Infos pratiques, parcours, timing et nouveautés 29.01.2009: · Infos pratiques : Le PC est installé au « Clarion Hotel » de Sligo et le parc d’assistance est adjacent au campus de l’Institut de Technologie. Le ‘Media Centre’ est situé sur le parc d’assistance. Le décalage horaire entre l’Irlande et la France est d’

A retenir
· Rally Ireland (manche 1/12) (29 janvier – 1er février)
· Surface : asphalte sec ou humide, possibilité de glace ou neige
· Où : Sligo

· Infos pratiques : Le PC est installé au « Clarion Hotel » de Sligo et le parc d’assistance est adjacent au campus de l’Institut de Technologie. Le ‘Media Centre’ est situé sur le parc d’assistance. Le décalage horaire entre l’Irlande et la France est d’une heure. Lorsqu’il est 8h à Paris, il est 7h à Dublin. Lors de la première journée du rallye, vendredi 30 janvier, le soleil se lèvera à 8h24 pour se coucher à 17h12.

· Technique : Les moteurs qui seront plombés en Irlande disputeront également la Norvège et Chypre. Une boite de vitesses et un jeu de différentiels de rechange sont autorisés par pilote (sans lien avec un autre rallye). Les crémaillères et berceaux ne sont pas plombés en Irlande contrairement aux turbos (un turbo de rechange par voiture non liés avec un autre rallye).

· Pneumatiques : Deux types de pneus sont autorisés : le Pirelli PZero ‘tendre’ et le Sotto Zero non clouté. Les concurrents peuvent emporter deux roues de secours et le retaillage est interdit. (Quantité libre pour le PZero mais seulement 16 Sotto Zero à disposition pour tout le rallye)

· Reconnaissances : Elles sont programmées le mardi 27 et le mercredi 28 janvier de 8h00 à 19h00. Deux passages sont autorisés à une vitesse maximale de 70 km/h, hors signalisation routière plus contraignante.

· Shakedown : Jeudi 29 janvier entre 8h00 et 12h00 à Lisduff (à 5,97 km du parc d’assistance) sur une épreuve spéciale de 2,87 km.

- Cérémonie de départ : Jeudi 29 janvier à partir de 19h30 à Enniskillen.
· Parcours : Long de 1407,68 km, dont 366,94 km chronométrés. 19 épreuves spéciales (13 différentes).

· Timing :

Jour 1 - vendredi 30 janvier : 642,54 km dont 164,57 km chronométrés (8 ES, 5 différentes).
Départ du parc d’assistance à 7h25 – ES1 : ‘Glenboy 1’ (22,25 km) – ES2 : ‘Cavan 1’ (15,09 km) – ES3 : ‘Aughnasheelan 1’ (25,21 km) – Regroupement (11h24/20 min) – Assistance A (11h44/30 min) – ES4 : ‘Glenboy 2’ (22,25 km) – ES5 : ‘Cavan 2’ (15,09 km) – ES6 : ‘Aughnasheelan 2’ (25,21 km) – Regroupement (16h16/20 min) – Assistance B (16h36/30 min) – ES7 : ‘Murley’ (24,70 km) – ES8 : ‘Fardross’ (14,77 km) – Assistance C (21h39/45 min) – Dernière voiture en parc fermé à 2h00.

Jour 2 - samedi 31 janvier : 515,76 km dont 133,46 km chronométrés (6 ES, 3 différentes).
Sortie du parc fermé, Assistance D (6h25/15 min) – ES9 : ‘Sloughan Glen 1’ (27,76 km) – ES10 : ‘Ballinamallard 1’ (25,51 km) – ES11 : ‘Tempo 1’ (13,46 km) – Regroupement (11h34/20 min) – Assistance E (11h54/30 min) – ES12 : ‘Sloughan Glen 2’ (27,76 km) – ES13 : ‘Ballinamallard 2’ (25,1 km) – ES14 : ‘Tempo 2’ (13,46 km) – Assistance F (17h18/45 min) – Dernière voiture en parc fermé à 21h30.

Jour 3 - dimanche 1er février : 249,38 km dont 68,91 km chronométrés (5 ES différentes).
Sortie du parc fermé, Assistance G (7h40/15 min) – ES15 : ‘Geevagh’ (11,48 km) – ES16 : ‘Arigna’ (27,90 km) – ES17 : ‘Lough Gill’ (13,51 km) – Regroupement (10h21/20 min) – Assistance H (10h41/30 min) – ES18 : ‘Donegal Bay’ (14,52 km) – ES19 : ‘Donegal Town’ (1,50 km) – Assistance I (14h30/10 min). · Podium final : Dimanche 1er février, à partir de 15h10 à Sligo.

· Conférence de presse finale : Dimanche 1er février à 16h30 au Media Centre.

· Nouveautés : Sept épreuves spéciales sur treize différentes sont reprises de la dernière édition disputée en 2007. Aughnasheelan (ES3/6), auparavant Bencroy, a été allongée de 9,77 km après l’ancienne arrivée. Ballinamallard (ES10/13) a été allongée par le départ et une nouvelle boucle a été ajoutée. Lough Gill (ES17) est raccourcie à 13,55 km et Donegal Bay (ES18) est disputée dans le sens opposé. Deux nouvelles ES font leur apparition : Cavan (ES2) et Donegal Town (ES19).

· Les équipages avant ce rallye :
Sébastien Loeb / Daniel Elena – Premier rallye WRC : Catalogne 99 (Saxo Kit-Car / ab.) – Rallyes WRC : 113 – Première victoire WRC : Allemagne 02 (Xsara WRC) – Victoires WRC : 47 – Titres WRC : 5 (2004 à 2008).

Dani Sordo : Premier rallye WRC : Catalogne 03 (18e) – Rallyes WRC : 59 – Titre Junior : 2005 (C2 S1600). Marc Martí : Premier rallye WRC : Catalogne 92 (21e) – Rallyes WRC : 125 – Titre Junior : 2005 (C2 S1600).

· Les équipages au départ du Rally Ireland :
Sébastien Loeb / Daniel Elena : 2e participation : 2007 (C4/1er) Dani Sordo / Marc Martí : 2e participation : 2007 (C4/2e)


- Marie-Pierre Rossi ,Marek Nawarecki, Anne-Sophie Duquesnoy -  photos Willy Weyens