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CHAMPIONNAT DE FRANCE SPRINT PROTO 2L Épreuve de Dijon du 05/06 Juillet 2008
David veut retrouver le chemin de la victoire. Les différents petits problèmes dont la Norma M20 numéro 1 souffre depuis Magny cours seront résolus dans le week-end. Après avoir conquis les deux poles positions, David décrochera une victoire et une seconde place. Ce qui nous donne un statu quo au Championnat. Lors de ce meeting David a retrouvé la Norma M20F de Green Team et son équipier Philippe Mondolot. Comme à Magny-Cours un mois plus tôt, notre pilote signe une nouvelle pole position pour ces 3H d’endurance devant 43 prototypes. Nous ferons également un retour sur les deux magnifiques podiums rapportés par David du Val de Vienne lors de sa pige en Bioracing Séries rendue possible grâce à FAM Automobile.
Nous voilà de retour en terre Bourguignonne, sur les traces du duel d’anthologie entre Arnoux et Villeneuve en 1979. Ce circuit est un des derniers vestiges d’une époque où sport automobile rimait avec engagement personnel dans tous les sens du terme. « En effet, j’adore ce circuit. Il est extrêmement rapide, nous tournons à plus de 180 km/h de moyenne avec des pointes à plus de 260 km/h. Le phénomène d’aspiration est important. L’an dernier j’y avais décroché 5 poles positions, je vais essayer d’être encore plus rapide cette fois-ci… » Dès le début des essais libres David, trouve que sa Norma M20F aux couleurs du Picard Racing est toujours victime de quelques petits disfonctionnements moteur. Apparemment, les capteurs changés dernièrement n’ont pas encore tout résolu. Lors des qualifications nous vivons un moment de forte intensité. Le résultat est là avec deux nouvelles poles positions, agrémentées du nouveau record du circuit en CN2L. Les deux fois il devance son collègue Damien Toulemonde, de seulement 5 millièmes de seconde dans la première qualif… « C’est génial de signer les deux poles dans ces conditions. 5 millièmes dans la première, difficile de faire plus serré, dans la seconde j’explose la pompe à eau, mais heureusement j’ai eu le temps de faire tomber le nouveau record de la piste. Nous verrons bien demain, la lutte risque d’être très chaude… » Les courses offrent un magnifique spectacle à tous les spectateurs présents. Après un excellent départ et un début de course en patron, David restera bloqué une seconde de trop derrière un « troupeau » de retardataires, opportuniste Damien n’en demandait pas tant, il en profite et jamais David ne pourra reprendre son bien. Sur le meilleur tour nos deux sprinteurs sont une nouvelle fois séparés de seulement 7 millièmes de seconde. Dimanche midi pour la seconde course, la pluie est au rendez vous, cette fois ci David ne laisse pas échapper la victoire. Une course limpide avec un Damien pressant qui prendra même momentanément la tête sur quelques tours, mais l’envie de notre pilote Mandubien de l’emporter devant tous ses supporters sera la plus forte. Magnifique victoire dans ces conditions difficiles. « Je suis vraiment heureux de décrocher cette victoire devant tous les amis, la famille, les sponsors présents. Pour cette seconde course, je pense que nous avons enfin retrouvé le fonctionnement normal de notre Norma (merci les mécanos…). Je reste un peu déçu de laisser échapper celle d’hier pour une histoire de trafic, mais bon c’est à Damien de prendre des risques, pas à moi. Nous repartons de Dijon avec le même écart au Championnat, je suis toujours en tête avec 48 pts d’avance. C’est de bon augure avant l’été. Je suis impatient d’être à Ledenon fin septembre pour la reprise…» Rendez vous à tous à Ledenon les 27 et 28 septembre pour la reprise sur les terres de PALMYR.
-DZ Racing - aussi photos 15.07.2008 / MaP More News
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Un mois après le troisième meeting nivernais, les concurrents du Sprint Proto 2 Litres se sont donnés rendez vous dans le temple de la vitesse Français : Dijon Prenois. 
Sprint Proto – Norma M20 F
