Course de côte Houyet: Frédéric Souris et Philippe Dewulf, vainqueurs attendus 12.09.2012: Championnat CF des Courses de côte C'est sous un généreux soleil que prenait fin la saison CF de course de côte. Pour cette

Championnat CF des Courses de côte



C'est sous un généreux soleil que prenait fin la saison CF de course de côte. Pour cette finale sur le parcours très apprécié de Houyet, Philippe Dewulf tenait finalement une victoire loin d'être évidente face à Cédric Bon. Quant à Frédéric Souris, seul engagé en monoplace, il se payait le luxe de devancer le champion 2012 en titre, Bruno Collard.


Après un départ à quelques mètres de la Lesse où les températures grimpaient plus qu'agréablement, surtout dans les habitacles, les 67 concurrents étaient pressés d'en découdre avec les 2,35 kilomètres du parcours. Caractérisé par un début très rapide, puis plus technique dans les forêts namuroises, le pilote le plus rapide était certainement celui qui était le mieux équipé.


Assurément, Frédéric Souris (Dallara F396) se faisait plaisir et ne décevait pas en s'appropriant tous les meilleurs temps dès les essais. Titre en poche dans la Division 4 réservée aux véhicules construits uniquement pour la compétition, Bruno Collard profitait des dernières sensations, en côte, de son spectaculaire prototype BRC pour échouer à une bonne seconde du vainqueur.


S'il restait encore un peu de suspense dans un championnat où les titres sont déjà attribués depuis deux courses, c'était pour le titre de vice-champion D4 où Laurent Gramme (au volant d'un des nombreux Kart-Cross présents) pouvait empêcher un éventuel doublé de la famille Collard, avec Florian dans le sillage de Bruno.


Bien réveillé, Gramme se montrait le plus rapide dès les essais. Très sûr de lui, il confirmait en course devant Benoit Matagne, dont l'évolution aura été excellente au long de la saison. Bien sûr, on ne peut qu'en dire autant de Florian Collard, aussi spectaculaire que fiable.


Ici à un minuscule centième de Matagne et au terme d'une première saison, il aura clairement marqué les esprits. Belle évolution également pour Maxime Baugniez, qui terminait aux portes du top 5 et repassait un autre jeune efficace, Damien Herbiet. Enfin, le moins jeune de tous, mais toujours très vaillant, Janez Kankelj (Proto Kan Car) terminait 13ème avec une nouvelle victoire de Classe 17, devant Bernard Harlaux, qui se faisait plaisir avec le proto de Collard.


Dans les divisions réservées aux véhicules produits en série (1-2-3), en l'absence du champion Christophe Le Nouvel parti évoluer en national, beaucoup s'attendaient peut-être à une nouvelle victoire trop facile de Philippe Dewulf et de sa Toyota Corolla WRC. Après les essais, cette diabolique paire confirmait en renvoyant la concurrence à plus de trois secondes !


Mais, dès la première montée, la grosse surprise venait de Cédric Bon (Opel Kadett), qui améliorait le chrono de Dewulf pour le devancer d'un dixième. Sur une côte où le poids joue un rôle déterminant est moins favorable à sa WRC, qui reste une voiture de rallye, Philippe se crachait dans les mains pour aller rechercher la victoire face au jeune Carolo. Passionnante, la lutte l'aura été tout autant que des passages à couper le souffle des deux pilotes.


Pourtant bien parti après une deuxième place aux essais, Jean-Claude Mayné (BMW M3) se satisfaisait très bien de la dernière marche du podium après avoir résisté aux assauts de l'efficace Peugeot 205 d'Eric Schwilden. A quelques kilomètres de la maison, Benjamin Defesche n'hésitait pas à ressortir une VW Scirocco qui aurait encore son mot à dire pour un éventuel podium, si ses gommes et suspensions étaient de dernière génération.




 Là n'était pas le plus important pour le local qui prenait un malin plaisir à contenir les terribles BMW V8 et M3 de Damien Randolet et Michel Dubois. Pour ce dernier, la course se terminait malheureusement dans un rail de sécurité. Quant à Damien, il nous revenait avec une voiture au potentiel toujours aussi démentiel, mais dont la mise au point continue. Ici, un gros travail sur les suspensions permettait à son pilote d'évoluer vers le top 5. Avant mieux, certainement…


Non loin de celui-ci et pour certaines victoires de classe, les jeunes se bousculaient de nouveau. En 2-6, Axel Docquier (Opel Corsa) battait une autre belle surprise de l'année en la personne de François Bastien (Honda Civic), même si c'est Simon Habran qui se voyait sacré champion de classe.


Même sort pour Arnaud Leclerc en 2-7 qui ne pouvait, par contre, suivre le rythme du vainqueur du jour, Sébastien Tholet (Mazda 323), talonné par David Giarrizzo (Renault Clio). L'abandon mécanique trop rapide de Jérémy Gatez (Citroën Visa Maxi) l'empêchait de confirmer en 3-11. S'il se montrait plus rapide que Mario Hermanns aux essais, c'est ce dernier qui l'emportait en course.


Derrière, Tristan Denis (Peugeot 205) concluait de belle manière, et avec le titre en 2-5, une jolie saison avec son petit 1300cc, même si Corentin Starck (Peugeot 106) se rapprochait bien sûr, à la fin. Dans la Division 1 des voitures d'origine, Jean-Michel Bourg (Clio) faisait une nouvelle fois parler de lui en s'imposant et en  empochant un nouveau titre, tout comme Tony Gilquin (Clio) en 1-2, même si ce dernier se voyait battu sur le fil par Freddy Michotte (106).


Trop seul dans sa classe 10, Etienne Dozot prenait un malin plaisir à se bagarrer avec les 1-2 et devançait Michotte pour à peine 3 centièmes !



FICHE TECHNIQUE

Dixième et dernière manche du Championnat CF des Courses de côte

Météo : ensoleillée

Participants: 67
Classés: 64
Principaux abandons : M. Dubois et N. Thiery (sortie)


Prochaine course de côte en 2013


CLASSEMENT



Division 4 :

1. Fr. Souris (Dallara F396-1er 4/16) en 1'13.80
2. Br. Collard (Proto BRC CM05 Evo-1er 4/15) en 1'14.93
3. L. Gramme (Kart-Cross Euler-1er 4/14) en 1'18.35
4. B. Matagne (Kart-Cross BRC-4/14) en 1'19.18
5. Fl. Collard (Kart-Cross Peters-4/14) en 1'19.19
6. M. Baugniez (Kart-Cross PRM-4/14) en 1'19.68
7. D. Herbiet (Kart-Cross Sadev-4/14) en 1'20.12
8. D. Delrue (Kart-Cross–4/14) en 1'20.42
9. L. Davreux (Kart-Cross PRM-4/14) en 1'24.79
10.L. Sorée (Kart-Cross Baracuda-4/14) en 1'25.25
13. J. Kankelj (Proto Kan Car-1er 4/17) en 1'27.50

(14 classés)

Division 1-2-3 :

1. Ph. Dewulf (Toyota Corolla WRC-1er 3/13) en 1'18.20
2. C. Bon (Opel Kadett GSi-1er 3/12) en 1'18.87
3. J-Cl. Mayné (BMW M3-1er 2/8) en 1'21.26
4. E. Schwilden (Peugeot 205 Targez-3/12) en 1'21.80
5. B. Defesche (VW Scirocco-3/12) en 1'22.61
6. D. Randolet (BMW V8-3/13) en 1'24.58
7. A. Docquier (Opel Corsa GSi 16v-1er 2/6) en 1'25.74
8. Fr. Bastien (Honda Civic-2/6) en 1'26.66
9. S. Tholet (Mazda 323-1er 2/7) en 1'27.59
10. St. Leysen (Ford Escort-3/12) en 1'27.79
11. D. Giarrizzo (Renault Clio-2/7) en 1'28.37
12. J. Doumont (BMW 2002-3/12) en 1'29.07
13. D. Gatti (Renault Clio RS-2/7) en 1'29.44
14. A. Leclerc (Renault Clio-2/7) en 1'29.58
15. Cl. Klein (Peugeot 205-2/7) en 1'29.76
21. M. Hermanns (Peugeot 205-1er 3/11) en 1'32.02
24. Tr. Denis (Peugeot 205-1er 2/5) en 1'34.29
27. J-M. Bourg (Renault Clio 3 RS-1er 1/3) en 1'35.65
35. E. Dozot (Peugeot 205-1er 3/10) en 1'37.42
36. Fr. Michotte (Peugeot 106-1er 1/2) en 1'37.45

(50 classés)

- Alexandre Peeters - photos Michel Poivre