Zufriedene Gesichter bei Kissling Motorsport

Zufriedene Gesichter bei Kissling Motorsport

20.04.2009: Ein erfolgreiches Rennwochenende bei typischem Eifelwetter kann Kissling Motorsport verbuchen. Mit einem Klassensieg sowie einer Top 10-Platzierung beim 34. DMV 4-Stunden Rennen zur BFGoodrich Langstreckenmeisterschaft

Ein erfolgreiches Rennwochenende bei typischem Eifelwetter kann Kissling Motorsport verbuchen. Mit einem Klassensieg sowie einer Top 10-Platzierung beim 34. DMV 4-Stunden Rennen zur BFGoodrich Langstreckenmeisterschaft Nürburgring fuhr die Traditionsmannschaft zufrieden nach Bad Münstereifel zurück.
Bereits das Training glich aufgrund der Wetterbedingungen einem Krimi, bei dem die Kissling Corvette C6.SP pilotiert von Reinhold Renger, Roland Rehfeld und Stefan Kissling lange Zeit in Führung lag.

„Leider waren wir von der Verlängerung des Trainings überrascht worden, so dass wir am Ende die Regenreifen nicht mehr gegen Slicks tauschen konnten, sonst  wären wir mit Sicherheit aus der ersten Reihe gestartet.“

So ging die Corvette als schnellstes Fahrzeug der Klasse SP8 vom achten Startrang ins Rennen. Das hatte es in sich – bereits weniger als eine halbe Stunde nach dem Start zum zweiten BFGLMN-Lauf zwang einsetzender Regen die meisten Teilnehmer zum Reifenwechsel. Die Zeit der Corvette war gekommen. Zeitweise auf Platz zwei im Gesamtklassement fuhr der nun technisch einwandfrei funktionierende US-Rennwagen unter diesen widrigen Bedingungen. Während die C6.SP auf der Strecke auf nassem Asphalt vorne mit dabei war, wurde sie durch die lange reglementsbedingste Wartezeit in der Boxengasse wieder zurück gereicht, der achte Gesamtrang und ein Klassensieg in der SP8 standen für die Corvette am Ende zu buche, so Kissling:

„Ich muss Reinhold Renger und Roland Rehfeld ein riesen Lob aussprechen, sie haben sich sehr gut im ersten beendeten Rennen auf der Corvette geschlagen. Leider sind wir aufgrund der langen Mindestboxenzeit immer noch gegen die Porsche arg benachteiligt, denn von der Fahrer- und Fahrzeugperformance her, wäre heute ein Podiumsplatz möglich gewesen.“

Das Trio Heinz-Otto Fritzsche, Jürgen Fritzsche und Marco Wolff konnten den angepeilten Klassensieg trotz eines guten Rennens nicht ins Ziel bringen. Der zweite Platz in der Klasse SP3 stimmte die Mannschaft zwar zufrieden, der Sieg wäre jedoch möglich gewesen, so Jürgen Fritzsche:
„Wir hatten heute den Nachteil, dass wir ein mal mehr stoppen mussten, als unsere Konkurrenz, da wir mit drei Fahrern besetzt sind. Somit mussten wir uns mit einem guten zweiten Klassenrang zufrieden geben.“

Während der finnische Solostarter Julius Nieminen bei seinem zweiten Nordschleifenrennen überhaupt nach längerer Klassenführung mit einem dritten Gesamtrang in der Klasse SP2 weiter überzeugen konnte, fuhr das Fuchsschwanz-bewährte Duo Peter Hass und Hans-Olaf Beckmann in der Klasse H1 einen Klassensieg für den Opel Motorsportklassiker schlechthin in der Langstreckenmeisterschaft ein: den Opel Manta.

Der nächste Lauf zur BFGoodrich Langstreckenmeisterschaft Nürburgring findet am 01. Mai 2009 statt. Neben den Bad Münstereifeler BFGLMN-Rennern werden auch einige geschichtsträchtige DTM-Fahrzeuge aus dem Hause Kissling Motorsport beim Tourenwagen Revival im Rahmenprogramm der Langstreckenmeisterschaft zu Gast sein.


- Alexander Grützner-  Photo Daniel Kürsten

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20.04.2009 / MaP

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