Ocean Racing Technology rentre au Portugal aves ses premiers points en poche

Ocean Racing Technology rentre au Portugal aves ses premiers points en poche

07.04.2009: Après avoir marqué samedi les premiers points de sa courte existence, ce dimanche Ocean Racing Technology a eu fort à faire avec la météo qui régnait sur le circuit de Sepang, en Malaisie. Des pluies torrentielles ont forcé

La seconde course de Sepang est perturbée par la pluie   


Après avoir marqué samedi les premiers points de sa courte existence, ce dimanche Ocean Racing Technology a eu fort à faire avec la météo qui régnait sur le circuit de Sepang, en Malaisie. Des pluies torrentielles ont forcé les organisateurs à différer la seconde course du weekend de près d'une heure et ont laissé les pilotes face à une piste inondée.

Les deux monoplaces immobilisées sur la grille de départ, Ocean Racing Technology a tenté de remédier aux imperfections des systèmes électroniques embarqués qui ont nui à la bonne marche de l'écurie. Yelmer Buurman et Fabrizio Crestani ont eu du mal à maintenir leur voiture sur la piste, en particulier dans la seconde partie de la course lorsque l'asphalte de Sepang a commencé à sécher et que les pneumatiques sculptés adaptés à une piste humide ont rapidement perdu de leur efficacité. Buurman a terminé la course en 11ème position et explique pourquoi à chaque tour la voiture était un peu plus délicate à maîtriser.

"La voiture était très difficile à piloter et le moteur avait parfois des ratés. Dans ces conditions, il m'était impossible de maintenir ma position et à chaque fois que mon moteur avait une baisse de régime je n'avais rien d'autre à faire que d'attendre que ça passe. C'était une situation imprévisible et qui a sérieusement compromis notre prestation. Néanmoins, je quitte la Malaisie avec la satisfaction du devoir accompli car nous avons marqué nos premiers points. C'est la preuve que le travail de toute l'équipe commence à porter ses fruits" conclut Buurman.
 
Fabrizio Crestani a connu les mêmes difficultés que le Hollandais. Les ingénieurs de l'équipe avaient décidé de conserver les mêmes réglages que la veille car le matin le ciel était dégagé et la température atteignait 35°C. Mais en Malaisie, les conditions météorologiques peuvent varier du tout au tout en quelques minutes et, dans ces conditions, effectuer des ajustements sur l'auto s'apparente à une loterie. Après plusieurs tours passés derrière la voiture de sécurité, Crestani s'est battu pour rallier l'arrivée et souligne qu'il était impossible de faire passer au sol toute la puissance de l'auto.

"C'était très difficile. Avant le départ, j'étais satisfait car sur une piste détrempée et avec de bons réglages il est plus facile de dépasser. Mais ça n'a pas été le cas. Nos réglages n'étaient pas les mieux adaptés à la situation et les pneus n'ont pas fonctionné comme nous l'aurions souhaité. Le but était donc de perdre le moins de temps possible et de rester en piste. L'efficacité de la voiture était bien meilleure dans la première course, disputée sur une piste sèche, et dans ces conditions nous avons pu démontrer l'étendue de nos progrès" explique l'Italien.

Ocean Racing Technology a conquis ses premiers points en Malaisie, grâce à la 5ème place de Yelmer Buurman dans la première course. L'équipe portugaise poursuit son apprentissage et son évolution et donne déjà des signes tangibles de ses progrès. José Guedes et Tiago Monteiro, les deux directeurs d'Ocean Racing Technology, ont défini le prochain objectif qui sera de marquer des points dans trois semaines au Bahreïn pour la finale des GP2 Asie Séries.


       
- Susanna Reis -  photo GP2
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07.04.2009 / MaP

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