Michelin Partner Manthey gewinnt turbulenten Saisonhöhepunkt

Licht am Ende des Regens: Das Michelin Partnerteam Manthey-Racing behielt auch im nassen Finale des 6-Stunden-Rennens den Durchblick und siegte souverän.

„Acht Stunden sind kein Tag", hieß einst ein Film des legendären Rainer Werner Fassbinder. Dass in nur sechs Stunden sogar noch viel mehr passieren kann als an manchem normalen Tag, bewies das 6h ADAC Ruhr-Pokal-Rennen, der längste und prestigeträchtigste Lauf zur BFGoodrich Langstreckenmeister-schaft Nürburgring. Bei selbst für Eifel-Verhältnisse launischem Wetter siegte die Porsche-Besatzung von Manthey-Racing souverän – auch dank der optimalen Beratung und perfekten Bereifung von Teampartner Michelin.

Die dreifache „1" als Startnummer für den Manthey-Porsche 911 GT3 erinnerte noch an den jüngsten Triumph, den Hattrick bei den „24 Stunden Nürburgring". Am Samstag knüpfte die Mannschaft aus Meuspatz an diesen Erfolg an: Von der Pole Position aus gewannen Marc Lieb, Marcel Tiemann und Arno Klasen das Saisonhighlight der BFGoodrich Langstreckenmeisterschaft Nürburgring, das sechsstündige Ruhr-Pokal-Rennen.

Schon am Start legte das Trio den Grundstein dafür, in der teils nassen Eifel den Sieg ins Trockene zu bringen: Obwohl es über einigen Abschnitten der Nordschleife regnete, ging der Manthey-Porsche auf profillosen Slicks ins Rennen – was sich als goldrichtig erweisen sollte, da die Strecke weitgehend abtrocknete.

Als genauso clever allerdings erwiesen sich die Porsche-Teams der Brüder Alzen und Land Motorsport, die gemeinsam mit dem Manthey-Auto dem Feld davonzogen. Nachdem Startfahrer Uwe Alzen seinen Turbo-911er früh abstellen musste, lieferten sich Land-Pilot Marc Basseng und Manthey-Mann Marc Lieb an der Spitze ein spannendes Duell.

Nach dem Fahrerwechsel zu Arno Klasen (Manthey) und Johannes Stuck (Land) setzte sich der Zweikampf fort, bis Stuck jr. beim Abbiegen in die Boxengasse von einem Konkurrenten touchiert wurde und heftig in die Begrenzungsmauer einschlug. Glücklicherweise erlitt der Sohn von Rennlegende „Strietzel" Stuck nur leichte Verletzungen. Er konnte das Krankenhaus mittlerweile wieder verlassen.

Damit blieb der Manthey-Mannschaft nur noch ein Gegner: der nach rund vier Rennstunden einsetzende heftige Regen, der das Michelin Partnerteam aber nicht mehr aus dem Konzept bringen konnte. Marc Lieb, Marcel Tiemann und Arno Klasen siegten mit fast einer Runde Vorsprung.

„Das Rennen war bis zu dem Unfall wahnsinnig eng", gab Klasen zu. „Danach haben wir an der Spitze die Geschwindigkeit etwas reduziert und den Sieg kontrolliert nach Hause gefahren." Sowohl in der Startphase als auch beim wiedereinsetzenden Regen spielten die Pneus eine mitentscheidende Rolle, wie der siegreiche Michelin Pilot Marc Lieb bestätigte: „Wir hatten bei der Reifenwahl ein glückliches Händchen", so Lieb. „Daher sind wir ohne Probleme durchgekommen."

1. Marc Lieb, Marcel Tiemann, Arno Klasen Porsche 911 GT3 M
    39 Runden in 6:02.46,249 Std.

2. Claudia Hürtgen, Stian Sorlie BMW Z4 7.32,311 min. zurück

3. Andreas Schall, Ralf Schall, Volker Strycek Opel Astra V8 Coupé
    9.14,408 min. zurück

4. Stefan Kissling, Hannu Luostarinen, Reinhold Mölig Chevrolet Corvette C6R
   10.43,264 min. zurück

5. Sabine Schmitz, Klaus Abbelen Porsche 997 1 Runde zurück

6. Georg Weiss, Michael Jacobs, Dieter Schornstein, Marcel Tiemann Porsche 
    911 GT3 1 Runde zurück

7. Hans-Joachim Stuck,Dirk Adorf Lamborghini Gallardo 1 Runde zurück

8. Bert Lambrecht, Jean Francois Hemroulle Porsche 911 GT3 M 1 Runde zurück

9. Oliver Kainz, Andreas Teichmann BMW 1 Runde zurück

10. Bernd Otto, Dr. Edgar Althoff, David Horn Porsche 997 GT3
      2 Runden zurück

M = Michelin-Partner 

Diese und weitere Informationen zum gesamten Motorsport-Engagement von Michelin finden Sie auch im Internet unter www.michelin.de.

- Jan Hennen-  Photo Michelin