Mühlner Motorsport mit Doppelsieg auf dem Nürburgring

Das im belgischen Spa-Francorchamps ansässige Mühlner Motorsport Team brachte seine beiden Porsche 997 aus dem Porsche Supercup beim achten Lauf zur Deutschen Langstreckenmeisterschaft auf dem Nürburgring an den Start. Nach dem Saisonfinale Anfang September in Monza waren die beiden Porsche 911 GT3 Cup für den Einsatz auf der Nürburgring Nordschleife, der wohl härtesten Rennstrecke der Welt, umgebaut worden.

Heinz-Josef (Juppy) Bermes (Willich) fuhr als Doppelstarter auf beiden von der Basler-Securitas Versicherung unterstützten Porsche. Im Fahrzeug mit dem blau-schwarzen Design (Startnummer 9) wurde er von Ulf Karlsson (Schweden) und Peter Venn (England) unterstützt. Das rot-schwarze Fahrzeug mit der Startnummer 8 teilte er sich mit dem Profirennfahrer Christian Menzel (Kelberg).

Im anfangs feuchten Qualifying waren die beiden Mühlner Porsche direkt aus dem Stand voll bei der Musik. Auch gegen Ende des Qualifying, als es schon wieder fast Rundrum trocken war, und die Fahrzeuge auf Slicks unterwegs waren, funktionierte alles prima, sodass die beiden Mannschaften Platz eins und zwei in der Klasse und der Wertungsgruppe belegten.

Menzel, der von der Poleposition aus ins Rennen ging, konnte seine frischen Reifen direkt voll umsetzen und fuhr eine Fabelzeit von 8:46:257. Schneller war bisher noch keiner in der Wertungsgruppe H gewesen. Auch Venn machten einen Riesenjob und gab in seinem ersten Porsche Rennen überhaupt, die zweite Position nicht ab.

Nach den ersten Boxenstopps (Menzel übergab die 8 an Bermes und Venn die 9 an Karlsson) lag die 8 nach wie vor unverändert auf P1, die 9 fiel aber durch den Boxenstopp auf P3 der Klasse zurück. Durch schnelle Rundenzeiten verkürzte Karlsson allerdings den Rückstand schnell und als der zu diesem Zeitpunkt Zweitplazierte seinen Boxenstopp absolvierte, zog Karlsson vorbei und nahm wieder die zweite Position ein.

Schließlich übernahm Menzel den nach wie vor in Führung liegenden schwarz-roten Porsche wieder von Bermes für den Schlussturn. Aber direkt auf seiner ersten Runde nach dem Boxenstopp war er in einen Unfall verwickelt. „Ein anderes Fahrzeug ist mir bei der Anfahrt zum Karussell hinten rechts aufs Rad gefahren. Fast wäre ich in die Leitplanken geflogen, " gab Menzel später zu Protokoll. Auf der Felge schleppte er den weidwunden Porsche zurück zur Box, wo die Mühlner Mechaniker in Windeseile eine Notreparatur durchführten und der Porsche, der mittlerweile auf Rang drei zurückgefallen war, wieder auf die Strecke gehen konnte.

Karlsson hatte zwischenzeitlich im Schwesterauto die Führung übernommen und fuhr ein starkes Rennen bevor er zum Schlussturn an Doppelstarter Bermes übergab, der dann den ersten Klassensieg eines Porsche 997 GT3 Cup in der Deutschen Langstreckenmeisterschaft nach Hause fuhr. Menzel schaffte es trotz der Schäden in Folge des Unfalls, den zweiten Platz zurückzuerobern und machte damit den Doppelsieg des Mühlner Motorsport Teams in ihrem ersten Rennen mit dem Porsche 997 GT3 auf dem Nürburgring perfekt.

„Ich bin sehr zufrieden mit dem Ergebnis. Wir haben nicht nur in unserer Klasse, sondern in der gesamten Wertungsgruppe einen Doppelsieg eingefahren. Unser „Neuzugang" Peter hat in seinem ersten Rennen mit einem Porsche einen Superjob gemacht und Ulf ist einen sehr starken Mittelturn gefahren. Juppy ist trotz der Doppelbelastung sogar in seinem zweiten Turn noch schneller unterwegs gewesen als im ersten und Christian hat mit der super schnellen Rundenzeit das Potential unserer Porsche aufgezeigt.

Wir hatten kein einziges technisches Problem und außer dem Unfall, ist alles perfekt gelaufen, " wertet Teamchef Bernhard Mühlner und fährt fort: „Unsere beiden Porsche haben ihre Standfestigkeit bewiesen, das macht Mut für die Teilnahme an den 24-Stunden von Bahrain und Dubai."

Bernhard Muehlner - MUEHLNER MOTORSPORT SPRL auch Foto