den ersten Testfahrten des neuen Renners von Dörr Motorsport. Nur kurz dauerten die Testfahren des Teams, denn wie überall in Deutschland breitete sich das schlechte Wetter auch über dem badischen Rundkurs aus. Die Fahrer Michael Funke und Marco Schelp hatten nur von 9 bis 13 Uhr ein einigermaßen trockenes Fenster, in dem sie den „weißen Riesen" testen konnten. Beide Fahrer einstimmig nach dem Test: „Ein echt wahnsinnig gutes Auto mit viel Potential. Die Abstimmung für die Nordschleife konnten wir hier natürlich weder testen noch einstellen. Dafür konnten wir einige wichtige Erkenntnisse in Sachen Reifen gewinnen. Trotz der Tatsache, dass Dörr Motorsport ein privates Team ist und jedes einzelne Mitglied unentgeltlich arbeitet, ist die Professionalität sehr hoch." Auch die beiden Teamchefs Rainer Dörr und Jörg Ullmann waren mit den bis zur Mittagspause eingefahrenen Testergebnissen zufrieden. Rainer Dörr: „Wir haben einige neue Reifenmodelle von Pirelli testen können, was für alle sehr wichtig ist. Dabei waren uns die Ingenieure von Pirelli eine große Hilfe." Jörg Ullmann, im Team für Technik und Wartung aller Rennfahr-zeuge verantwortlich, ergänzt aber: „Zwar sind die Erkenntnisse für uns und den Reifenhersteller Pirelli wichtig, doch erst die Praxis auf der Nordschleife zeigt, was ein Test in Hockenheim wert ist. Die Unterstützung der haus-eigenen Techniker von BMW Motorsport und Pirelli hat uns geholfen, das Auto in Feinheiten weiter voran zu bringen. Jetzt hoffe ich, dass sich alle Arbeit auszahlt." Nachdem die Fahrer Schelp und Funke etliche Runden hinter sich gebracht hatten und das Team die Mittagspause einläutete, verschlechterte sich das Wetter zusehends. Und noch während sich Rainer Dörr in seinen Rennanzug zwängte, um selbst ein paar Runden zu drehen und um so die Entwicklung voranzutreiben, beginnt die „Osterschlecht-Wetter-Periode": Regen, Schnee, heftige Sturmböen gepaart mit Hagel und Graupel machten jeden weiteren Test unmöglich. Nach insgesamt vier Stunden intensiver Arbeit beendeten die Teamchefs den Test mit dem Ergebnis: „Alles hat funktioniert. Das Auto lief gut, die Fahrer kamen auf Anhieb mit dem Wagen zurecht und die Mechaniker haben auch schon erste Freundschaften mit dem Coupé geschlossen. Die ausstehende Reifenarbeit, die wir in Zusammenarbeit mit Pirelli leisten, muss auf dem Nürburgring und der Nordschleife fortgesetzt werden." Mit Spannung erwartet das gesamte Team den Auftritt des „weißen Riesen" und auch Freunde von Dörr Motorsport, dem Autohaus Dörr + Hess sowie die Fans der BF-Goodrich Langstreckenmeisterschaft sind gespannt, wie sich der Hesse mit bayrischen Wurzeln auf der Eifeler Traditionsrennstrecke schlägt. Bis dahin müssen sich alle noch gedulden: Der erste Auftritt ist zum zweiten Lauf am 12. April geplant.
- Redaktionsbüro Meuren, Photo Dörr Motorsport
Author: maggy (admin2)
Last modified: Thursday, 27.03.2008 - 12:12 More reports from this category all copyright automobilsport.com.
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