WTCC auf Yokohama-Reifen unterwegs - Gelungener Saisonauftakt in Monza

Mit den Siegen von Weltmeister Andy Priaulx (BMW) und Alfa-Romeo-Pilot Augusto Farfus endeten die beiden Auftaktrennen zur FIA Tourenwagen-WM (WTCC) 2006 in Monza. Für Hochleistungsreifenhersteller Yokohama war die erste WTCCVeranstaltung gleichzeitig ein gelungener Auftakt in die Saison 2006.

In diesem Jahr rüstet Yokohama die FIA Tourenwagen-Weltmeisterschaft exklusiv mit Rennreifen aus und markiert damit im eigenen High-Performance Motorsport-Engagement einen weiteren eindrucksvollen Höhepunkt. Entsprechend begeistert äußerte sich Kazuyoshi Sekiguchi, bei Yokohama für die WTCC zuständig: „Die WTCC gehört zu den besten Rennserien der Welt, Yokohama ADVAN gehört zu den besten High-Performance-Reifen, daher passen wir gut zusammen. Dieses eindrucksvolle Eröffnungswochenende hat die hohe Bedeutung dieses Engagements unter Beweis gestellt."

Neben der Formel-1-WM und der Rallye-WM ist die WTCC eine von drei Rennserien mit dem offiziellen WM-Status der FIA. Mit der neuen Reifenpartnerschaft in dieser Serie unterstreicht Yokohama einmal mehr das Engagement im Motorsport. Sieben Automobilhersteller sind 2006 in dieser hochklassigen Rennserie am Start. Alle Fahrzeuge werden exklusiv mit ADVAN Racing Reifen von Yokohama ausgestattet. An insgesamt zehn Rennwochenenden wird der begehrte Fahrer- sowie de Konstrukteurs-Weltmeistertitel ausgefahren. Jeweils zwei Läufe pro Rennwochenende werden in Europa, Südamerika und Asien durchgeführt. Dabei werden die Renn-Tourenwagen von Saugmotoren mit maximal 2.000 ccm Hubraum angetrieben.

Ein ausgeklügeltes Reglement mit Zusatzgewichten sowie die umgekehrte Startreihenfolge der ersten Acht im zweiten Lauf des Wochenendes trägt zur Spannung und Attraktivität der WTCC bei. Hinzu kommt das beeindruckende Starterfeld von 27 Fahrern auf sieben verschiedenen Marken. Die Yokohama Independents Trophy für den besten Privatfahrer ging in beiden Rennen an Alessandro Balzan (Alfa Romeo). In diesem Wettbewerb erhalten die besten acht Privatfahrer von Yokohama ein gesondertes Preisgeld, zudem wurde eine Teamwertung realisiert.

Bei trockenen Verhältnissen kommt der Yokohama ADVAN A005 240/610R17 Slick zum Einsatz, bei Regen rollen die Fahrzeuge auf Yokohama ADVAN A006 230/610R17. Kazuyoshi Sekiguchi: „Es gibt Einheitsreifen für alle Fahrzeuge, wir mussten also einen Reifen entwickeln, der für front- und heckgetriebene Fahrzeuge die gleiche Performance bietet. Nach dem ausgeglichenen Ergebnis in Monza ist uns das offensichtlich hervorragend gelungen."

Yokohama bewies mit diesem exklusiven Einstieg in die FIA-WTCC nicht nur seinen technischen Vorsprung und den High-Performance- Gedanken sondern setzt seine weltweite Image-Kampagne mit ADVAN erfolgreich und eindrucksvoll fort.

Die weiteren FIA-WTCC Termine 2006

30.04.2006 Magny-Cours, Frankreich
21.05.2006 Brands Hatch, Großbritannien
04.06.2006 Oschersleben, Deutschland
02.07.2006 Curitiba, Brasilien
30.07.2006 Puebla, Mexiko
03.09.2006 Brünn, Tschechien
24.09.2006 Istanbul, Türkei
08.10.2006 Valencia, Spanien
19.11.2006 Macau, China

- Kathrin Dietz, IK Media -