Einige Regeländerungen für die neue Formel-1-Saison 2019

Einige Regeländerungen für die neue Formel-1-Saison 2019

11.03.2019: Mit dem Start der neuen Formel-1-Saison wird es 2019 im Gegensatz zu den Vorjahren keine tiefgreifenden Änderungen beim Reglement geben. Die wichtigsten Anpassungen beziehen sich

Mit dem Start der neuen Formel-1-Saison wird es 2019 im Gegensatz zu den Vorjahren keine tiefgreifenden Änderungen beim Reglement geben. Die wichtigsten Anpassungen beziehen sich auf die eingesetzten Front- und Heckflügel der Fahrzeuge.

 

Die Königsklasse des Motorsports steht in den Startlöchern und mit ihr auch einige Veränderungen bei den Formel-1-Fahrzeugen. Im Rennkalender 2019 wird es zwar keine umfassenden Regeländerungen geben, doch schon vor dem Start verweisen Experten auf die veränderten Front- und Heckflügel. Diese sind zwar breiter, aber auch um einiges einfacher geworden.



In beinahe unsichtbarer Detailarbeit haben die Konstrukteure der Rennställe die Flügel an Heck und Front in ihrem Aufbau vereinfacht. Zeitgleich wurden die Flügel an der Front rund 20 cm breiter, übersteigen das Gesamtmaß von 2 Metern allerdings nicht. Zudem sind die zwei Zentimeter höheren Frontflügel etwa 2,5 cm weiter vorn. Ähnliche Änderungen haben die Rennställe bei den Heckflügeln vorgenommen. Sie sind ebenfalls zwei Zentimeter höher. In der Breite legen sie nicht ganz so stark zu wie die Frontflügel. Hier liegt das Plus bei 10 cm. Von den Veränderungen bei den Heck- und Frontflügeln erhoffen sich die Teams vor allem Vorteile beim Überholen.



Im Vergleich zu 2018 können die Teams 2019 mit mehr Sprit an den Start gehen. Vorgesehen sind bis zu 110 kg Sprit im Tank. Damit dürfen insgesamt fünf Kilogramm mehr Sprit an Bord sein. Die Verantwortlichen erhoffen sich dadurch vor allem mehr Vollgas und damit auch mehr Spannung am Rennende. Bislang klagten die Mannschaften häufig über leere Tanks direkt nach den Ziellinien.



Gleichzeitig ändern sich die Anforderungen an das Gewicht des Fahrers. Zu diesen entschlossen sich die Verantwortlichen vor allem, um die Benachteiligung von größeren Fahrern aufzuwiegen. 2019 muss der Fahrer gemeinsam mit seiner Montur sowie dem Sitz des Rennautos wenigstens 80 Kilogramm auf die Waage bringen. Wird dieses Gewicht nicht eingehalten, sieht das Reglement eine Anbringung von Gewichten vor. Damit sich dadurch keine Vorteile für die Fahrer ergeben, dürfen die Zusatzgewichte nicht an Punkten angebracht werden, die strategisch wichtig sind. Darüber hinaus müssen die Rennwagen insgesamt mehr wiegen. Hier wird ein Gewicht von 743 statt 733 Kilogramm gefordert.



Rennentscheidend ist oft die Wahl der Reifen. Pirelli hat als Exklusiv-Hersteller der Formel-1-Reifen die Gummi-Mischungen reduziert. Für die neue Saison wird es demnach nur noch fünf Gummimischungen geben statt der bisher verfügbaren sieben. Unterschieden wird für die Rennen nur noch zwischen Soft, Hard und Medium-Reifen. Die Reifen verhalten sich während der Rennen unterschiedlich und sind daher strategisch wichtig. Die Soft-Reifen sind die schnellsten Modelle, haben aufgrund der weichen Gummimischung aber auch einen hohen Verschleiß.



Die neuen Regeln werden auch Veränderungen in die Formel 1 Wetten von 888sport und anderen Anbietern bringen. Dabei stehen nach dem Sieg von Lewis Hamilton und dem Zweitplatzierten Vettel die Favoriten auch für die FIA Rennen in 2019 bereits fest. Demnach führt Hamilton mit seinem Team Mercedes die Wetten mit einer Quote von 2,20 bei den gängigen Anbietern an. Dicht dahinter befinden sich die Quoten für Sebastian Vettel, die sich je nach Anbieter zwischen 2,75 und 2,80 bewegen.



Deutlich abgeschlagen sind Leclerc und Verstappen. Verstappen gilt mit einer Quote von 9,0 und 10,00 bereits als Außenseiter. Deutlich mehr trauen Leclerc den Titelgewinn zu. Hier liegt die Quote immerhin noch bei 5,50.

 

 

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11.03.2019 / MaP

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