IRAINER BASTUCK am Nürburgring - m Heimrennen auf dem Treppchen

Mit einer Aneinanderreihung unglücklicher Zufälle begann das Rennwochen-ende auf der legendären Nordschleife des Nürburgrings für Rainer Bastuck und sein Team mit einem echten Fehlstart. Verschiedene Teile fürs Auto gingen auf dem Transport zum Nürburgring zwischenzeitlich verloren und kamen erst Minuten vor dem ersten Zeittraining an, das Bastuck aufgrund dieser Umstände verpasste. Dank etwas Wetterglück gelang dem Nordschleife-erfahrenen Piloten jedoch im zweiten Training der Sprung in die zweite Startreihe.

Das auf vier Runden auf der fast 26 km langen legendären Strecke in der Eifel angesetzte Rennen nah m Rainer Bastuck mit gutem Start auf und fuhr zunächst auf Abwarten: „Ich wusste, dass Schläppis Reifen unter seinem Fahrstil leiden würden", meinte Bastuck. „Ich nahm mir vor, ihn in der letzten Runde zu überholen." Dann eine Schrecksekunde in der zweiten Runde: „Plötzlich standen mein Teamkollege Radermecker und unser Hauptkonkurrent Schläppi vor mir quer auf der Fahrbahn. Ich kam fast komplett zum Stillstand – zum Überholen der Beiden war kein Platz."

Aber schon zu Beginn der dritten Runde lag Bastuck bereits unmittelbar hinter seinem letztjährigen Stallgefährten Schläppi. Nur wenige Kurven später setzte der Chevrolet-Pilot seinen Plan um und distanzierte den Toyotakonkurrenten in Runde 3 deutlich. Mit dem erneuten dritten Rang im Ziel hat Rainer Bastuck sich nun auf dem vierten Platz der Fahrerwertung etabliert. „Da geht in dieser Saison sicherlich noch einiges mehr" , meinte er, bevor er zu seinem nächsten Renneinsatz eilte, ebenfalls auf der Nordschleife, wo er sich anschickte, nur wenige Stunden später mit einem Opel Astra GTC gemeinsam mit Volker Strycek und Stefan Kissling das 24h-Rennen zu bestreiten.

Die Wertungsläufe 10 und 11 der ADAC Procar finden vom 15. bis 16. Juli in Assen (NL) statt.

Die Bastuck & CO GmbH wurde im März 1986 von Rainer Bastuck in Lebach (Saarland) gegründet. Mit dem Nachbau von Original- und Austauschteilen für die Marke Triumph startete er sein Unternehmen. Sukzessive erweiterte er seine Firma um den Einsatz von historischen Rennfahrzeugen im Motorsport, die Ersatzteilversorgung von klassischen Volvos, den Bau und Vertrieb von hochwertigen Edelstahl-Auspuffanlagen und Bodykits. I

m Vertrieb beliefert Bastuck deutschlandweit über 4000 Händler, namhafte Tuner und Fahrzeughersteller wie R enault, Daihatsu, Volvo und zusätzlich ca. 700 Händler weltweit. Unterstützt wird er dabei von der Tochtergesellschaft: Bastuck France. Parallel entwickelt das saarländische Unternehmen komplette Abgasanlagen in enger Zusammenarbeit mit den Motorsportschmieden diverser Fahrzeughersteller.

-Herbert Schmidt -
photo Bastuck