Course de côte Trôs Marets News

Course de côte Trôs Marets News

15.09.2009: Si Jacques Marchal, au volant de son proto Osella PA20, avait profité du faux-pas de Jean Schmits à Marchin pour y signer le meilleur chrono, le duel de ce wee-end à Houyet a été somptueux.

Si Jacques Marchal, au volant de son proto Osella PA20, avait profité du faux-pas de Jean Schmits à Marchin pour y signer le meilleur chrono, le duel de ce wee-end à Houyet a été somptueux.



Le pilote de la Ralt F3000 s’y impose mais c’est de justesse car le tracé, peut-être un peu plus propice à l’Osella, a permis à Marschal d’être menaçant jusqu’au terme de l’épreuve. L’écart n’est en effet que de 9 dixièmes !

N’ayant entré son engagement que sur le tard au Trôs Marets, ce dernier se signale comme oustider très sérieux si pas comme candidat à la victoire finale ! Sont également confirmés : Perveux et Lambert (PRM Fun Boost), Vermeersch (Chartier Spyder ), Roland Tromp (Martini MK79 F3) et Noël Damiens (Martini MK52),

En attendant, dans les groupes de la catégorie 1, le groupe S/GT sera logiquement devant et certains d’entre eux pourraient jouer le top 10 du général en fonction des conditions climatiques.

L’allemand Peter Röllinghoff (BMW M3 Evo) pourrait y trouver le succès. SI il a l’avantage d’avoir roulé en 2008 en « Historic », il va retrouver sur sa route deux autres BMW tout aussi affûtée que la sienne. On pense notamment à la voiture sœur pilotée par son compatriote René Franck, mais surtout à l’impressionnante 320 gr 5 Silhouette « Fruit of the Loom » de Rogers. Ce trio de teutons sera le point de mire de deux autres pilotes BMW avec les nationaux Edmon (M3 Coupé) et Vansamilliette (2002). Il ne faudra pas sous-estimer cependant la révélation de l’année qu’est Gaëtan Hayot. Le pilote de l’impressionnante Golf ex-Berg Cup a pris ses marques ici-même l’an dernier avec ce bolide. Il est dans une classe inférieure, mais le podium potentiellement accessible.

Même cas de figure pour Werner Heindrisch. Le pilote de la Corsa est presque un régional et lui aussi y a roulé l’an dernier. Sur le retour après sa violente sortie en Allemagne, il ne joue plus le championnat car il a dû faire l’impasse sur une partie du calendrier, mais soit… Une fois le casque engoncé sur la tête, tous n’ont plus qu’un seul but : le meilleur temps !

En embuscade, on retrouve pas mal de candidats. Lecat et sa Renault Clio V6 Trophy est l’un d’eux tout comme Etienne Debarre et sa pétillante Alpine 1600.

Le « gang des tractions » pourrait frapper à la porte du top 5 de ce groupe avec la VW Scirocco de Defesche, les Golf de Croibien, Harlaux, Kevers et Yannick Bodson; l’Opel Astra de Uhres ou la Peugeot 205 Maxi du rapide Eric Lejeune.

Comme on le voit, le pronostic est difficile. Même topo en groupe A où l’avantage des 4 roues motrices des Escort Cosworth fera la différence surtout dans le premier tiers de la montée du Trôs Marets. Francis Gilles a pris l’ascendant sur la concurrence avec sa Ford, mais Maréchal (idem) n’est jamais loin. Mais il y aura aussi la lutte pour le titre du Championnat du Luxembourg et cette saine émulation pourrait donner des ailes à Jacques Gérard (VW Scirocco) et Pedro Marques (Renualt Clio).

Mais dans ce groupe, il y a « deux bombes » que l’on attendait pas forcément. En effet Yannick Bodson en fera partie avec la Renault Clio RS que l’on retrouvera bientôt au Rallye du Luxembourg. A voir bien évidemment et à savourer car pour la réplique et mettre la zizanie, on pourra compter sur le régional Bruno Blaise ! La Corsa va encore voler et la confrontation n’en sera que plus belle. Quand on vous dit que cela va être explosif !



En groupe N, la lutte pour la victoire va surtout concerner l’allemand Roland Hegert et sa Mitsubishi Lancer Evo VII et les deux Subaru Impreza luxembourgeoises de Seguin et Kremer. Reste à trouver le bon outsider entre les belges De Wachter (Alfa Romeo 75), Demoitié (VW Polo), Durieux (VW Golf) et la Clio du luxembourgeois Pascal Leurs.

La « messe » n’est certainement pas dite à l’heur actuelle alors rendez-vous ces 19 (Historic) et 20 septembre au Trôs Marets.

Infos : http://www.coursedecote-trosmarets.be/


- Automobile Club du Baron Heid - aussi photos -

Permanent-URL: http://www.automobilsport.com/course-de-cote-tros-marets-new-jacques-marchal-roland-tromp-baron-heid-automobile-club---69819.html

15.09.2009 / MaP

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