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07.07.2008
FIA GT : Wendlinger siegt von der Pole in Oschersleben Photos in slideshow free download here: Galerien/galerien/fiagt-oschersleben-photos-friday-2008/index--.html Galerien/galerien/fiagt-oschersleben-photos-saturday-2008/index--.html Galerien/galerien/fia-gt-oschersleben-saturday-2008/index--.html Galerien/galerien/fiagt-oschersleben-photos-sunday-2008/index--.html 32.000 Besucher kamen am Rennwochenende in die Motorsport Arena Oschersleben um im Titelkampf zur FIA GT Meisterschaft einen Doppelsieg des Jetalliance Racing Teams zu erleben Ex-Formel-1-Pilot Karl Wendlinger (AUT) und Teamkollege Ryan Sharp (GB) waren beim einzigen deutschen Lauf des Sportwagen-Klassikers nicht zu bezwingen und sicherten sich von der Pole-Position aus den zweiten Saisonerfolg in der FIA GT. Nach überzeugenden Trainings- und Qualifying- Ergebnissen siegten die Piloten vom Team Jetalliance Racing im Aston Martin DBR 9 nach 79 Runden vor den Teamkollegen Alex Müller (GER) und Lukas Lichtner-Hoyer (AUT) im zweiten Aston Martin DBR 9. Dritter wurde das deutsche Phoenix Racing Team mit den Schweizern Marcel Fässler und Jean- Denis Deletraz auf einer Corvette Z06. Der Start verlief nicht optimal. Ich musste nach außen und hätte es nur mit der Brechstange geschafft. Somit habe ich meinem Teamkollegen Platz gelassen und bin so aber auf Rang drei zurück gefallen. Später lief ich dann auf Christophe Bouchut auf. Den setzte ich dann richtig unter Druck, so dass er sich verbremst hat. Insgesamt war es ein perfektes Wochenende", meinte ein von den Rennstrapazen sichtlich gezeichneter Karl Wendlinger. Teamkollege und Podest-Zweiter Alex Müller sagte zum Doppelerfolg: Ich habe Karl ausreichend Luft gelassen, somit sind wir zwar ein hartes aber faires Rennen gefahren. Es war ein gutes Finish für unser Team." Das deutsche Phoenix Racing Team konnte sich nach einem bis zur Zielflagge spannenden Zwei-Stunden-Langstreckenrennen am Ende über den dritten Platz freuen. Nach meinem Fehler im Qualifying fehlte uns heute zum Sieg einfach eine bessere Ausgangssituation. Das Rennen war ganz gut so und wir haben richtig Gas gegeben. Von Startplatz acht auf Rang drei zu fahren, damit bin ich zufrieden", erklärte GT 1 Pilot Marcel Fässler. Für die beiden Vitaphone Racing Maseratis von Miguel Ramos (POR) und Alexandre Negrao (BRA) sowie Andrea Bertolini (ITA) und dem Vorjahressieger Michael Bartels (GER) reichte es nur zum vierten und fünften Platz. Bartels hatte kurz vor Schluss in seinem Heimrennen in Oschersleben bei einem Dreher noch Glück im Unglück. Er verlor nur einen Platz und konnte somit dennoch mit seinem Teampartner Bertolini die Führung in der Gesamtwertung übernehmen. Der Ausgang verlief zwar nicht nach Plan, dennoch liegen wir mit Platz fünf und der alleinigen Tabellenführung gut auf Kurs. Wir hatten mit 30 kg Zusatzgewicht hier ein schweres Los. Doch für den nächsten Lauf sind wir durch nur" Rang fünf immerhin unseren Ballast komplett los das ist doch auch was", strahlte der Vorjahressieger wieder ein wenig. In der GT2 Klasse sorgten die Ferrari F430-Piloten nach dem Zwei-Stunden-Rennen für ein komplett rotes Podium. Erste und Zweite wurden Toni Vilander / Gianmaria Bruni (ITA) sowie Thomas Biagi / Christian Montanari (ITA) vom Team AF Corse. Andrew Kirkaldy / Rob Bell (GB) von der CR Scuderia komplettierten den Dreifacherfolg der Ferrari-Flotte. Faszinierenden Motorsport erlebten die Fans und Zuschauer auch beim zweiten Lauf zur FIA GT 3 Europameisterschaft. Nachdem das Fahrergespann Luca Pirri / Jürgen von Gartzen mit dem Matech Ford GT am Vortag den ersten Lauf für sich entschieden hatten, fuhren die Tschechen Martin Matzke und Jiri Skula vom MM Racing Team nach 35 Runden eines packenden Rennens in ihrer Corvette Z06R im zweiten Lauf als erste über die Ziellinie. Zweite und Dritte wurden Gabriele Sabatini / Filippo Mancini (ITA) und Gilles Vannelet / Dino Lunardi (ITA) mit ihren Dodge Viper Competition Coupes vom italienischen Team La Torre Motorsport. Mit insgesamt 10 verschiedenen Herstellern boten die drei Klassen der Supersportler eine große Markenvielfalt, wo neben den etablierten Marken wie Maserati, Aston Martin, Dodge, Ferrari oder Porsche auch immer einige Exoten wie Morgan und Ascari Präsenz zeigten. Nach dem ersten Lauf zum GT 4 Europa Cup am Samstag, bei dem die beiden Österreicher Klaus Engelhorn/ Nikolaus Mayr-Melnhof (Aston Martin N24) vor dem Briten Alex Buncombe (Nissan 350Z) und dem Belgier Eric de Doncker (Mustang FR500C) dominiert hatten, folgten Lauf zwei und drei am Finaltag. Der Brite Alex Buncombe (Nissan 350Z) siegte dabei gleich zweimal: Im zweiten Rennen vor dem Österreicher Klaus Engelhorn (Aston Martin N24) und dem Franzosen Andrè Grammatico (BMW Z4) und auch im dritten Lauf vor den beiden Belgiern Eric de Donker (Mustang FR500C) und Jürgen van Hover (Aston Martin N24). Ein weiterer Doppelsieg im Rahmen der FIA GT Meisterschaft sorgte beim letzten Rennen des Tages für großen Jubel beim heimischen Publikum in der Magdeburger Börde. Die beiden Youngster der Motopark Academy Johan Jokinen und Antonio Felix da Costa holten nach Rang eins (Felix da Costa) und drei (Jokinen) am Vortag somit auch beim achten Saisonlauf der Formel Renault NEC zwei Podestplätze. Rang drei belegte der Vortageszweite Daniel Aho (FIN). Im kommenden Jahr macht die FIA GT Meisterschaft in Oschersleben bereits zum zehnten Mal Station auf der permanenten Rennstrecke in der Magdeburger Börde. Alle Fans und Liebhaber der edlen Gran Turismo Boliden dürfen also schon jetzt dem Jubiläum mit einer großen Party und vielen Überraschungen entgegen fiebern. Weitere Informationen sind unter www.motorsportarena.com und www.fiagt.com veröffentlicht.
- Gunnar Sperling Motorsport Arena Oschersleben-
Author: maggy (admin2)
Last modified: Monday, 07.07.2008 - 06:03 More reports from this category all copyright automobilsport.com.
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