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Neues Leichtmetallrad ALUTEC W 10 für SUVs, gigantisch gut
04.03.2014: Das Mehrspeichen-Leichtmetallrad ALUTEC W 10 (für SUV) ist in polar-silber in 20 Zoll ab März im Fachhandel
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Das Mehrspeichen-Leichtmetallrad ALUTEC W 10 (für SUV) ist in polar-silber in 20 Zoll ab März im Fachhandel erhältlich.
Photo: ALUTEC W 10 (für SUV) ist ab März in 9,0 x 20 mit 5-Loch-Anbindung in polar-silber beim Fachhändler verfügbar
Mit dem neuen W 10 stellt ALUTEC SUV-Fahrern ein enorm tragfähiges Aluminium-Leichtmetallrad mit besonders hohen Radlasten bis zu 1.025 Kg vor. Das technisch ausgefeilte Design wirkt dabei auch in imposanten 20 Zoll leicht und sportlich.
Der aufwändigen Gestaltung der langen Doppelspeichen kann sich dabei niemand entziehen. Sie harmonieren optimal mit den großen Karosserieflächen von SUVs wie beispielsweise dem Range Rover Evoque.
W 10 (für SUV) ist wie alle aktuellen ALUTEC Leichtmetallräder schon jetzt auf die neuen Reifendruckkontrollsysteme (RDKS) ausgelegt. RDKS ist ab 1. November 2014 Pflicht für alle neu zugelassen Fahrzeuge.
Die Funktionsweise des RDKS-Ventils bleibt bei Fahrzeugen die optional damit ausgerüstet sind, mit Sensoren von HUF/BERU, Alligator, VDO und Schrader vollständig erhalten. Dies gilt auch für viele Originalsensoren. Somit ist das neue Leichtmetallrad W 10 (für SUV) schon jetzt fit für RDKS.
Photo: Gigantisch gut - ALUTEC W 10 (für SUV) in 20 Zoll auf Range Rover Evoque
ALUTEC W 10 (für SUV)
Lackierung: polar-silber
Größe: 5-Loch-Anbindung in der Dimension 20 Zoll
ABE: ja
RDKS-tauglich ja, mit Sensoren von HUF/BERU, Alligator, VDO und Schrader
Garantie: 5 Jahre auf die Lackierung gemäß Garantiebedingungen
Verfügbarkeit: ab März 2014 im Fachhandel
Anwendungen: erhältlich für nahezu alle gängigen SUVs in 20 Zoll von Audi, BMW, Citroen, Dacia, Ford, Fiat, Honda, Hyundai, Jaguar, Jeep, Kia, Land Rover, Lexus, Mazda, Mercedes, Mitsubishi, Nissan, Peugeot, Porsche, Renault, Seat, Skoda, Suzuki, Toyota und Volvo.
Empfohlener Verkaufspreis: 284,00 €
- Ralf Jensen, Photos Alutec
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