GT-Ass Jürgen Bender - 26. Meistertitel

GT-Ass Jürgen Bender - 26. Meistertitel

17.09.2011: Jürgen Bender holt vorzeitig 4. AvD-100-MeilenTitel Franciacorta, Hockenheim, Nürburgring, Red Bull, Dijon, Ring, Monza

Jürgen Bender holt vorzeitig  4. AvD-100-MeilenTitel



Franciacorta, Hockenheim, Nürburgring, Red Bull, Dijon, Ring, Monza 



Einen Meistertitel zu gewinnen ist etwas überaus Erfreuliches für einen Rennfahrer. Es ist in jedem Fall der Lohn für eine meist harte Saison. Den Titel im Folgejahr zu verteidigen hat einen noch höheren Stellenwert. Ein Fahrer unterstreicht mit der Titelverteidigung das der erste Titelgewinn kein Zufallstreffer war. Versucht man es ein 3. Mal und unterliegt zeigt das klar wie hoch das Niveau in der entsprechenden Serie ist.


Gibt man nicht auf und tritt ein 4. Mal zum Titelfight an sagt das etwas über den Fahrer aus. Er ist kein Mensch der nach einem Fehlschlag entmutigt zurück steckt. Mit dem 3. Titel im 4. Jahr wird ein Fahrer außerordentlich belohnt. Holt man sich im 5. Jahr den Titel in einer Serie erneut, dann wird es in der Tat „beängstigend für die Gegner“, so formulierte ein Mann aus dem Umfeld von Michael Schumacher einst dessen 4. WM-Titelgewinn.


Ist da etwas dran? Jürgen Bender hat den AvD-100-Meilen-Titel in der GT-Division auf die beschriebene Art im 5. Jahr zum 4. Mal gewonnen. Wie lief für ihn und seinen Fahrerpartner Martin Dechent die Saison ab?


Auf der nagelneu aus dem Boden gestampften Rennstrecke, dem Autodromo Franciacorta, hatte zum Saisonauftakt der AvD-100-Meilen-Rennserie kein Rennfahrer Erfahrungen. Nur wer viel Talent mit Italien brachte, konnte hier auf Anhieb Gewinnen. Die neue flache Strecke hat 13 Kurven und ist 2,5 Km lang. Sie liegt herrlich angeordnet zwischen Brescia und dem Gardasee. „Vom Streckenverlauf erinnert sie mit Ausnahme zweier sehr enger Ecken an den Norddeutschen Motopark Oschersleben“, so MCH-Mitglied Jürgen Bender als er die Strecke erstmals sah. Bei den „10-Meilen“ gehen Rennsportwagen und GT-Fahrzeuge gemeinsam an den Start.


 „Nur die Großvolumigen Rennsportwagen der Division 1 sind auf Grund des Sportwagen der Division 2 werden von den GT’s meist nieder gerungen“, so der Chef der Sportwagenschmiede aus Erlenbach, Marco Bayer. Da in der 100-Meilen-Serie ein Boxenstopppflicht ist, entschied sich Jürgen Bender 2011 mit Martin Dechent im Team zu fahren. Die Entscheidung wurde zum Volltreffer. Wie 2010 gelang es dem Duo Bender/Dechent den Auftakt in Italien vor dem deutlich stärkeren Porsche 993 GT2 mit  Jürgen Schlager am Steuer und Peter Schepperheyn auf Platz 3 zu gewinnen.                


Auch beim 2. Lauf der AvD-100-Meilen-Serie auf dem Grand Prix Kurs in Hockenheim gelang Jürgen Bender und Martin Dechent der Sieg scheinbar mühelos. >Die Arbeit mit den Reifensorten war dort ausschlaggebend. Dazu hatten wir eine neuen Heckflügel von Porsche erworben< so Diplomingenieur Bender nach dem Rennen. Die Frage >Nun seid ihr wohl schon wieder auf Titelkurs< verneinte der Neckarsulmer. >Darüber zu reden ist noch viel zu früh< meinte er.                                                                                                                           


Beim 3. Lauf am Nürburgring lief alles wie zuvor in Franciacorta (I) und Hockenheim. Die Crew Bender /Dechent fuhren Zeiten um 2.08 sec. „Es ging deutlich schneller“, so Boxenchef Bayer. Doch der gab den Fahrern das Zeichen Tempo raus zu nehmen. Verfolger Jürgen Schlager bekam technische Probleme (Getriebeschaden) und fiel zurück. "Marco hatte vollkommen Recht. Wozu Übereifer im Kampf führen konnte, sahen wir am Vortag im DMV-TCC-Rennen deutlich. Das Überfahren der Begrenzungslinien wurde bei einem Wettbewerber sofort geahndet", so Jürgen Bender. Zurück zum „100-Meilen-Rennen“.


Nach 19 Runden rollte Bender an die Box, sprang aus dem Porsche und Dechent übernahm. Die Crew schnallte den Fahrer an, wechselte die Reifen, tankte und weiter ging es. Nach 34 Runden war der Sieg unter Dach. „Wir konnten die Meisterschaftsführung hier am Nürburgring deutlich ausbauen“, so der Neckarsulmer zufrieden.   Dem Meisterschaftslauf auf dem Red Bull-Ring bei Graz musste das Team streichen. "Das Team nahm den zeitgleichen DMV-TCC-Serientermin im Tschechischen Most im Rahmendes Truck-Grand Prix wahr.


Die Entscheidung  erwies sich als richtig. Niemand holte Bender/ Dechent Red Bull Ring ein. In Dijon kam es dann zur Entscheidung. Sieg in der G-Division bei den 100-Meilen in Frankreich bedeutete am Ende den frühzeitigen Meisterschaftsgewinn für die heimische Crew Jürgen Bender und Martin Dechent. Für Jürgen Bender ist das nach 2007 und 2008 sowie 2010 der 4 Titel in der AvD-100-Meilenserie für GT-Fahrzeuge. 2009 holte er den Titel zusammen mit Theo Herlitschka.



Das Finale im Italienischen Monza werden wir natürlich auch fahren" so Renningenieur Marco Bayer. Der Gewinn der AvD-100-Meilen-2011 ist der 26 Meistertitel für den Neckarsulmer Jürgen Bender. "Ein besondere Grund für den Motorsport Club Heilbronn uns über diesen Titel unsers Vereinsmitgliedes Jürgen Bender schon jetzt zu freuen", so Clubvorstand Lutz Stegmüller. 


HTS  Foto: Manfred Michelmichel, MMM, HTS

Permanent-URL: http://www.automobilsport.com/avd-100-meilen-gt-ass-juergen-bender-meistertitel-monza-porsche---92792.html

17.09.2011 / MaP

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