Das exklusive ATS RACELIGHT kommt sogar in Australien zum Einsatz. 15.06.2011: Tuner RENM verbaut das leichte und stabile Highend-Rad auf seiner außergewöhnlichen Interpretation des Audi R8 Spyder. Der 600 PS starke RENM-Audi R8 mit neuem Heckdiffusor, überarbeiteter Auspuffanlage und dem ATS RACELIGHT in 20 Zoll.

Tuner RENM verbaut das leichte und stabile Highend-Rad auf seiner außergewöhnlichen Interpretation des Audi R8 Spyder.

Der 600 PS starke RENM-Audi R8 mit neuem Heckdiffusor, überarbeiteter Auspuffanlage und dem ATS RACELIGHT in 20 Zoll.


Neben einer Leistungssteigerung auf 600 PS, dem Einsatz von Kohlefaser- Elementen und weiteren Modifikationen, steht der Audi R8 Spyder des australischen Tuners RENM auf den ATS-Rädern RACELIGHT. Sie schmücken den Sportwagen in 20 Zoll und reduzieren zudem die ungefederten Massen.


Der gute Ruf von ATS Leichtmetallrädern geht um die Welt.


Auch in Australien wird die hohe Qualität der Produkte aus Bad Dürkheim geschätzt. Tuner RENM, Spezialist für Supersportwagen, vertraut bei seiner Interpretation des Audi R8 Spyder auf das ATS RACELIGHT. Wenngleich die Wahl nicht nur aufgrund der Optik auf das ATS RACELIGHT fiel.




Das im FlowForming-Prozess hergestellte Rad überzeugt durch eine sehr hohe Festigkeit bei einem extrem niedrigen Gewicht. Genau das richtige Rezept, um den faszinierenden Roadster noch besser in Szene zu setzen. Schließlich reduziert das geringe Gewicht des ATS RACELIGHT die ungefederten Massen und trägt somit zu einer noch besseren Fahrdynamik bei. Und das, obwohl die Rad-Dimensionen mit 20 Zoll überaus opulent ausfallen.


Auch die Optik des ATS RACELIGHT fügt sich optimal in die Gesamterscheinung ein. Einerseits durch die technisch anmutende Ausgestaltung der schmalen Speichen. Andererseits harmoniert die Lackierung in racing-grau bestens mit den Karosserie- Komponenten aus Kohlefaser.



In der 20-Zoll-Version kommt das ATS RACELIGHT vorne in 8,5 sowie hinten 11,0 Zoll zum Einsatz und trägt Reifen der Dimension 245/30 und 305/25.


Abgerundet wird die imposante Erscheinung des offenen Sportwagens durch einen neu gestalteten Heckdiffusor, aus dessen Mitte das üppige Endrohr der geänderten Auspuffanlage austritt. Die Fahrwerkskomponenten sind ebenfalls modifiziert und auf die neue Rad-Reifen-Kombination abgestimmt.


Last but not least wartet der Innenraum des Aussie-Audi mit Kohlefaser-Komponenten auf, und der serienmäßig 525 PS starke V10-Motor im Heck verfügt nach der RENM-Bearbeitung über eine Leistung von 600 PS.




- Harald Jacksties -  Photos ATS