Teilerfolg beim 24-Stunden-Rennen

Am vorigen Wochenende fand das ADAC 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring statt. Das in Spa Francorchamps ansässige Mühlner Motorsport Team brachte zwei Porsche 911 GT3 der Modellreihe 997 an den Start. Der KRIMSKOYE Porsche wurde von Heinz-Josef (Juppy) Bermes (Willich), Jochen Krumbach (Eschweiler), Michael Schrey (Wallenhorst) und dem in letzter Minute verpflichteten Tim Bergmeister (Langenfeld) gefahren und auf dem NAVO Porsche wechselten sich Jonathan Baker (Englang) Peter Boylan (Australien), Geoffrey Morgan (Australien) und Ulf Karlsson (Schweden) ab.

Während die Fahrer der Startnummer 31 bereits im ersten Qualifying Ihre Pflichtrunden planmäßig absolvierten, zerstörte Schrey die Startnummer 30 im Abschnitt Tiergarten. Da Juppy Bermes seine Pflichtrunden noch nicht gefahren hatte, musste das Wrack bis zum Nachttraining wieder fit gemacht werden.

Die Mechaniker des Mühlner Teams nutzten die Richtbank der Firma Manheller im Gewerbegebiet Meuspath und schafften das fast Unmögliche: wenige Stunden nach dem Frontaleinschlag war der Porsche wieder einsatzfähig und technisch sowie optisch voll einsetzbar, so dass Juppy Bermes seine Pflichtrunden absolvieren konnte und sich der KRIMSKOYE Porsche in den Top 20 behauptete.

Durch heftiges Unwetter verschob sich der Start um fast zwei Stunden. Krumbach fuhr den Startturn auf dem KRIMSKOYE Porsche und Baker auf dem NAVO Porsche. Die erste Schrecksituation trat ein, als Krumbach gegen Ende seines Turns über Funk meldete, dass er einen Treffer in der Heckpartie erlitten hatte und zur Überprüfung an die Box kommen werde.

Die Mechaniker fixierten die kaputten Teile mit Racetape und Bergmeister übernahm. Als dieser nach einem 12 Runden Turn an Bermes übergab lag der Cup Porsche des Mühlner Teams bereist auf dem 10. Gesamtrang inmitten der wesentlich stärkeren Fahrzeuge. Bermes absolvierte ebenfalls einen absolut problemlosen 12 Runden Turn und hielt die hervorragende zehnte Position souverän.

Als Schrey den KRIMSKOYE Porsche dann für den vierten Turn übernommen hatte, musste das Mühlner Team alle Hoffnungen auf ein Top Resultat begraben: Schrey verunfallte erneut so stark, dass er nicht mehr weiterfahren konnte.

Beim NAVO Porsche lief alles planmäßig. Turn um Turn wurde ohne Probleme absolviert. Zwar wurde Morgan auch einmal von hinten angerempelt und Heckstoßstange, Heckdeckel, Rückleuchten sowie Auspuff wurden beschädigt, aber das konnte die Routiniers nicht bremsen. In den frühen Morgenstunden war es Karlsson, der im Dunkeln trotz Nebelschwaden mit die schnellsten Runden im Gesamtklassement fuhr und das Auto weiter nach vorne brachte, bis dann der Abbruch und die fast 6-stündige Unterbrechung erfolgte.

Nach dem Neustart hatte Baker noch einen Reifenschaden, aber er brachte das Fahrzeug sicher zum Reifenwechsel an die Box. Nach den Turns von Boylan und Morgan übernahm Karlsson für den Schlussstint den nach wie vor problemlos laufenden NAVO Porsche und hielt den Speed bis zum Abwinken. Dadurch sicherte er den 16. Gesamtrang ab. Damit war der NAVO Porsche bester 997 Cup Porsche des Rennens.

„Wer weiß, wo wir mit dem KRIMSKOYE Porsche hätten landen können, wenn Michael nicht noch einen Unfall gehabt hätte. Aber so ist das halt im Motorsport. Dass unsere Routiniers als bester 997 Cup Porsche ohne technische Probleme ins Ziel gekommen sind freut uns sehr. Insofern haben wir doch noch einen Teilerfolg errungen, " fasst Bernhard Mühlner zusammen.

- Bernhard Mühlner -

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