YOKOHAMA Motorsport 2008 - Nationales Engagement

Vor allem auch in deutschen Rennserien beweist YOKOHAMA mit seinem Motorsportengagement unter dem Namen ADVAN mächtig viel Grip. Die dort gemachten Erfahrungen fließen kontinuierlich in die Entwicklung der Straßenreifen des Unternehmens ein. Wie die unten angeführte Übersicht belegt, dürfen sich die Rennfans hierzulande 2008 erneut auf eine spannende und abwechslungsreiche Saison mit YOKOHAMA freuen.

Le Mans mag einen Hauch berühmter sein, doch in puncto Streckenführung lauert die ultimative Herausforderung für Mensch und Maschine seit 1970 beim 24-Stunden-Rennen am Nürburgring. Kein Wunder, gilt der doch mit seiner legendären Nordschleife als die wohl anspruchsvollste Strecke der Welt.

YOKOHAMA ist auch Ende Mai 2008 wieder als einer der Hauptsponsoren aktiv und stattet zahlreiche Teams mit Rennreifen aus seiner ADVAN-Serie aus. Das Unternehmen hat eine besonders enge Beziehung zu dieser legendären Strecke, an der der Reifenhersteller seit den 80er Jahren ein Testcenter betreibt. 2008 wurde YOKOHAMA zudem Kurvenpate.

Bereits am 29. März geht es bei der Langstreckenmeisterschaft Nürburgring wieder ins erste Rennen. Fast 200 Fahrzeuge treten in 29 unterschiedlichen Klassen an und machen die Veranstaltung zur weltweit größten Breitensportserie.

Allein YOKOHAMA ist Ausrüster von gut 50 Teams. Im letzten Jahr besuchten knapp 300.000 Zuschauer die zehn Rennen. Als Markenpartner betreut der Reifenhersteller zudem die SEAT Langstrecken Challenge, die unter eigener Wertung im Rahmen der Langstreckenmeisterschaft stattfindet. Auch hier sind wieder spannende Duelle in der Grünen Hölle garantiert.

Der SEAT Leon Supercopa ist einer der erfolgreichsten Markenpokale in Europa und wird seit fünf Jahren im Rahmen der DTM auch auf deutschen Strecken ausgetragen. Von Anfang an als alleiniger Reifenausstatter dabei: YOKOHAMA. 2008 fällt der Startschuss für den Supercopa am 11. April in Hockenheim, wohin er zum Finale Ende Oktober auch zurückkehren wird.

Insgesamt finden acht Events auf folgenden Strecken statt: Hockenheimring, Motorsport Arena Oschersleben, Eurospeedway Lausitz, Norisring, Circuit Park Zandvoort (NL), Nürburgring und Le Mans (F). Den besonderen Reiz der Rennserie macht nicht nur die attraktive Streckenauswahl und die enge Tuchfühlung zur DTM aus, sondern auch das spannungsgeladene Fahrerfeld:

Ehrgeizige junge Wilde treffen auf erfahrene Routiniers. Für den besonderen Kick sorgen VIP-Gastfahrer. Unter anderem steigt 2008 auch wieder das sympathische YOKOHAMA-Werbe-Testimonial Christina Surer ins Cockpit.

Die schnellste deutsche Formelserie vertraut zum vierten Mal auf Reifen von YOKOHAMA. Bei Beschleunigungswerten von nicht einmal 3 Sekunden bis 100 km/h und einem Topspeed von 280 Stundenkilometern müssen die Reifen extremen Belastungen standhalten.

Bei zehn Veranstaltungen gibt es jeweils zwei Rennen. Jeder Fahrer erhält pro Rennwochenende zwei komplette Sätze Slicks, mit denen er haushalten muss. Denn diese Reifen müssen zwei Qualifyings und zwei Rennen durchhalten. Eine echte Herausforderung für das Material, wenn man bedenkt, dass die Pneus für optimalen Grip eine relativ weiche Mischung benötigen.

Die Fahrergemeinschaft Historischer Rennsport (FHR) kümmert sich um Autorennen mit richtig alten Schätzchen. Am Start sind Fahrzeuge der Baujahre 1959 bis 1971. Die Zuschauer bekommen faszinierende Boliden, wie einen BMW 2002 ti oder einen Ford Mustang I, zu sehen. YOKOHAMA ist seit der Gründung Unterstützer und Namensgeber dieser Rennserie.

- Kathrin Dietz -  photo Nuerburgring GmbH