Course de côte du Trôs Marets 12.09.2009: Pour sa 1e édition, la course de côte du Trôs Marets fait recette. A l'heure actuelle, 54 inscrits dont 24 belges, 7 allemands, 11 français et 12 luxembourgeois. On se doit aussi d’y ajouter les « Historic » qui feront coup double en roulant samedi et dim

Pour sa 1e édition, la course de côte du Trôs Marets fait recette. A l'heure actuelle, 54 inscrits dont 24 belges, 7 allemands, 11 français et 12 luxembourgeois. On se doit aussi d’y ajouter les « Historic » qui feront coup double en roulant samedi et dimanche.

Candidat à la victoire, Jean Schmits a les faveurs du pronostic. Le régional tentera de mettre le premier son nom au palmarès de cette mythique côte dont la dernière édition chronométrée remonte à 1980.

Le pilote de la Ralt F3000 devra affronter Daniel Allais. Ce dernier, au volant de sa Reynard F3000, n'était pas loin du Champion belge à Bomerée. Le luxembourgeois Guy Demuth (Lola Zytek B02/50) pourrait profiter de la rivalité et damer le pion au final car cette côte est tout sauf facile.

Virages ouverts, en aveugle, avec cuvette, courtes lignes droite, le répit ne durera que 320 m entre le poste 6 et 7. Mais, méfiance car justement, le freinage au terme de ce dernier sera le juge de paix et c'est là que le vainqueur fera toute la différence. Freiner après le panneau "trop tard" et c'est la certitude d'en rester là pour la suite du week-end !

En classe 17, Janin et Jérôme Debarre vont retrouver l'Allemand Harald Aring (Opel Lotus) sur leur trajectoire. Beau match en prespective. 
Et le final en Formule appartiendra au trio Hansenne, Daniels et Joe Schmitz. Ce dernier a les dents longues.

En 15, Gérard JF devrait prendre la mesure de Léon Linden. Le septuagénaire luxembourgeois qui affiche 46 ans de compétition et plus de 460 départs fera parler son expérience sur ce tracé de "grand". Mais d'évidence, Gilles Saintmard pourrait bien prendre la mesure de ce duo.

Manu Gonnay fera lui aussi parler la poudre avec sa Ligier JS49. Willy Weiten sera à l'affût du faux-pas, tout comme Thierry Desmarez qui s'engage avec sa Lebacq DL17, proto belge construit par son beau-père ! Massin et sa Charald EV3 est dans la classe en dessous, mais il ne s'en laissera pas compter pour autant.



Dans le groupe EXP, Vermersch a la cote avec sa Chartier Spyder. Le Français pourrait effectivement trouver un terrain idéal pour son engin car le Trôs Marets, c'est un tracé de 4 km où les notes rallyes ne sont pas superflues à condition de savoir aller chercher l'extrême limite des trajectoires. Une antithèse totale, mais qui est la clé de la victoire !

Infos : http://www.coursedecote-trosmarets.be/


- Automobile Club du Baron Heid-  aussi photos