Vorschau: 13. + 14. Lauf Formel BMW Deutschland, 31.8.-2.9.2007, Nürburgring.
Ein Punkt zwischen Klingmann und Campos-Hull.
Die Formel BMW Deutschland gastiert mit den Läufen 13 und 14 in dieser Saison zum zweiten Mal am Nürburgring. Die jungen Fahrer ab 15 Jahre durften im Juli im Rahmenprogramm des Grand Prix von Europa bereits Formel-1- Luft schnuppern, bevor sie am ersten Septemberwochenende (31.8.-2.9.) als Support Race der DTM erneut auf die Strecke gehen.
Voller Spannung steckt das Spitzen-Duell zwischen den beiden Eifelland-Teamkollegen Jens Klingmann (Leimen) und Daniel Campos-Hull (Spanien), die in der Gesamtwertung nur ein einziger Punkt trennt.
Das Interessante an der Formel BMW Deutschland ist das Konzept der Einheitsautos. Alle Piloten sitzen in 140 PS starken Monoposti, deren Motoren verplombt sind und alle der technischen Kontrolle unterliegen. Doch trotz gleicher Materialbedingungen kristallisieren sich in den heiß umkämpften Rennen immer wieder einige Spitzenfahrer und Top-Teams heraus.
Die Vergangenheit hat in der Formel BMW immer wieder bewiesen: Dabei kommt es nicht auf die Größe des finanziellen Budgets an, sondern auch mit kleinem Etat lassen sich Podestplätze erzielen. Wie kommt es dennoch zu Unterschieden, fragen sich häufig die Zuschauer auf den Tribünen.
„Entscheidend sind Luftdruck, Setup, die Qualität von Fahrer und Team, sowie die Arbeit mit dem Fahrer", erklärt Teamchef Josef Kaufmann. Der optimale Luftdruck wird bei den Einheitsreifen von Michelin zum Mechanikergeheimnis. Die Varianz der mit entfeuchteter Luft gefüllten Gummis liegt im Hundertstelbereich.
„Je nach Renntaktik ist ein Reifen eher zu Beginn oder eher gegen Mitte des Rennens in seinem optimalen Leistungsbereich", erklärt Josef Schneider, Produktmanager des französischen Reifenherstellers.
Schneider beschreibt die Einheitspneus der Formel BMW: „Der Reifen ist relativ großzügig dimensioniert und hat wirklich Durchhaltevermögen, denn er muss bei zwölf Grad Celsius Asphalttemperatur genauso funktionieren wie bei 45."
In der Formel BMW Deutschland besteht die große Herausforderung an die Rennställe, den kleinen technischen Spielraum beim Setup optimal auszunutzen. „Es ist eine der wichtigsten Fähigkeiten eines Rennfahrers, von seinem Team ganz präzise technische Veränderungen zu fordern", sagt Teamchef Ronald Holzer. Dabei spielt das Talent eines Piloten ebenso eine Rolle wie das Streckenprofil mit dem Verhältnis von Links- und Rechtskehren und den Kurvenradien. All dies müssen die jungen Rennfahrer erst lernen - und das wird ihnen in der international starken Nachwuchsserie ermöglicht.
Punktestand nach 12 von 18 Rennen (Top 10):
1. Jens Klingmann (Leimen/Eifelland Racing, 462),
2. Daniel Campos-Hull (ESP/Eifelland Racing, 461),
3. Marco Wittmann (Markt Erlbach/Josef Kaufmann Racing, 420),
4. Philipp Eng (AUT/ADAC Berlin- Brandenburg, 412),
5. Adrien Tambay (FRA/Josef Kaufmann Racing, 359),
6. Maximilian Wissel (Hörstein/GU-Racing Team International, 306),
7. Niall Quinn (IRL/AM-Holzer Rennsport, 299),
8. Kevin Mirocha (Hamm/ADAC Berlin- Brandenburg, 271),
9. Mathijs Harkema (NED/Josef Kaufmann Racing, 256),
10. Tiago Geronimi (BRA/Eifelland Racing, 206). Statistik nach 12 von 18 Rennen.
Siege 2007: 7, Jens Klingmann (Leimen/Eifelland Racing), 2, Daniel Campos-Hull (ESP/Eifelland Racing), 1, Philipp Eng (AUT/GU-Racing Team International), 1, Maximilian Wissel (Alzenau/GU-Racing Team International) 1, Marco Wittmann (Markt Erlbach/Josef Kaufmann Racing)
Pole Positions: 5, Jens Klingmann (Leimen/Eifelland Racing), 4, Daniel Campos-Hull (ESP/Eifelland Racing), 3, Marco Wittmann (Markt Erlenbach/Josef Kaufmann Racing).
Podiumsplatzierungen: 10, Jens Klingmann (Leimen/Eifelland Racing), 9, Daniel Campos-Hull (ESP/Eifelland Racing), 5, Philipp Eng (AUT/GU-Racing Team International), 4, Marco Wittmann (Markt Erlenbach/Josef Kaufmann Racing), 3, Adrien Tambay (FRA/Josef Kaufmann Racing), 2, Niall Quinn (IRL/AM-Holzer Rennsport), 2, Maximilian Wissel (Alzenau/GU-Racing Team International), 1, Kevin Mirocha (Hamm/ASL-Motorsport Mücke).
Rookiesiege: 6, Marco Wittmann (Markt Erlenbach/Josef Kaufmann Racing), 5, Adrien Tambay (FRA/Josef Kaufmann Racing), 1, Kevin Mirocha (Hamm/ASL-Motorsport Mücke).
- Anne Schildmacher-
More reports from this category all copyright automobilsport.com.
