WRC Rallyes - Le show et le froid pour Citroën en Norvège

18.02.2007: WRC Rallyes - Le show et le froid pour Citroën en Norvège

1er Rally Norway (16-18 février 2007) WRC Rallyes

prochain Rally MEXIQUE

Au volant de leur Citroën C4 WRC, les équipages Citroën Sport, Sébastien Loeb/Daniel Elena et Dani Sordo/Marc Martí, terminent le premier Rally Norway de l'histoire du championnat aux 14e et 25e places.

Proposant des conditions hivernales avec des spéciales glacées et/ou enneigées, la Suède et la Norvège composaient la première paire de rallyes de la saison. Clôturant cette tournée dans le grand froid, le Rally Norway était une nouveauté pour pratiquement l'intégralité des pilotes du WRC. Moins rapides car plus tourmentées, les épreuves chronométrées norvégiennes offraient également d'avantage de parties bosselées que son voisin suédois.

Comme pratiquement tous les membres de l'équipe Citroën Sport, Guy Fréquelin a effectué la liaison entre Karlstad et Hamar sans passer par la France. En début de semaine, il a donc eu le temps d'effectuer un rapide passage dans toutes les spéciales. Son verdict fût sans appel : « Avec de nombreux virages masqués, des bosses, des parties techniques…j'ai tout de suite compris que ce ne serait pas un rallye facile. » Il ne croyait pas si bien dire.

Quittant la Norvège avec un point 'Constructeurs' Citroën égale son moins bon résultat en Championnat du Monde depuis que la marque au Double Chevron est engagée à plein temps en Mondial. « Il faut croire que les rallyes scandinaves sur neige ne nous réussissent pas » expliquait Guy Fréquelin à l'issue de l'épreuve.

« En effet, la dernière fois que nous avons réalisé ce type de résultat remonte à la Suède 2005. Le déroulement de cette course ne fait que confirmer ce que je répète souvent. S'il faut fournir beaucoup d'effort pour réussir à s'imposer, un petit détail peut venir tout contrarier. »

« Après une étape 1 positive» poursuivait Guy « nous avons vécu une deuxième journée compliquée. L'ES9 ne nous a pas été favorable avec une erreur pour Dani et du temps perdu pour Seb. C'est en essayant de le combler qu'il s'est ensuite fait piéger. Avec la neige qui tombait et l'épais brouillard, les conditions étaient plus que 'piégeuses'.

C'est la course. Le bilan de cette paire de rallyes est loin d'être négatif. Bien sûr, nous espérions revenir avec plus de points cependant, le comportement général de la C4 sur surface glissante nous permet d'envisager les manches à venir avec moins d'interrogations.

D’ailleurs Sébastien et Daniel terminent meilleurs‘performers’ du rallye. Il sera en revanche important de concrétiser le potentiel observé dans les spéciales où le grip était présent. Nous avons aussi recueilli des informations sur la fiabilité de la voiture qui a juste connu une alerte hydraulique en Suède, ce qui est positif. »

Bien que comportant 97 kilomètres chronométrés, la troisième étape n'a pas apporté de changement important dans le classement des deux Citroën C4 WRC. Sébastien et Dani ont profité de la matinée pour procéder à des essais avec des résultats plutôt satisfaisants.

« Nous avons vécu une épreuve difficile. Ce n'était pas notre rallye » analysait Sébastien. « Tout n'est cependant pas négatif car nous avons aussi appris de nombreuses choses sur le comportement de la voiture que nous découvrons peu à peu en fonction des terrains rencontrés.

Les temps de vendredi sur une surface dure, ont confirmé ceux de la Suède et montrent, que sur la terre, nous ne devrions pas être ridicules. A nous de bien travailler, notamment sur les différentiels et les suspensions, pour combler les écarts qui se sont creusés au championnat durant ces deux courses. »

S'il était, comme son équipier, déçu par sa position finale, Dani Sordo trouvait tout de même des éléments instructifs à retenir de ses deux courses sur neige. « C'est vraiment une surface où il faut beaucoup d'expérience pour être à la fois performant et constant. Je ne maîtrise pas encore parfaitement la technique de la glisse. J'ai encore trop d'hésitations dans mon pilotage.

Cela dit, jusqu'à l'année prochaine, nous ne devrions plus rencontrer de glace, ce qui n'est pas pour me déplaire. Je vais retrouver avec plaisir la terre sur laquelle j'espère parvenir à faire de meilleures courses. La C4 s'est montrée efficace ici et elle devrait également l'être dès le Mexique. »

 

Le rallye en chiffres

Meilleurs temps en spéciales

Etape 1 : ES1 : Mikko Hirvonen (Ford Focus) – ES2 : Sébastien Loeb (Citroën C4) – ES3 : M. Hirvonen – ES4 : S. Loeb – ES5 : Jari-Matti Latvala (Ford Focus) – ES6, 7 et 8 S. Loeb.

Etape 2 : ES9 : M. Hirvonen – ES10 : S. Loeb – ES11 : M. Hirvonen – ES12, ES13 et 14 : Marcus Grönholm (Ford Focus).

Etape 3 : ES15 : S. Loeb – ES16 : Henning Solberg (Ford Focus) – ES17 : S. Loeb, Xévi Pons (Mitsubishi Lancer) et Petter Solberg (Subaru Impreza) – ES18 : M. Grönholm.

Meilleurs performers S. Loeb 8 meilleurs temps (1ex) – M. Hirvonen 4 – M. Grönholm 4 – JM. Latvala 1 – H. Solberg 1 – X. Pons et P. Solberg 1ex.

Leader successif ES1 à ES18 : M. Hirvonen.

Classement général final à l'issue du 1er Rally Norway*

1. M. Hirvonen/J. Lehtinen (Ford Focus) 3 h 28 min 17 s
2. M. Grönholm/T. Rautiainen (Ford Focus) + 9,5 s
3. H. Solberg/C. Menkerud (Ford Focus) + 3 min 44,6 s
4. P. Solberg/P. Mills (Subaru Impreza) + 4 min 01,1 s
5. JM. Latvala/M. Antilla (Ford Focus) + 5 min 30, 7 s
6. G. Galli/G. Bernacchini (Citroën Xsara) + 7 min 05,2 s
7. D. Carlsson/D. Giraudet (Citroën Xsara) + 9 min 23,7 s
8. J. Kopecky/F. Schovanek (Skoda Fabia) + 11 min 43,1 s
9. R. Dalsjø/JO. Lovhoiden (Subaru Impreza) + 13 min 31, 8 s
…/…
14. S. Loeb/D. Elena (Citroën C4) + 18 min 13,3 s
…/…
25. D. Sordo/M. Martí (Citroën C4) + 34 min 24,1 s

Championnat du Monde FIA "Constructeurs" (manche 2/16)*

1. Ford, 44 points – 2. Citroën, 28 pts – 3. Stobart, 16 pts – 4. Subaru, 10 pts – 5. OMV Kronos Citroën, 14 pts.

Championnat du Monde FIA "Pilotes" (manche 2/16) *

1. M. Grönholm, 24 points – 2. M. Hirvonen, 20 pts – 3. S. Loeb, 18 pts – 4. H. Solberg, 11 pts – 5. D. Sordo, 8 pts – 6. P. Solberg, 8 pts – 7. C. Atkinson, 6 pts – 8. D. Carlsson, 6 pts – 9. T. Gardemeister, 5 pts – 10. JM. Latvala, 4 pts – 11. G. Galli, 3 pts – 12. M. Stohl, 2 pts – 13. J. Kopecky, 2 pts.

* Sous réserve de la publication officielle des résultats par la FIA.

 

- Luc Lion, Citroen -

Permanent-URL: http://www.automobilsport.com/wrc-rallyes-norway-rally-show-froid-citroen-norvege-mexique-sebastien-loeb-dani-sordo-guy-frequelin-photos---19178.html

18.02.2007 / MaP

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Stage2 Overall Results top50 :  Loeb wins stage - Hirvonen lead 
16.02.2007
1 Mikko HIRVONEN (FIN) Jarmo LEHTINEN (FIN) Ford Focus RS WRC 06 24:27.1 + 0.0 + 0.0 2 Marcus GRÖNHOLM (FIN) Timo RAUTIAINEN (FIN) Ford Focus RS WRC 06 24:35.6 + 8.5 + 8.5 3 Sébastien LOEB (F) Daniel ELENA (MC) Citroen C4 24:39.5 + 3.9 + 12.4 4 Jari-Matti LATVALA (FIN) Miikka ANTILLA (FIN) Ford Focus RS WRC 06 24:49.5 + 10.0 + 22.4 5 Toni GARDE more >>

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