Christoph Schleimer / Jan Enderle (Obertiefenbach / Edenkoben) waren die schnellsten YOUNGTIMER im 150 Teilnehmer starken Feld der Rallye rund um Kempenich und kamen mit 55 Sekunden Rückstand auf ihrem Gruppe A Vauxhall Astra GT/E mit einer Gesamtfahrzeit von 25:04,4 als Gesamtvierte ins Ziel.

Regen- und Graupelschauer auf den 6 Wertungsprüfungen rund um den Nürburgring sorgten für anspruchsvolle, da sehr schmierige Strecken. Trotzdem konnten sowohl Christoph Schleimer als auch die Eifelaner Jürgen Lenarz / Ralf Müller im Opel Kadett C GT/E (Sarmersbach / Niederstadtfeld) mit einem starken sechsten Gesamtrang in die Phalanx der teilweise allradgetriebenen Fahrzeuge einbrechen.

Stark war auch der Auftritt der "Frontkratzer", den VW Golf Piloten Helmut Spangenberg / Jürgen Seidel (Aachen / Monschau) als Gesamt 14. und ihren Klassenkonkurrenten Jürgen Kohlmann / Toni Pütz (Nümbrecht / Wahlrod) auf Platz 17.

Der Sieg der Gruppe A Wertung ging an Christoph Schleimer / Jan Enderle vor Udo Kogel / Thomas Juchmes (Ford Escort XR3i) und den Luxemburger Team Paul Muller / Michel Folschette (Lancia Delta Integrale).

Mit dem gewohnt starken Porsche 924 Carrera GT waren Oliver Rohde, Jan Wolff (Essen) in der Gruppe 4 der verbesserten GT Fahrzeuge über 2 Liter Hubraum nicht zu schlagen, konnten aber nicht die erhofften Akzente im Gesamtklassement setzen.

Rüdiger Baehr / Simeon Stein (Düsseldorf, Porsche 911) und Rainer Bloemacher / Uwe Pfarr (Neuss/Kaarst), die ihre erste Rallye im Porsche 911T bestritten, folgten auf den weiteren Rängen der reinen Porsche Klasse.

Bei den verbesserten Tourenwagen bis 2 Liter Hubraum siegten Jürgen Lenarz / Ralf Müller im Opel Kadett C GT / E vor Heinz - Robert und Martin Jansen (Lohmar) im Opel Manta B. Nach zwei Prüfungen waren die Rallye Köln- Ahrweiler Sieger 2006 Darius Drenzla / Peter Schaaf noch ganz vorne mit dabei. Die beiden verloren allerdings nach Highspeed-Dreher in der dritten WP zwischen Engeln und Kempenich einige Zeit und mussten den Escort RS 2000 dann beim Start zur zweiten Schleife mit Motorproblemen: "Das Ding nimmt einfach kein Gas mehr an!" stehen lassen....

Rang drei ging so an die Nordlichter Axel Schütt / Klaus Finke (Döhnsdorf / Berlin) im Ford Escort RS 20000 vor Hans – Dieter Jäkel / Michael Seinsche (Lindlar /

Gummersbach), Opel Manta B . Die Top Five der Klasse wurde komplettiert vom Geburtstagskind Heinz Kottmann, der auch in diesem Jahr von seinem Sohn Guido über die Rallyepisten gelotst wird.

In der Gruppe 2 bis 1600 ccm waren es die starken Golf Teams Spangenberg / Seidel und Kohlmann / Pütz, die den Sieg unter sich ausmachten. Bis zur letzten Prüfung fighteten die Beiden um die Sekunden, ganze 2,4 Sekunden Vorsprung hatten Spangenberg/Seidel als sie zur letzten WP starteten In der Endabrechung waren es schlussendlich 8 Sekunden. Das Kasselaner Ehepaar Jörg und Silvia Pönisch, im Fiat X1/9 sonst meist im Gleichmäßigkeitssport, brachten den skurrilen Italiener auf dem dritten Rang ins Ziel!

Gewohntes Bild in der 2 Liter Klasse der seriennahen Tourenwagen: Horst Schmitt / Hans Bauer (Ladenburg / Weinheim) waren einmal mehr im Opel Kadett C / GTE nicht zu schlagen und verwiesen ihre Markenkollegen Karsten Schöffler / Andreas Probst (Homburg / Zweibrücken) mit 33,7 Sekunden Vorsprung auf den zweiten Rang, wohl bedingt durch einen kleinen Ausrutscher von Horst Schmitt:

„Es war so schmierig das ich in der Kehre im Wald den Notausgang nehmen musste", ging eine WP Bestzeit an Schöffler/ Probst, die aber im Lauf der Saison noch für eine Überraschung gut sind. Rang drei ging an die Jungs vom MSC Wahlscheid, Stefan Wiedenhöfer /Philip Westphal (Much / Trosidorf), die auch im Rüsselsheimer Coupe antraten.

Was das C Coupe aus dem Hause Opel bei den 2 Liter Fahrzeugen ist, ist der Wolfsburger Kompaktsportler namens Golf bei den 1600ern. Marc Holtschneider Weilerswist), ansonsten in der YOUNGTIMER TROPHY eher auf der Rundstrecke unterwegs, gewann mit Co Dirk Lessmeister (Wadtberg) die Klasse der 1600er seriennahen Fahrzeuge vor Jürgen Schmidt / Volker König (Werl) und Jürgen Bader / Udo Lenz (Meerbusch), die auch beide im Golf unterwegs waren.

In Abwesenheit der Meister Detlef und Michelle Rudolph, die ihren Peugeot 104 ZS nicht rechtzeitig fertig stellen konnten, nutzten Carsten Meurer / Christian Laun Düsseldorf / Eisenach) die Gunst der Stunde und siegten im Audi 50 bei den Hubraumzwergen bis 1300ccm. Die Zweitplatzierten Malte Rückert / Frederic Liesenhoff (Düsseldorf), die über den Winter eine „neue" Giulia aufgebaut hatten „die alte war einfach zu rostig, die Karosse hatten wir noch, also haben wir die letzten Wochen jeden Abend geschraubt…", mussten sogar nach der Einführungsrunde noch einmal schrauben.

Eine extra noch in Düsseldorf angeforderte Windschutzscheibe musste ausgetauscht werden. Im D Kadett kam unser Düsseldorfer Damenteam Sandra Peters, Natascha Schmitz als Dritte ins Ziel.

Der Pokal für den Klassensieg in der Gruppe N bis 1600 ccm ging an Achim Obermeier / Manfred Fleer (Köln / Mechernich) im Peugeot 205 Gti. Auf den weiteren Plätzen folgten Joachim Wirths / Sven Reinke (Kürten / Rösrath) in der Toyota Corolla GT und Frank Schrader / Andreas Schwallie (Dinslaken), die ursprünglich im Gruppe A Mercedes Benz an den Start gehen wollten, aber auch auf einer „Leih" - Corolla Dritte dieser Klasse wurden.

Ein weiterer Allrounder, Gotthard Tischner (Mülheim), der sowohl in YOUNGTIMER TROPHY als auch in der YOUNGTIMER Rallye Trophy unterwegs ist, siegte mit Co Martin de Jong in der Gruppe N Wertung über 2000ccm. „Man muss höllisch auf den WPs aufpassen, macht aber Riesenlaune!" so das Fazit des Mühlheimers, der über den Winter einen zweiten BMW 325 i extra für die Rallyes aufgebaut hat.

„ So spar ich mir die Änderungen nach den Rennen, im letzten Jahr bin ich bei den verschiedenen Wettbewerben noch mit einem Fahrzeug gefahren!" Fast ein Heimspiel hatten die Zweitplatzierten in dieser Klasse, die Golf GTI Besatzung Markus Ames / Ralf Welter (Nettersheim/ Bonn). Die beiden starteten auf den letzten beiden Prüfungen zwar noch einmal eine Aufholjagd, kamen aber nicht mehr in Schlagdistanz zum BMW Team.

Der nächste Auftritt der YOUNGTIMER findet im Rahmen des ersten Laufs zur Deutschen Rallye Meisterschaft der ADAC Hessen Rallye Vogelsberg statt!

- Stefan Eckhardt, auch Photos -

Mehr Photos auf automobilsport.com unter PHOTOS - Rally International