Das Saisonfinale des ADAC Volkswagen Polo Cup in Hockenheim wurde für Elia Erhart nach dem Qualifying richtig spannend. Mit Platz neun im Rennen beendete der fränkische Tourenwagen-Pilot die Nachwuchs-Rennserie als zweitbester Deutscher auf Gesamtrang sieben.
Das letzte Rennwochenende des Jahres war etwas ganz besonderes: 165.000 Zuschauer bildeten eine Rekordkulisse im badischen Motodrom, mit 31 Rennwagen starteten in ein Polo-Cup-Rennen so viele Teilnehmer wie noch nie und Fahrer aus insgesamt 14 Nationen kämpften um den Sieg. Elia Erhart war einsatzbereit. Dennoch spiegelte das Finale den Verlauf der gesamten Saison im Schnelldurchgang wider. Doch das Endergebnis zeigt, dass sich der 20-jährige zum Top-Fahrer entwickelt hat.
Das freie Training am Samstagmorgen erinnerte mit Platz zehn an den Saisonauftakt und die beiden Läufe in Oschersleben. Bei nassen Bedingungen gab sich Elia Erhart zufrieden: Als die Strecke trockener wurde, bin ich keine Runde mehr komplett schnell gefahren. Mit Hilfe der Datenaufzeichnung konnte man feststellen, dass ich auch hier mit zu den Schnellsten zählte."
Einziger Unterschied beim Vergleich der ersten drei Saisonrennen zum freien Training war, dass bei Letzterem keine Meisterschaftspunkte vergeben werden. Bis zum Qualifying am Nachmittag trocknete die Strecke ab. Bei der 25-minütigen Zeitenjagd ging die Rechnung für den Piloten vom "ADAC Team Nordbayern" nicht auf. Bei der Wahl der richtigen Reifen verspekulierten wir uns", benennt er das Hauptproblem.
Ich kämpfte bis zum Ende hart." Dass es dabei nicht rund lief, beweist der 14. Startplatz. Symbolisch steht dieses Ergebnis für das Rennwochenende auf dem EuroSpeedway Lausitz, auf dem der Nordbayer bei zwei Durchgängen seinen Tiefpunkt in diesem Jahr erlebte.
Wie bei den folgenden Läufen im Sommer auf dem Norisring, Nürburgring und in Brands Hatch präsentierte Elia Erhart beim Finalrennen auf dem Hockenheimring eine deutliche Leistungssteigerung. Sein bisher bestes Resultat, Platz zwei in England, war zwar außer Reichweite, dennoch fuhr er aus der siebten Startreihe fünf Plätze nach vorn. Diese Aufholjagd war ziemlich nervenaufreibend. Öfters ging es Tür-an-Tür in eine Kurve", sagte der Volkswagen-Youngster. Die Ziellinie überquerte er somit als Neunter, fast dieselbe Position wie Rang acht beim vorangegangenen Lauf auf dem Sachsenring.
Die Jahresgesamtwertung des ADAC Volkswagen Polo Cup schließt Elia Erhart mit zwei Podiumsplatzierungen auf Rang sieben ab. Im hochkarätig besetzten Fahrerfeld feierte er von insgesamt 14 deutschen Piloten hinter dem Meister Platz zwei. Vor allem in der zweiten Saisonhälfte prägte der Sportler vom "MotorSportClub Nürnberg" das Bild in der Tourenwagen-Nachwuchsserie.
Nach Meisterschaftspunkten war er im zweiten Teil des Jahres der dritterfolgreichste Fahrer. Diese sehr gute Bilanz belegt, dass der Röttenbacher nach zwei Jahren im Automobilsport vorn angekommen ist und dabei die fränkische Fahne stark nach oben hält. Elia Erhart abschließend:
Die Saison 2008 war sehr erlebnisreich. Mit der treuen Unterstützung meiner Partner, Sponsoren und Freunde ging es seit meinem Heimspiel auf dem Norisring richtig gut aufwärts. Zusammen konnten wir einige super Ergebnisse einfahren. Für das nächste Ziel im kommenden Jahr bin schon jetzt gut gerüstet. Zuerst wird aber die rennfreie Zeit zu weiteren Vorbereitungen für 2009 genutzt."
Zusammengefasst: Die Motorsportlaufbahn von Elia Erhart
Elia Erhart aus Röttenbach (bei Nürnberg) begann seine Motorsportkarriere 1998 im Alter von zehn Jahren im Kartsport. In den folgenden acht Jahren feierte er in verschiedenen Serien Erfolge. Den größten verbuchte der Nachwuchsrennfahrer 2006, indem er souverän Deutscher Kart-Langstreckenmeister wurde. 2007 folgte der Wechsel in den Automobilsport.
Der Mittelfranke bestritt seine erste Saison im ADAC Volkswagen Polo Cup im Rahmen der DTM (Deutsche Tourenwagen Masters). Dabei belegte er im Rookie-Cup mit fünf Podestplatzierungen den dritten Platz. Zudem war Elia Erhart der Fahrer mit der besten Medienpräsenz und erhielt dafür vom VW-Konzern einen Gaststart im chinesischen Polo-Cup als Belohnung.
In diesem Jahr setzte der junge Tourenwagenpilot seine Karriere erfolgreich im ADAC Volkswagen Polo Cup fort, um sich für höhere Rennserien zu empfehlen.
Der Polo-Cup-Endstand:
Hockenheim Oschersleben 1 Oschersleben 2 Lausitz 1 Lausitz 2 Nürnberg Nürburg Brands Hatch Sachsenring Hockenheim
Pos Name / Nation Ges
1 Alexander Rambow / D 382 24 30 34 14 60 48 60 32 48 32
2 Shane Williams / ZA 380 17 17 60 48 22 60 48 40 34 34
3 Andreas Simonsen / S 314 20 20 48 40 20 0 32 34 40 60
4 Thor Qualmann / DK 284 14 14 0 60 48 40 30 0 30 48
5 Maciej Steinhof / PL 268 16 16 28 32 18 18 0 60 60 20
6 Niclas Olsson / S 252 30 24 0 30 28 28 34 16 22 40
7 Elia Erhart / D 241 10 11 24 16 10 32 40 48 26 24
8 Max Sandritter / D 235 3 4 22 26 30 34 28 28 32 28
9 Sebastian Voges / D 188 13 13 40 24 40 24 0 24 10 0
10 Stefan Kolb / D 185 15 12 32 28 0 8 10 30 20 30
11 Heiko Gerth / D 173 11 8 20 34 32 30 26 12 0 0
12 Marius Slabosevicius / LT 165 12 15 0 20 0 22 24 18 28 26
13 Ole Holzkamm / D 157 0 7 16 18 34 26 22 0 24 10
14 Kennie Frydkjær Jensen / DK 126 8 6 8 6 24 20 6 26 18 4
15 Jörg Schriek / D 112 9 9 30 12 0 2 14 14 4 18
16 Felix Tigges / D 101 7 0 18 0 16 10 20 10 6 14
17 Nils Mierschke / D 99 5 2 12 8 26 6 16 4 8 12
18 Ignacio Espinosa / PE 94 0 10 26 22 0 4 0 20 12 0
19 Dominik Preuß / D 70 6 0 0 0 0 14 12 0 16 22
20 Thomas Micanek / CZ 69 4 3 14 4 0 12 8 22 0 2
21 Matthias Gamauf / A 68 2 0 6 10 0 0 18 2 14 16
22 Maximilian Karsten / D 30 0 0 4 0 0 16 2 0 0 8
23 Vivien Volk / D 30 0 0 0 0 14 0 4 6 0 6
24 Florian Spengler / D 28 1 1 2 2 12 0 0 8 2 0
25 Michael Schöch / A 15 0 5 10 0 0 0 0 0 0 0
Elia Erhart im Internet: www.elia-erhart.de
- Konstantin Hager- Photo VW
