Kurt „slided" durch den Eifelherbst

30.10.2007: Kurt „slided" durch den Eifelherbst

VLN-Finale - 2007 am Ring

"Das war ein sehr soliden Einsatz mit Nissan beim letzen VLN-Rennen hier am Ring", so Kurt Thiim und schob dabei respektvoll die Unterlippe nach vorn. Das Britische RJN-Nissan-Team war zu Letzten VLN-Rennen an den Nürburgring gereist um mit dem hartgesottenen Profi aus Dänemark den in Entwicklung befindlichen japanischen Nissan 350Z GT4 einem weiten Wichtigen Testrennen in Hinblick auf die alles entscheidende Saison 2008 zu unterziehen.

Die Jungs von RJN wollen für die Winterarbeiten am Auto und die Einsätze in der kommenden Saison absolut optimal Vorbereitet sein", so Kurt Thiim der Däne mit Wohnsitz Deutschland und einem Luxemburger Motorsportclub als Bewerber im Rücken. Kurts schneeweißer Nissan mit der Startnummer 168 lieferte eine absolut problemlosen Renneinsatz. Nach dem ebenfalls als richtig rund gelaufenen Training in der grünen Hölle ging das Auto wie ein Uhrwerk.

Nach 4 beinharten Stunden gelang Kurt Thiim ein ausgezeichneter Platz 5 im der hart umkämpfte SP6-Klasse. Das bedeutete Platz 35 unter 180 Bewerbern im Gesamtklassement. Die britische Proficrew war mit dem Ergebnis das der allererste deutsche DTM-Gewinner, damals auf einem britischen Rover, hier in der rauen deutschen Eifel abgeliefert hatte.

"Langsam aber sicher haben wir nach den VLN-Einsätzen und 2 sehr anspruchsvollen „24 Stundenrennen" hier am Ring und im britischen Silverstone ein solides und stabiles Technikpaket für den Nissan 350Z GT4 aufgebaut", so Kurt Thiim nach dem Einsatz am Ring. Er nahm einen kräftigen Schluck aus der Sprudelflasche. Der Fight am Ring macht schließlich immer durstig.

Gerolstein und Bitburg liegen in der Westeifel nahe dem Nürburgring. Diesmal gab Kurt dem Sprudel den Vorzug. Die Crew aus England packte zusammen. Die Heimreise nach Birmingham ist weit. Eine erste Pause gibt es erst spät in der Nacht auf der „Pride of Kent", der Fähre von Calais nach Dover. Dort haben die P&O-Leute an die Rennsportler gedacht.

Man kann sich während der Überfahrt standesgemäß in der „Silverstone-Bar" entspannen. „Ab jetzt wird schon für nächste Saison gearbeitet und geplant. Alles läuft sehr positiv ab", so der Teamboss von RJN. „Ich kann kaum erwarten bis es wieder mit der Nissan los geht" so Kurt Thiim am Nürburgring. 007 ist out, 008 kann kommen. Und dann ist das erste Ziel ein Start im GT4-Nissan in Dubai bei den 24h in der Wüste.

 

HTS -

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30.10.2007 / MaP

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