Berliner Stefan Mücke startet in Barcelona in die Le Mans Series 2009

Berliner Stefan Mücke startet in Barcelona in die Le Mans Series 2009

01.04.2009: „Ich bin sehr gespannt darauf, wo wir stehen“ Für Sportwagen-Pilot Stefan Mücke wird es am kommenden Wochenende (3. bis 5. April) ernst: Der Berliner bestreitet als Aston-Martin-Werksfahrer das erste von

 „Ich bin sehr gespannt darauf, wo wir stehen“

Für Sportwagen-Pilot Stefan Mücke wird es am kommenden Wochenende (3. bis 5. April) ernst: Der Berliner bestreitet als Aston-Martin-Werksfahrer das erste von insgesamt fünf Saisonrennen in der Le Mans Series (LMS). Bei den 1000 km von Catalunya in Barcelona will er im neuen geschlossenen Aston Martin LMP1-Sportwagen-Prototypen sein Bestes geben, um erfolgreich in die Saison zu starten.

„Am liebsten wäre es mir, wenn wir unseren Erfolg vom Auftakt der Vorjahressaison mit Platz drei an gleicher Stelle wiederholen könnten“, sagte der Berliner, der sich das Cockpit des rund 750 PS starken Renners mit seinen tschechischen Aston-Martin-Werksfahrerkollegen Tomas Enge und Jan Charouz in der gesamten LMS-Saison sowie beim berühmten 24-Stunden-Rennen von Le Mans (13./14. Juni) teilt.

 „Ich bin schon gespannt, wo wir in Barcelona im Vergleich zur Konkurrenz stehen werden. Da wir mit dem neuen Auto nicht viel testen konnten, wird es erst einmal darauf ankommen, soviel wie möglich über den neuen Renner zu lernen und das Beste herauszufinden“, betonte Stefan Mücke am Mittwoch (1. April) kurz vor seiner Abreise nach Barcelona. Dort stand am Nachmittag auf einer Piste nahe der spanischen Hauptstadt für den Aston-Martin-Renner mit der Startnummer 007 ein Funktions-Check auf dem Programm.

Beim LMS-Saisontest auf dem Hochgeschwindigkeits-Kurs Paul Ricard HTTT im französischen Le Castellet am 8. März war das Fahrzeug nach einem Crash von Tomas Enge stark beschädigt worden und musste bis jetzt neu aufgebaut werden. In Le Castellet hatte Stefan Mücke, der im Vorjahr zum Abschluss der LMS in Silverstone mit Rang zwei seinen zweiten Podestplatz eingefahren hatte, nur 15 Runden fahren können.

 „Trotzdem habe ich mich in dem Auto gleich wohl gefühlt. Es sieht mit der traditionsreichen Gulf-Lackierung nicht nur sehr gut aus, sondern hat auch einen tollen Sound und ist sehr schnell“, gerät der Berliner ins Schwärmen. „Wenn alles gut läuft, können wir die nach wie vor favorisierten Diesel-Fahrzeuge bestimmt etwas ärgern. Aber auch die Konkurrenz unter den Benzin-Rennern ist enger zusammengerückt. Das sieht nach einer sehr spannenden Saison aus.“

Die fünf Rennen der Le Mans Series 2009:


03. bis 05. April ---------------- 1000 km Catalunya (Spanien)
08. bis 10. Mai ----------------- 1000 km Spa-Francorchamps (Belgien)
31. Juli bis 2. August ---------- 1000 km Algarve (Portugal)
21. bis 23. August ------------- 1000 km Nürburgring (Deutschland)
11. bis 13. September --------- 1000 km Silverstone (Großbritannien)



- Roland Hanke -  Photo Muecke Motorsport

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01.04.2009 / MaP

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