Wenn am 4. April 2009 der Startschuss für das 33. Jahr der populärsten Breitensportserie Europas fällt, sind vier neue Partner mit von der Partie. „Besonders in der aus wirtschaftlicher Sicht schwierigen Zeit sind wir stolz, dass wir mit Aston Martin, Corvette Motorsport, Porsche und dem TÜV Rheinland vier starke, neue Partner gewinnen konnten", sagt VLN-Vorstandssprecher Hans Jürgen Hilgeland.
„Die BFGoodrich Langstreckenmeisterschaft Nürburgring ist in den letzten 32 Jahren zu einem außergewöhnlichen Produkt herangereift. Das Vertrauen, das unsere langjährigen und neuen Sponsoren und Partner in uns setzen, ermöglicht es uns auch in Zukunft, auf der schönsten Rennstrecke der Welt Breitensport auf höchsten Niveau zu realisieren."
Der britische Sportwagenhersteller Aston Martin hat 2008 ein Testzentrum in Meuspath nahe des Nürburgrings eröffnet. Der Anspruch Rennwagen für die Straße zu bauen, war gestern wie heute das oberste Credo des Traditionsunternehmens.
„Wir entwickeln den Geist unserer Serienfahrzeuge auf dem Nürburgring", sagt Wolfgang Schuhbauer, Direktor des Aston Martin Testzentrums am Nürburgring. „Egal, ob bei ausgiebigen Testfahrten auf der Nordschleife oder im Renneinsatz – die Erkenntnisse, die wir in der ‚Grünen Hölle‘ sammeln, fließen direkt in die Fahrzeugproduktion mit ein. Aus diesem Grund ist für uns ein Engagement in der Langstreckenmeisterschaft naheliegend."
In der Saison 2009 findet im Rahmen der BFGoodrich Langstreckenmeisterschaft Nürburgring erstmals der Corvette Competition Cup statt. Die eigens für diesen Cup konzipierten Rennfahrzeuge basieren auf dem Serienmodell der 2009er Corvette C6. „Der Corvette Competition Cup soll sich als kostengünstige Alternative im Gran Turismo Sport etablieren", sagt Koos Pettinga, Brand Manager Corvette Europa.
„Die Corvette Competition R bietet jede Menge Rennsport und reichlich Fahrspaß mit einer Kombination aus zuverlässiger Serientechnik und erprobten Rennsportkomponenten." Vertrieb, Durchführung und Organisation liegen in Händen von PSR Automotive aus Adenau.
Auch das Engagement von Porsche kommt nicht von ungefähr. Das Kerngeschäft des Tradi-tionsunternehmens aus Stuttgart Zuffenhausen ist und bleibt der Bau von sportlichen Pre-mium-Fahrzeugen. Hartmut Kristen, Leiter Porsche Motorsport, erläutert: „Die VLN und Porsche verfolgen ein gemeinsames Ziel, nämlich kostengünstigen Breitensport auf hohem Niveau zu ermöglichen. Deshalb freuen wir uns auch sehr, eine Partnerschaft mit der VLN eingegangen zu sein. Für unsere Kunden bietet die BFGoodrich Langstreckenmeisterschaft Nürburgring eine hervorragende Plattform für hochklassigen Sport zu überschaubaren Kosten – und das auf der schönsten Rennstrecke der Welt."
Die Partnerschaft mit dem TÜV Rheinland gründet auf Synergien, denn Sicherheit wird nicht nur im Motorsport groß geschrieben. Anspruch und Leitidee des Traditionskonzerns mit Stammsitz in Köln ist die nachhaltige Entwicklung von Sicherheit und Qualität. Die rund 12.500 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter von TÜV Rheinland an 360 Standorten in 62 Ländern sind in ihrer Arbeit von der Überzeugung getragen, dass gesellschaftliche und industrielle Entwicklung ohne technischen Fortschritt nicht möglich ist. Gerade deshalb ist der sichere und verantwortungsvolle Einsatz technischer Innovationen, Produkte und Anlagen entscheidend.
Markenwechsel: ATS ersetzt RIAL als Seriensponsor
Auf den Rennfahrzeugen der BFGoodrich Langstreckenmeisterschaft Nürburgring ersetzt künftig ATS das Logo von RIAL auf den vorderen Kotflügeln. Beide Marken sind Unternehmen der Uniwheels Firmengruppe. „ATS ist die High Tec Marke im Uniwheels Konzern", erklärt Harald Jacksties, Leiter Marketing der Uniwheels Firmengruppe. „Alle Motorsport-Aktivitäten werden ab 2009 dort gebündelt."
ATS ist eine der weltweit bekanntesten Leichtmetallfelgen-Marken und führend im Bereich der Erstausrüstung von Automobilherstellern. Das traditionsreiche Label ATS hat seine Markenbekanntheit durch die ehemaligen eigenen Formel-1-Aktivitäten sowie heute auch im Formel- und Tourenwagen-Rennsport etablieren können. In der Langstreckenmeisterschaft ist Rial seit 2007 als Sponsor vertreten.
Auch 2009 zehn Mal packender Motorsport in der ‚Grünen Hölle‘
Der Kalender der BFGoodrich Langstreckenmeisterschaft Nürburgring umfasst auch in der Saison 2009 zehn Rennen. Die 56. ADAC Westfalenfahrt bildet am 4. April den Saisonauftakt. Vor dem 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring (21.-14. Mai 2009) folgen zwei weitere Veranstaltungen am 18. April und 2. Mai. Den Saisonhöhepunkt bildet das 6h ADAC Ruhr-Pokal-Rennen am 29. August, die Saison beschließt der 34. DMV Münsterlandpokal am 31. Oktober.
Mit Ausnahme des 6-Stunden-Rennens führen alle Rennen über die Distanz von vier Stunden auf der 24,433 Kilometer langen Kombination aus Nürburgring Kurzanbindung und Nordschleife. Der Basiszeitplan bleibt unverändert: Das 90-minütige Zeittraining von 8:30 bis 10 Uhr entscheidet über die Startplätze für das Rennen. Pünktlich um 12 Uhr nehmen dann bis zu 210 Fahrzeuge die ‚Grüne Hölle‘ in Angriff.
Fanfreundlichkeit wird weiterhin groß geschrieben. Rund um die Nordschleife ist der Eintritt frei. Lediglich für die geöffneten Tribünen am Grand-Prix-Kurs des Nürburgrings und einen Besuch im Fahrerlager sind 12 Euro zu entrichten. Der Gegenwert ist Motorsport zum Anfassen, denn bei der BFGoodrich Langstreckenmeisterschaft Nürburgring können die Zuschauer die Arbeit der Teams während des Trainings und des Rennens in den Boxen hautnah erleben. Zwischen Training und Rennen ist die Boxengasse geöffnet und lädt zum ausgedehnten Pitwalk und zu einem Besuch in der Startaufstellung ein.
Vorläufige Termine 2009 im Überblick
28.03.2009 Test- und Einstellfahrt
04.04.2009 56. ADAC Westfalenfahrt
18.04.2009 34. DMV 4-Stunden-Rennen
02.05.2009 51. ADAC ACAS H&R-Cup
13.06.2009 40. Adenauer ADAC Rundstrecken-Trophy
27.06.2009 49. ADAC Reinoldus-Langstreckenrennen
18.07.2009 32. DMV Grenzlandrennen
29.08.2009 6h ADAC Ruhr-Pokal-Rennen
03.10.2009 41. ADAC Barbarossapreis
17.10.2009 33. DMV 250-Meilen-Rennen
31.10.2009 34. DMV Münsterlandpokal
- KS Design -
