Becker gewinnt an der Ostsee – Boisen baut Masters-Führung aus

Becker gewinnt an der Ostsee – Boisen baut Masters-Führung aus

09.09.2012: Sulzinger erobert Führung im ADAC Rallye Junior Cup zurück ADAC Rallye Masters 2012

Sulzinger erobert Führung im ADAC Rallye Junior Cup zurück


ADAC Rallye Masters 2012





Mit einem klaren Start-Ziel-Sieg gewannen Jan Becker / Bianca Hutzfeld (Hamburg / Kiel) im Subaru Impreza WRX die 5. ADAC Ostsee Rallye (07.-08. September 2012).


Das Duell um Rang zwei entschieden Hermann Gaßner / Harald Brock (Surheim / Meinerzhagen) im Mitsubishi Lancer R4 auf der Zielrampe im Ostseebad Grömitz mit dem Wimpernschlag von 0,5 Sekunden vor den Dänen Kim Boisen / Jesper Petersen für sich. Boisen / Petersen bauten im BMW M3 mit dem dritten Gesamtrang ihre Führung im ADAC Rallye Masters aus und gehen mit nun 145 Punkten als Tabellen-Leader in die beiden Final-Läufe.


Auf Platz zwei schoben sich Gaßner / Brock (125) vor Olaf Müller / Henrik Grünhagen (Ahlden / Jeddingen), die an der Ostsee im BMW 320 is vierte der Gesamtwertung wurden und mit nun 124 Zählern Rang drei der Masters-Tabelle belegen.



Raffael Sulzinger (27, Tittling) übernahm im Ford Fiesta R2 vor den beiden Final-Läufen wieder die Führung im ADAC Rallye Junior Cup. Auf Platz zwei schob sich Marijan Griebel (23, Hahnweiler) im Opel Astra GTC vor dem 21-jährigen Björn Satorius (Seeheim, Toyota Yaris).


Nach dem sechsten und damit letzten Vorlauf zum ADAC Rallye Masters 2012 an der Ostsee steht nun die Anzahl der Punkte fest, mit denen die Protagonisten in die beiden Final-Läufe starten. Um die letzten Zähler wurde hart gekämpft, zwischenzeitlich lagen in den einzelnen Divisionen bis zu drei Teams innerhalb von nur einer Sekunde. Nur einer hielt sich aus den spannenden Kämpfen heraus: Jan Becker legte am frühen Morgen direkt einmal ein Zeitpolster von über 15 Sekunden zwischen sich und die Verfolger.


„Wir hatten für Hasselburg neue Reifen aufgezogen und gingen volle Attacke“, berichtete der Hamburger anschließend. „Die Führung dann später sogar noch auszubauen hat Spaß gemacht, wir hatten aber auch einige ‚Big Moments’.“




Hermann Gaßner tat sich als Ostsee-Neuling anfangs schwer mit den anspruchsvollen Wertungspüfungen. Die Zeiten wurden immer besser, mit drei Bestzeiten auf den letzten drei Prüfungen eroberte er dann noch mit einer halben Sekunde Vorsprung Rang zwei.


 „Es hat halt pressiert“, erklärte der Bayer in seiner ihm eigenen Kurzversion. Den knapp geschlagenen Kim Boisen plagten im Ziel gemischte Gefühle: "Die Masters-Führung auszubauen ist natürlich toll, obwohl es in den beiden Finalläufen sicherlich nochmals richtig eng wird. Aber ich hätte Hermann hier sehr gerne geschlagen, die Chance bietet sich nicht so oft."


Wie zügig es dabei zuging erklärte der Däne, der 2010 an der Ostsee gewann und im vergangenen Jahr Zweiter wurde, "auf dem Truppenübungsplatz Putlos waren wir in diesem Jahr 16! Sekunden schneller als bisher." Nach Problemen mit der Antriebswelle am VW Golf Kit- Car von Guido Imhoff in der letzten Prüfung erbte Olaf Müller den Divisionssieg und Gesamtrang vier.


"In der ersten WP hatte ich 'mentale Startschwierigkeiten' und so den Anschluss an Guido direkt verloren", erklärte Müller, der sich mit den so gewonnenen Punkten im BMW 320 is eine tolle Ausgangsposition für die Final-Läufe sicherte.



Den Sieg in der Division 4 für seriennahe Turboallradler sicherte sich mit einem Schlussspurt Marcel Mahr- Graulich vor Armin Holz (beide Mitsubishi Lancer Evo 10). Dahinter rangierte die Slowenin Asja Zupanc mit der Evo 9-Version des Lancer. Vorjahressieger Holger Knöbel verabschiedete sich schon in der ersten WP nach einem Motorschaden am Subaru Impreza.


Die Spitze der Division 5 lagen teilweise so dicht zusammen, dass man sie mit dem berühmten Handtuch hätte zudecken können. Raffael Sulzinger im Ford Fiesta R2 sowie Lars Mysliwietz und Patrick Pusch in ihren Citroën C2R2 lagen zeitweise gerade mal 0,7 Sekunden auseinander.


Nach einem Technikdefekt musste Pusch, zum vierten Mal in dieser Saison, ohne Punkte abreisen. Vor der letzten Prüfung lag 'Mysli' mit 1,7 Sekunden vorn und verbesserte sich dort im Vergleich zum ersten Durchgang nochmals um 11,2 Sekunden. Die Ernüchterung kam, als die Zielzeit von Sulzinger bekannt wurde.


 Im kleinen Fiesta hatte der Bayer hinter Gaßner und Becker die drittschnellste! Zeit des gesamten Feldes absolviert und gewann das Dauerduell gegen den Saarländer. Sulzinger bekannte aber: "Ich wollte unbedingt gewinnen und das war absolut über dem Limit."


Die ausgeglichene Bilanz von 3:3 Divisionssiegen der beiden R2-Streiter lässt auf zwei spannende Finalläufe hoffen. Platz drei der Division sicherte sich der 23-jährige Marcel Becher (Vechelde), der im Citroën C2R2 damit die Gesamtwertung des Norddeutschen ADAC Rallye Cup gewann.

Mit souveränen Siegen in ihren Divisionen festigten Marijan Griebel (Hahnweiler, Opel Astra GTC-Diesel) und der Salzburger Burghard Brink im Lancia Stratos ihre Positionen in den Top-Ten der Masters-Wertung. Hinter Boisen sicherte sich der Flensburger Timo Grätsch mit einem Schlussspurt im BMW M3 den zweiten Platz der Division 2 für bärenstarke Hecktriebler.


Markenkollege Udo Schiffmann wurde Dritter, Markus Moufang musste seinen M3 frühzeitig mit einem Kupplungsschaden abstellen. Ganz besondere Erlebnisse hatte Kai-Dieter Kölle (Rosenhof). Die beiden Durchgänge der Wertungsprüfung 'Gut Rosenhof' führten über das Gelände des  schnellsten Bauern Deutschlands


. Im seinem Porsche 911 Carrera-Oldie belegte er vor der eigenen Haustür die zwölfte Gesamtzeit und sicherte sich so auch Gesamtrang zwölf der 66 gestarteten Teams.




ADAC Rallye Junior Cup

Raffael Sulzinger führt die ADAC Junioren in die Final-Läufe



Die Tabelle des ADAC Rallye Junior Cup wurde beim sechsten und damit letzten Vorlauf nochmals kräftig durcheinander gewirbelt. Durch die Punkte bei der 5. ADAC Ostsee Rallye (07.-08. September 2012) ist nun entschieden, mit welcher Ausgangslage die ADAC Junioren in die beiden Final-Läufe starten.


Nach dem hart erkämpften Sieg in der Division 5 und den Zusatzpunkten für den achten Gesamtrang an der Ostsee geht der 27-jährige Raffael Sulzinger (Tittling) im Ford Fiesta R2 nun als Tabellenleader in die Finals. Nach zwei Nullrunden zum Saisonbeginn kämpfte sich Marijan Griebel (23, Hahnweiler) mit dem vierten Diesel-Divisionssieg in Folge im Opel Astra GTC nun auf Rang zwei der Zwischenwertung.


 Der 21-jährige Südhesse Björn Satorius (Seeheim) musste nach einem Motorschaden am Toyota Yaris kampflos mit ansehen, wie ihm die Tabellenführung entrissen wurde. Die hart umkämpfte Division 6 ging diesmal an den 24-jährigen Marcel Wendt (Stemwede) im Suzuki Swift, der sich dadurch auf den vierten Rang nach vorne schob.


Marcel Becher (23, Vechelde) komplettiert im Citroën C2R2 die Top-Fünf der Zwischenwertung. Da in den beiden Final-Läufen aber noch über 50 Punkte zu vergeben sind, ist der Kampf um den Titel noch lange nicht entschieden.


Der erste der beiden Final-Läufe zum ADAC Rallye Masters und dem ADAC Rallye Junior Cup findet am 05. und 06. Oktober 2012 bei der ADAC Rallye Baden-Württemberg mit Start und Ziel in Heidenheim an der Binz statt.



ADAC Ostsee Rallye (07.-08.09.2012)
Endstand nach 12 Wertungsprüfungen (122,48 Kilometer)

Gesamtwertung


1. Jan Becker / Bianca Hutzfeld (Hamburg / Kiel),
Subaru Impreza WRX, Div. 1 1:06:54,0 Stunden.

2. Hermann Gaßner / Harald Brock (Surheim / Meinerzhagen),
Mitsubishi Lancer R4, Div. 1 + 0:52,9 Minuten.

3. Kim Boisen / Jesper Petersen (DK),
BMW M3, Div. 2 + 0:53,4 Minuten.

4. Olaf Müller / Henrik Grünhagen (Ahlden / Jeddingen)
BMW 320is, Div. 3 + 3:15,1 Minuten.

5. Marcel Mahr-Graulich / Katja Geyer (Hauneck / Hauneck),
Mitsubishi Lancer E10, Div. 4 + 3:24,3 Minuten.

6. Armin Holz / Sebastian Geipel (Celle / Celle),
Mitsubishi Lancer E10, Div. 4 + 3 :28,8 Minuten.

7. Asja Zupanc / Blanca Kacin (SLO),
Mitsubishi Lancer E9, Div. 4 + 3:43,6 Minuten.

8. Raffael Sulzinger / Pirmin Winklhofer (Tittling / Pocking),
Ford Fiesta R2, Div. 5 + 4:06,0 Minuten.

9. Lars Mysliwietz / Oliver Schumacher (Piesbach / Fluterschen),
Citroën C2R2, Div. 5 + 4:10,2 Minuten.

10. Timo Grätsch / Alexandra Gawlick (Handewitt / Handewitt),
BMW M3, Div. 2 + 4:42,2 Minuten.



Mit rund 3 400 Veranstaltungen im Jahr nimmt der ADAC im deutschen Motorsport die Pole-Position ein. Die Palette des zweitgrößten Automobilclubs der Welt (über 18 Millionen Mitglieder) reicht dabei von der Rallye- Weltmeisterschaft über das ADAC Kart Masters oder das ADAC GT Masters bis zum Motorrad Grand Prix. Das ADAC Rallye Masters wird vom ADAC in München veranstaltet und organisiert. Zu den wesentlichen Zielen des ADAC Rallye Masters gehören unter anderem, die Basis des Rallyesports nachhaltig zu stärken und Talente oder Rallye-Interessierte an den Sport heranzuführen.


Optimale Voraussetzungen für den Einstieg bietet die Rallye-Schule des ADAC. Die Lehrgänge sind kombiniert als Rallye-Fahrer- und Rallye-Beifahrer-Schule. Weitere Informationen zum ADAC Rallye Masters, das Reglement in Deutsch und Englisch sowie zur ADAC Rallye-Schule finden sie unter www.adac.de/motorsport


Terminkalender ADAC Rallye Masters 2012 und ADAC Rallye Junior Cup 2012:


Vorläufe



20./21.04.2012 49. ADMV Rallye Erzgebirge, Stollberg

04./05.05.2012 25. ADAC Mobil Pegasus Rallye Sulinger Land, Sulingen

15./16.06.2012 42. ADAC Rallye Stemweder Berg, Stemwede

29./30.06.2012 ADAC Rallye Niedersachsen, Osterode/Harz

03./04.08.2012 23. ADAC Litermont-Rallye, Nalbach

07./08.09.2012 5. ADAC Ostsee-Rallye, Grömitz



Endläufe


05./06.10.2012 ADAC Rallye Baden-Württemberg, Heidenheim

26./27.10.2012 ADAC 3-Städte-Rallye, Kirchham



- Jürgen Hahn auch Photos

Permanent-URL: http://www.automobilsport.com/adac-rallye-masters-becker-gewinnt-ostsee-rallye-boisen-fuehrung-aus-sulzinger---102950.html

09.09.2012 / MaP

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