Thomas Robel - Wartburg Rallye Eisenach Rallyespektakel
07.08.2009: Es ist schon ein absoluter Traum gemeinsam mit meinen Vorbildern Ellen Lohr und Volker Strycek an den Start zu gehen
Thomas Robel, das junge Talent aus Laubusch
Es ist schon ein absoluter Traum gemeinsam mit meinen Vorbildern Ellen Lohr und Volker Strycek an den Start zu gehen
Thomas Robel, das junge Talent aus Laubusch und sein Motorsportteam waren vom 31.7 – 02.08.2009 zu Gast beim goldenen Jubiläum, der 50. Auflage der Wartburg Rallye in und um Eisenach.
Schon zur Anreise sorgte ausnehmend schönes Wetter für eine ausgelassene Stimmung beim ToRo Motorsport Team, obwohl an diesem Wochenende in der Klasse N3 der Seriennahen Fahrzeuge starke Konkurrenz erwartet wurde. Immerhin war mit dem Team Fleischhauer / Krause, der aktuell Gesamtführende der Deutschen Rallye Serie, mit seinem starken Honda Civic Type-R am Start.
Umso präziser war die Vorbereitung des Fahrzeuges im heimischen Honda Autohaus Lust. Auch Thomas und sein Berliner Copilot Henry Wichura gingen optimal vorbereitet an den Start. Zum ersten Mal in der Saison wurden einige Etappen als so genannte Nachtprüfungen gefahren. Dies bedeutet, auch für die Zuschauer jedes Mal ein eindrucksvolles Spektakel, wenn über 100 Fahrzeuge mit mehr als 6 Scheinwerfern bestückt und ca. 200 Km/h schnell an ihnen vorbei rasen. Am Ende dieser spektakulären Etappe betrug der Vorsprung von Thomas Robel und Henry Wichura im Integra Type-R schon über 1 Minute gegenüber den direkten Klassenkonkurrenten.
Außer den starken Klassenkonkurrenten waren dieses Mal auch sehr bekannte Namen wie: Ellen Lohr (Subaru Impreza WRX Sti), Olaf Dobberkau, Mike Stölzel (beide auf Porsche), Volker Strycek (Opel Astra G) und andere Top-Favoriten am Start. Diese Teams machten den Gesamtsieg unter sich aus.
Gesamtsieger der 50. ADAC Wartburg Rallye wurde der Lokalmatador Olaf Dobberkau mit seiner Copilotin Alexandra König.
Auch in der Klasse N3, in welcher Thomas Robel startete, kämpften seine Verfolger durchaus nicht mit stumpfen Waffen. Das Team Krause / Fleischhauer im Leistungsmäßig weit überlegenen Honda Civic Type-R und auch die bestens aufgelegten Muschiol / Harloff im Renault Clio Ragnotti, sowie Creutzmann / Oschmann mit dem aktuellen Model der Honda Civic Baureihe, ließen während der gesamten Veranstaltung keinen Zweifel daran aufkommen. Ein einziger Fehler durch Thomas und die Führung wäre verloren gewesen.
Thomas und Henry, beide bekannt für ihre extrem zuverlässige und präzise Fahrweise, ließen nichts mehr anbrennen und verteidigten ihren Vorsprung von knapp einer Minute bis ins Ziel.
Das Ziel der beiden Piloten vom ToRo Motorsport Team ist erreicht. Der Honda Integra Type-R hat wieder einmal seine absolute Zuverlässigkeit unter Beweis gestellt und viel wichtiger noch: Trotz fehlender ca. 200 ccm kann er schneller als die etwas jüngeren Honda Civics sein.
Damit sind die Chancen auf den 3. Junior Champion Titel in Folge in der Deutschen Rallye Serie gewahrt.
Thomas Robel nach der Siegerehrung: „Vor der Traumhaften Kulisse traditioneller Baudenkmäler und Massen an Zuschauern, hier beim goldenen Jubiläum starten zu dürfen ist für sich schon ein Erlebnis. Sicher haben alle Starter dafür gesorgt, den über 50 000 Zuschauern einmalige Erlebnisse zu bieten. Ich freue mich sehr mit meinen direkten Vorbildern Ellen Lohr und Volker Strycek gemeinsam hier gefahren zu sein und danke dem Veranstalter für ein professionell organisiertes Event der Sonderklasse.
Dank des hervorragenden Engagements der Streckensicherung, der besonnenen Fahrweise der beteiligten Teams und des vorbildlichen Verhaltens aller Zuschauer gab es zum goldenen Jubiläum außer den üblichen Blechschäden keine besonderen Vorkommnisse. Wir freuen uns jetzt schon auf die 51. Ausgabe der Wartburg Rallye“
Endergebnis bis Platz 15: 1. Dobberkau / König, Porsche 911 GT3 2. Stölzel / Hinneberg, Porsche 911 GT3 3. Strycek / Patzig, Opel Astra G 4. Häring / Schork, Opel Manta B 5. Scholz / Bindel, Citroén C2 R2 6. Pritzl / Kohl, Subaru Impreza WRX S 7. Knüpfer / Hirsch, Opel Astra OPC Turbo 8. Neidhardt / Luhn, Audi A4 1.8 T Quattro 9. Bodilsen / Henriksen, Mitsubishi Lancer Evo 10. Nörenberg / Spangenberg, BMW M3 11. Robel / Wichura, Honda Integra Type-R 12. Birr / Eichenauer, BMW M3 13. Knorr / Jockusch, Subaru Impreza WRX 14. Krause / Fleischhauer, Honda Civic Type-R 15. Lohr / Gäbler, Subaru Impreza WRX S
(Zitat Olaf Dobberkau)
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