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Sehr viel erfolgreicher konnte der 3. Lauf der VLN Langstreckenmeisterschaft für Schubert Motorsport auf der Nürburgring-Nordschleife am 10. Mai 2008 nicht ablaufen. Einen Klassensieg gab es jeweils für das BMW Z4 M Coupé und für den BMW 320d. Und dazu schrieb man ein Stück Renngeschichte mit Claudia Hürtgen...

Beim letzten Lauf vor dem 24-Stunden-Rennen ging es neben den guten Platzierungen auch darum, die letzten Tests vor dem Klassiker durchzuführen. Von Dunlop kamen extra wieder neue Reifenmischungen und die Piloten waren genauso heiß auf das Rennen wie das Wetter in der Eifel.

Schon am Samstagmorgen schrieb Claudia Hürtgen im BMW Z4 M Coupé Renngeschichte, als sie als erste Frau überhaupt eine Pole Position erzielen konnte! „Eine verrückte Situation – gestern Abend habe ich noch gesagt, dass eine Rundenzeit um 8:25 Minuten möglich sein könnte", so Hürtgen. „Heute im Qualifying hat unsere Zeit von 8:26,466 Minuten für die Pole-Position gereicht – ich bin sehr stolz auf unser Team."

Zunächst ging der Norweger Stian Sorlie ins Rennen und konnte seine Position gegen die PS-stärkere Konkurrenz behaupten. Ohne große Probleme übergab er an Claudia Hürtgen, die bis auf Platz 1 vorfahren konnte und in Führung liegend zum letzten Stopp an die Box kam. Während des Fahrerwechsels rutschte man auf Platz zwei ab. Doch der Schwede Richard Göransson lieferte sich ein tolles Rennen um Platz eins und war zum Schluß nur 19 Sekunden hinter dem Sieg im Ziel. Doch auch der 2. Platz im Gesamtklassement der 183 gestarteten Fahrzeuge war ein sensationeller Erfolg, der durch den Klassensieg bestätigt wurde.

Die Geschichte des Rennens vom zweiten Klassensieg ist schnell erzählt. Das neu formierte Duo Jörg Viebahn und Michael Auriemma fuhr schon im Qualifying durch Viebahn mit dem BMW 320 Diesel E90 die Pole Position der SP10 mit einer Zeit von 9:08.018. „Beim Rennen gab es keinerlei Probleme", so Viebahn, „das Auto ist eine Wucht und hat noch jede Menge Potenzial." Viebahn absolvierte beim 4-Stunden-Rennen den Start und gab mit großem Abstand an den US-Amerikaner Auriemma ab, der den Sieg über das Ziel fuhr. Mit Platz 14 im Gesamtklassement erzielte man außerdem ein tolles Ergebnis, was aufhorchen ließ.

In Schlagdistanz in der SP10 die Kontrahenten aus dem eigenen Team: Das Trio Marc Bronzel, Peter Posavac und Andreas Winkler im Schubert Motorsport-BMW 120d. Nach Startplatz zwei fuhren auch sie ein problemloses und unfallfreies Rennen und kamen auf Platz zwei der Klasse und auf Gesamtplatz 17. Damit lagen drei Autos von Schubert Motorsport in der Top 20! „Wir haben schon bei den Einstellfahrten gemerkt, dass das Auto super liegt", so Marc Bronzel, „außer enorm vielen Gelb-Phasen war alles in Ordnung!"

Das vierte Auto, der BMW 130i von Jürgen Dienstühler, Niclas Königbauer und Emin Akata konnte seine aufsteigende Form der letzten zwei Rennen bestätigen. Die drei Piloten kamen auch diesmal wieder auf Platz zwei der Klasse V5. „Wir hatten beim Zeittraining noch ein paar Probleme mit dem Stoßdämpfer", erklärten Dienstühler und Königbauer unisono, „doch das haben wir in den Griff bekommen." Bis zur vorletzten Runde lag man noch auf Platz drei, dann könnte Königbauer noch auf zwei vorfahren, was im Team natürlich großen Jubel auslöste.

Den nächsten Einsatz hat Schubert Motorsport auf der Nordschleife nun beim 24 Stunden-Rennen am 24./25. Mai 2008.

www.schubert-motorsport.de

- Ralph Monschauer - auch Photos

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