VLN – BF Goodrich Langstreckenmeisterschaft 11.10.2008
Verhalten ging es am morgen des 11. Oktober los, Nebel verhinderte den pünktlichen und zügigen Start des Qualifyings. Doch um kurz vor drei schoß das Starterfeld umso schneller über die Startlinie, Alzen vor Manthey Racing, Aston Martin. Man wollte sich wohl auch beeilen, da die Renndistanz auf drei Stunden verkürzt wurde.
Schnell sollte es weiter gehen bereits nach der ersten Runde konnte sich Alzen mit dem Turbo mit einer Rundenzeit von 8.10,986 Minuten einen eindrucksvollen Vorsprung von über 15 Sekunden heraus fahren. Und so ging es in den nächsten Runden, mit dem Gasfuß, auch weiter. Marc Basseng im Land-Porsche kann in einem guten Manöver in der 5. Runde den zweiten Platz von Aston Martin übernehmen.
Es wird hart gekämpft doch die Platzierungen bleiben in den folgenden Runden gleich: Alzen – Porsche mit achtbaren Vorsprung, dann Land-Porsche, Aston Martin, Manthey-Porsche Ratioparts, Manthey-Porsche-Manheim, Wochenspiegel-Porsche, Frikadelli-Porsche.
Beim Boxenstopp verändert sich das Klassement und der Manthey-Porsche-Manheim bleibt am längsten draußen auf der Strecke.
Ein abgeschnicktes Vorderrad beim Bonnfinanz-Porsche bedeutet nicht nur einen schlechter Tag und in Revue eine verpatzte Saison für das Bonnfinanz-Motorsport-Team, das Motorsport-Team muß sein Engagement im Motorsport gänzlich mit diesem Null-Ergebnis beenden.
Bei den Top-Teams geht das Rennen rasant weiter, wie im Slalom pflügen Alzen, Stippler im Land-Porsche, Klasen im Manthey-Porsche-Ratioparts durch das riesige Fahrerfeld. Der Aston-Martin und der Manthey-Porsche-Manheim liegen jedoch nicht mehr in Schlagdistanz.
Ganz nah kam Stippler im Land-Porsche dem Alzen-Porsche, zu nah, kein Vorbeikommen, dass Druck ein Aus bedeuten kann muß dann das Land-Team erfahren.
Alzen kann nun mit etwas mehr Luft zum Verfolger weiterfahren auch wenn er noch zum Boxenstopp kommen muß. Kurze Zeit später war dann aber beim Alzen die Luft raus, nicht aus dem Turbo, sondern diesmal aus dem linken Hinter-Reifen.
Freie Fahrt nun für Manthey-Racing, Doppelführung für Klasen im Ratioparts-Porsche vor Kaffer im Manheim-Porsche. Der Aston Martin liegt nun wieder an Platz drei, Alzen an Vier.
Die Frage nun, wer das Rennen für sich entscheiden kann, und die richtigen Entscheidungen trifft. Doch dem ersten Anschein völlig unnötig erscheinen die nächsten Boxenstopps, zum Nachtanken und Fahrerwechsel vom Zweitplatzierten Manthey-Porsche-Manheim, doch hier mußte Haarmann noch regelkonform ins Cockpit. Uwe Alzen zieht währenddessen auf der Start-Ziel-Geraden am Aston Martin vorbei. Nur noch Platz vier für Manheim-Porsche?
Doch dann kommt auch noch der Aston Martin mit einem unsäglichen Plattfuß an die Box. Aber auch der führende Manthey-Porsche-Ratioparts. Aufregung, danach noch mehr weil sich Tiemann heiß ausgangs der Box im Castrol-S verbremst und noch dazu den Motor abwürgt. Schluckbeschwerden auch beim Team, bis die Entwarnung kommt, als der Motor wieder brummt.
Erst die Zieldurchfahrt beendet den nervenaufreibenden Kampf, Sieg für Manthey-Porsche Ratioparts und die Piloten Arno Klasen und Marcel Tiemann.
Erfolgreiches Ergebnis: 6x Manthey Racing unter den TOP 10, und der sechste Klassensieg bedeutet weiterhin die Tabellenführung für Racing-Ukraine Andri Kruglik und Alexji Mochanov im Ford Fiesta ST.
Die Top 10 im Überblick:
1 111 Manthey Racing Tiemann, Marcel - Klasen, Arno Porsche 911 GT3
2 88 Hankook / H&R- Alzen, Jürgen - Alzen, Uwe Porsche 997 Turbo
3 107 Manthey Racing Hahne, Armin - Haarmann, Christian - Kaffer, Pierre Porsche 911 GT3
4 92 Enge, Tomas - Lechner, Robert Aston Martin
5 121 Schmitz, Sabine - Abbelen, Klaus Porsche 997
6 106 Manthey Racing Weiss, Georg - Pietsch, Peter-Paul Porsche 911 GT3
7 769 Manthey Racing Kohler, Wolfgang - Menzel, Christian Porsche 997
8 140 Gryazin, Stanislav - Gorban, Valeriy Porsche 996 RSR
9 786 Manthey Racing Ragginger, Martin - Holzer, Marco Porsche 911 GT3
10 762 Manthey Racing Kräling, Frank - Gindorf, Marc - Scharmach, Peter Porsche 911 GT3
Die Top-Ergebnisse in den Klassen:
Cup1 1 689 Busch, Marc und Dennis Seat Leon XMK 2 - 4 TN
Cup2 1 726 S Mathol Racing GmbH Lembeck, Oliver - Meier, Mario Honda Civic - 10 TN
Cup3A 1 761 ADAC Sachsen Zeltner, Ruben - Wächtler, Uwe - Rehfeld, Roland Porsche 996 GT3 - 4 TN
Cup3B 1 769 Manthey Racing Kohler, Wolfgang - Menzel, Christian Porsche 997 - 16 TN
Platz 2 und 3 gehen an Manthey Racing in dieser Klasse!
E1-XP 1 500 Schall, Andreas - Schall, Ralf - Strycek, Volker Opel Astra V8 - 3 TN
H2 1 41 Bauer, Dr. Werner - Förster, Udo BMW M3 E30 - 6 TN
H3 1 34 Durik, Sebastian - Pott, Heinz-F. - Düsterhöft-Tiemann, Jörg BMW M3 E30 - 3 TN
H4 1 17 Kurtenbach, Sven - Weißenfels, Rolf - Scherf, John VW VR 6 - 2 TN
SP1 1 436 Dürener Motorsport Dohmen, Mike - Keller, Marco Toyota Yaris - 2 TN
SP10 1 444 Viebahn, Jörg - Hürtgen, Claudia - Posavac, Peter BMW 320d - 7 TN
SP11 1 487 Ludwig, Klaus - Steinhaus, Niklas - Ludwig, Luca BMW 335d GTR - 5 TN
SP2 1 393 Racing Team Ukraine Kruglik, Andrij - Mochanov, Alex Ford Fiesta - 9 TN
SP3 1 285 Weber, Wolfgang Honda S 2000 - 17 TN
SP3T 1 380 Gerspacher, Jürgen Seat - 10 TN
SP4 1 232 Koslowski, Christoph - Geulen, Eckhard Honda S 2000 - 6 TN
SP5 1 190 Aust, Stefan - Hirsch, Detlef BMW M3 E46 - 10 TN
SP6 1 141 Adams, Rudi - Schelp, Marco - Grossmann, Markus BMW Z4 - 11 TN
SP7 1 111 Manthey Racing Tiemann, Marcel - Klasen, Arno Porsche 911 GT3 - 13 TN
SP7 2 107 Manthey Racing Hahne, Armin - Haarmann, Christian - Kaffer, Pierre Porsche 911 GT3
SP7 3 121 Schmitz, Sabine - Abbelen, Klaus Porsche 997
SP8 1 88 Hankook / H&R- Alzen, Jürgen - Alzen, Uwe Porsche 997 Turbo - 9 TN
SP8 2 92 Enge, Tomas - Lechner, Robert Aston Martin
V2 1 601 Silvester, Wolf - Merten, Mario BMW 318 iS - 16 TN
V3 1 589 Pink Power Henrich, Ludger - Schulten, Jürgen - Engelbracht, H. Helmut Opel Astra - 5 TN
V4 1 550 AvD Team Black Falcon Böhm, Alexander - Unger, Matthias BMW E90 - 15 TN
V5 1 803 Team Black Falcon Jöns, Christer - Breslin, Sean Paul BMW M3 GT - 14 TN
V6 1 502 Luther, Michael - Zils, Daniel - Brenauer, Franz BMW M3 - 4 TN
Hoffentlich haben wir beim nächsten Lauf am 25.10.2008 wieder soll ein Glück mit dem Eifelwetter.
Bis dahin sonnige Grüße
Andrea - Distrilo
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