Mühlner Motorsport aux 24 Heures de Bahreïn et de Dubaï

Mühlner Motorsport Team, l'écurie basée à Spa-Francorchamps, profite de la pause hivernale sur la scène européenne pour engager deux Porsche 911 GT3 (Modèle 997) dans les deux courses de 24 Heures du Moyen-Orient. Les containers transportant les voitures et le matériel ont déjà quitté le pays pour d'arriver au Pays des 1001 Nuits dans les délais.

C'est à la mi-décembre qu'aura lieu la première édition des 24 Heures de Bahreïn. À cet effet, le circuit de Formule 1 a subi un lifting ayant pour but de l'allonger de mille mètres pour la course d'endurance. Mühlner Motorsport espère néanmoins profiter de son expérience acquise en mars dernier lors des courses de Supercup sur le même tracé. Dans le cadre de la manche de F1, le team, qui a connu la réussite lors d'autres courses de 24 heures, avait déjà réalisé des parcours d'essai et trouvé les réglages endurance.

De Bahreïn, le team mettra ensuite le cap sur Dubaï, où la deuxième édition des 24 Heures sera disputée vers la mi-janvier. "C'est vrai que les teams déjà présents l'an dernier ont un avantage en matière d'expérience. Mais je pense pouvoir le compenser grâce à notre expertise dans les doubles tours d'horloge. Dans de telles manches d'endurance, nous avons déjà glané 12 victoires dans notre classe, dont trois doublés et même un triplé !", déclare la patronne du team, Renate Mühlner.

En ce qui concerne les pilotes, on sait que le choix de l'équipage est d'une importance cruciale pour atteindre un bon résultat. La vélocité du pilote est importante, autant que son expérience, sa constance - critères souvent liés en courses de 24 heures - et les facettes budgétaires. Tous ces ingrédients sont nécessaires pour atteindre un bon résultat. "Et ce n'est pas évident", assure Bernhard Mühlner. "Il arrive souvent qu'un team un peu moins rapide, mais plus homogène, réalise de meilleurs résultats qu'un autre qui axe tout sur la vitesse et multiplie les risques. Il faut cependant éviter un mélange bigarré de pilotes rapides et prudents, car chacun roule au delà de ses limites personnelles, ce qui accroît l'effort sur le matériel et augmente les risques d'accident."

Outre ces deux épreuves de 24 heures, aussi qualifiées de "48h of the Middle East", Mühlner Motorsport participera évidemment à plusieurs joutes d'endurance en 2007. Le Nürburgring, Spa-Francorchamps, Silverstone et Zolder sont d'ores et déjà à l'agenda. Ce "tour du monde en 24 heures" associé au Langstrecken Meisterschaft en Allemagne et aux Porsche Markenpokalen (Carrera Cup Deutschland et Supercup) formeront la colonne vertébrale du programme sportif de Mühlner Motorsport en 2007. En outre, le team planche sur un programme complémentaire qui formerait le socle de base d'une participation à une autre course de 24 heures en 2008.

Le département "M-Service" assiste également divers clients, tant en ses ateliers de Spa-Francorchamps que sur les circuits, pour des parcours d'essai et des compétitions.

- Bernhard Mühlner -
photo Muehlner Motorsport