Mit dem SKODA Octavia G-TEC für nur acht Euro von Berlin nach Prag

Mit dem SKODA Octavia G-TEC für nur acht Euro von Berlin nach Prag

13.08.2014: - Paul-Janosch Ersing gewinnt die ŠKODA CNG-Sparfahrt „Schlag den Plattner“

- Paul-Janosch Ersing gewinnt die ŠKODA CNG-Sparfahrt „Schlag den Plattner“

- 32-jähriger Journalist aus Tübingen war mit seinem ŠKODA Octavia G-TEC  sparsamer unterwegs als Spritsparkönig Gerhard Plattner

- Wettbewerb führte über 370 Kilometer – acht Medienvertreter traten gegen Profi aus Österreich an

- Das Siegerauto verbrauchte nur 2,37 kg Erdgas auf 100 km






Günstiger geht’s kaum: mit dem ŠKODA Octavia G-TEC* für nur acht Euro von Berlin nach Prag. So viel Geld hat der Sieger der ŠKODA CNG-Sparfahrt „Schlag den Plattner“ nach der 370 Kilometer langen Fahrt zwischen den beiden europäischen Hauptstädten an der Tankstelle am Ziel für Erdgas bezahlt.


 Paul-Janosch Ersing steuerte seinen ŠKODA Octavia G-TEC so effizient über die Route, dass sein Fahrzeug im Durchschnitt nur 2,37 kg Erdgas auf 100 Kilometer verbrauchte. Das waren 1,13 Kilogramm weniger als der ohnehin schon geringe Normverbrauch von 3,5 Kilogramm.


Mit diesem eindrucksvollen Ergebnis konnte der 32-jährige Journalist aus Tübingen sogar Spritsparkönig Gerhard Plattner aus Österreich besiegen, der bei der ŠKODA CNG-Sparfahrt gegen acht Vertreter renommierter deutscher Medien angetreten war.


Der Vorsprung war freilich knapp: Plattner kam bei der Tour mit seinem dunkelblauen ŠKODA Octavia G-TEC auf Erdgaskosten von 8,70 Euro. Sein Durchschnittverbrauch lag bei 2,59 Kilogramm Erdgas auf 100 Kilometer.


„Den Normverbrauch um mehr als 30 Prozent zu unterbieten: Damit hätte ich nicht gerechnet. Der Erdgasantrieb ist eine echte Alternative zu den bewährten Energieträgern Benzin und Diesel“, betonte Paul-Janosch Ersing im Ziel. Der Treibstoff ist umweltschonend, preiswert und verfügbar. „Auch bei uns in Tübingen gibt es eine CNG-Tankstelle“, freut sich der schwäbische Spritsparer.


Aktuell bietet ŠKODA zwei Modelle mit CNG-Antrieb an: den ŠKODA Citigo G-TEC* und den ŠKODA Octavia G-TEC. Während der erdgasangetriebene ŠKODA Citigo G-TEC als Kraftstoffreserve einen 10-Liter-Benzintank an Bord hat, ist der ŠKODA Octavia G-TEC auf bivalenten Betrieb mit Erdgas und Benzin ausgelegt.


Dadurch ergeben sich enorme Reichweiten: Im reinen CNG-Betrieb legt er bis zu 410 Kilometer zurück. Im Benzinmodus beträgt die Reichweite bis zu 920 Kilometer. Damit absolviert der Octavia G-TEC bis zu 1.330 Kilometer ohne nachzutanken.


„Der Erdgasantrieb ist eine wichtige Säule unserer Nachhaltigkeitsstrategie. CNG stellt eine sinnvolle Technologie für umweltfreundliche Antriebe dar und ist heute zu einem guten Preis-/Leistungs-Verhältnis verfügbar. Damit erfüllen wir die Wünsche unserer Kunden nach umweltfreundlichen, wirtschaftlichen und zugleich bezahlbaren Fahrzeugen.


Der neue Octavia G-TEC setzt ein starkes Umweltzeichen in der Kompaktklasse und macht unsere absatzstärkste Baureihe noch attraktiver“, sagt Dr. Martin Hrdlicka, Leiter Fahrwerk und Aggregateentwicklung bei ŠKODA AUTO a.s.


In Deutschland erfreuen sich Erdgasfahrzeuge wie die ŠKODA Modelle Citigo G-TEC und Octavia G-TEC großer Beliebtheit. Das belegen die aktuellen Zulassungszahlen: Zum 1. Januar 2014 waren hierzulande genau 98.172 Fahrzeuge mit dieser Antriebstechnologie angemeldet – mehr als das Fünffache des Bestandes von Anfang 2004.


 Von Januar bis Juni 2014 bestätigte sich dieser deutliche Aufwärtstrend: Im Vergleich zum Vorjahreszeitraum stiegen die CNG-Neuzulassungen um 15,5 Prozent auf 4.312 Fahrzeuge.


Parallel zu den steigenden CNG-Neuzulassungszahlen wächst das Netz der Erdgastankstellen in Deutschland: 1998 existierten in der gesamten Bundesrepublik lediglich 45 Nachfüllmöglichkeiten für Fahrzeuge mit Erdgasantrieb. Bis heute ist deren Zahl laut ,erdgas mobil‘ auf 923 angewachsen.


Bei aktuell rund 14.600 Tankstellen in Deutschland entspricht dies bereits einem Anteil von mehr als sechs Prozent. Wie weit das Netz an CNG-Tankstellen hierzulande ausgebaut ist, belegt eine weitere Zahl: Ein gutes Drittel aller CNG-Zapfsäulen im EU-Raum steht in Deutschland.


Auch in den europäischen Anrainerstaaten finden Fahrer von CNG-Modellen ein gut ausgebautes Netz an Erdgastankstellen vor. Spitzenreiter ist Italien mit derzeit 959 CNG-Stationen, gefolgt von den Niederlanden (186 CNG-Tankstellen), Österreich (180) und Frankreich (144).


Übrigens: Wer nicht mit dem Pkw von Berlin nach Prag fahren möchte, kann auch andere Verkehrsmittel nutzen – zum Beispiel Fernbus, Eisenbahn oder Flugzeug. Sie sind aber durchweg teurer. Flixbus.de berechnet für die gut 4,5-stündige Reise von Berlin nach Prag rund 29 Euro.


Per Eurocity benötigt die Bahn gut eine Viertelstunde mehr, hier liegt der Normalpreis bei 67,60 Euro. Unterdessen fliegt Germanwings Prag von Berlin-Tegel aus für 158,90 Euro an und benötigt dafür 70 Minuten – An- und Abreise zu den jeweiligen Flughäfen allerdings nicht eingerechnet.


Als Anerkennung für seinen Sieg bei der ŠKODA CNG-Sparfahrt „Schlag den Plattner“ erhielt Paul-Janosch Ersing einen ŠKODA Citigo G-TEC, den er einer karitativen Einrichtung in Tübingen zur Verfügung stellen wird.



*Verbrauch nach Verordnung (EG) Nr. 715/2007; CO2-Emissionen und CO2-Effizienz nach Richtlinie 1999/94/EG. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen, spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen (www.dat.de), unentgeltlich erhältlich ist.



Octavia G-TEC 2015


innerorts 4,5 kg/100km, außerorts 2,9 kg/100km, kombiniert 3,5 kg/100km, CO2-Emissionen kombiniert 127 - 97 g/km, CO2-Effizienzklasse B - A+, innerorts 7 l/100km, außerorts 4,5 l/100km, kombiniert 5,4 l/100km



Citigo 3-Türer: 1,0 l G-TEC 50 kW (68 PS)


innerorts 3,6 kg/100km, außerorts 2,5 kg/100km, kombiniert 2,9 kg/100km, CO2-Emissionen kombiniert 79 g/km, CO2-Effizienzklasse A+



Citigo 5-Türer: 1,0 l G-TEC 50 kW (68 PS)


innerorts 3,6 kg/100km, außerorts 2,5 kg/100km, kombiniert 2,9 kg/100km, CO2-Emissionen kombiniert 79 g/km, CO2-Effizienzklasse A+





Rainer Strang- Photo Skoda

Permanent-URL: http://www.automobilsport.com/skoda-octavia-g-tec-acht-euro-berlin-nach-prag-cng---126416.html

13.08.2014 / MaP

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